लैंड रोवर डिफेंडर ऑक्टा भारत में रु.2.59 करोड़ में हुई लॉन्च; पहली खेप की हुई बिक्री

भारत ने आज लैंड रोवर डिफेंडर ऑक्टा के रूप में एक नई सुपर-एसयूवी का स्वागत किया है, जिसे रु.2.59 करोड़ की शुरुआती कीमत पर पेश किया गया है. ऑक्टा बड़ी रेंज वाली डिफेंडर परिवार के शीर्ष पर है, क्योंकि इस एसयूवी को प्रदर्शन के लिए बनाया गया है, और केवल पांच-दरवाजे ‘110’ बॉडी स्टाइल में उपलब्ध है. ऑक्टा, अपने प्रोडक्शन के पहले वर्ष में, ‘एडिशन वन’ रूप में भी उपलब्ध होगी, जिसमें कुछ और खूबियाँ हैं और इसकी कीमत रु.2.79 करोड़ (एक्स-शोरूम) है. पिछले साल जुलाई में बुकिंग शुरू होने के बाद से, डिफेंडर ऑक्टा का शुरुआती बैच बिक चुका है, इसलिए अभी बुक करने वाले ग्राहकों को लंबे समय तक प्रतीक्षा करनी पड़ सकती है.

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डिफेंडर ऑक्टा का मुख्य आकर्षण इसका इंजन है. ऑक्टा में BMW से लिया गया 4.4-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन लगा है, जो 626 bhp और 750 Nm का टॉर्क (डायनेमिक लॉन्च मोड में 800 Nm) देता है, जो इसे बिक्री पर उपलब्ध सबसे शक्तिशाली डिफेंडर बनाता है. यह दावा किया जाता है कि यह चार सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ सकती है, जो डिफेंडर परिवार में सबसे तेज़ है, और 2.5 टन वज़न वाली SUV के लिए उल्लेखनीय है.

डिफेंडर ऑक्टा में रेगुलर डिफेंडर की तुलना में कई अनूठी स्टाइलिंग एलिमेंट्स हैं. इनमें चौड़े व्हील आर्च, बेहतर एयरफ्लो के लिए नया डिज़ाइन किया गया ग्रिल, चार-एग्जिट एक्टिव एग्जॉस्ट सिस्टम के साथ नया रियर बम्पर और एल्युमीनियम अलॉय फ्रंट शील्ड के साथ बेहतर अंडरबॉडी प्रोटेक्शन शामिल हैं. एसयूवी में प्रोडक्शन डिफेंडर में अब तक लगाए गए सबसे बड़े टायर भी लगे हैं.

वन एडिशन वैरिएंट केवल निर्माण के पहले वर्ष में ही उपलब्ध होगा

एडिशन वन वेरिएंट में स्पेशल फरो ग्रीन पेंट और कार्बन फाइबर एक्सेंट दिए गए हैं. अंदर, यह स्टैंडर्ड डिफेंडर जैसा ही लेआउट रखती है, लेकिन आगे की तरफ़ 'परफ़ॉर्मेंस' सीटें हैं, जो लेदर या दो फ़ैब्रिक विकल्पों में उपलब्ध हैं. दावा किया जाता है कि सीटें लेदर की तुलना में 30 प्रतिशत हल्की हैं.

डिफेंडर ऑक्टा में 6डी डायनेमिक्स सस्पेंशन सहित मैकेनिकल बदलाव भी हैं, जो पिच और बॉडी रोल को कम करने के लिए लगातार परिवर्तनशील सेमी-एक्टिव डैम्पर्स का उपयोग करता है, जबकि ऑफ-रोड सेटिंग्स में अधिक व्हील आर्टिक्यूलेशन को सक्षम करता है. अन्य बदलाव में ब्रेम्बो कैलीपर्स के साथ 400 मिमी डिस्क ब्रेक, मजबूत विशबोन और बदला हुआ स्टीयरिंग अनुपात शामिल हैं. ग्राउंड क्लीयरेंस को 28 मिमी तक बढ़ाया गया है, और इसकी पानी में उतरने की क्षमता को भी एक मीटर तक बढ़ाया गया है - किसी भी अन्य डिफेंडर की तुलना में 100 मिमी गहरे पानी तक जा सकती है. एसयूवी एक ऑफ-रोड-केंद्रित ऑक्टा ड्राइव मोड के साथ आती है, जो ऑफ-रोड लॉन्च कंट्रोल को सक्षम करता है.

डिफेंडर ऑक्टा का मुख्य प्रतिद्वंद्वी मर्सिडीज-एएमजी जी63 है, जिसकी कीमत काफी अधिक, रु.3.64 करोड़ (एक्स-शोरूम) है.