मारुति सुजुकी ई विटारा की भारत में लॉन्च को लेकर देरी? पहली ई-एसयूवी 2025 की दूसरी छमाही में हो सकती है लॉन्च
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हाइलाइट्स
- ईवी का निर्माण सुजुकी के गुजरात प्लांट में किया जाएगा
- बनाई जाने वाली ई एसयूवी का बड़ा हिस्सा निर्यात के लिए रखा जाएगा
- ई विटारा को नेक्सा डीलर नेटवर्क के माध्यम से खुदरा बिक्री की जाएगी
मारुति सुज़ुकी के पहले ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन, ई विटारा के लॉन्च में काफ़ी देरी हुई है. जनवरी में, ईवी को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में फाइनल मॉडल के रूप में दिखाया गया था, और बाद के हफ़्तों में भारत भर में कई नेक्सा डीलरों को भी भेजा गया था, जिससे यह संकेत मिलता है कि इसे जल्द ही बाज़ार में उतारा जाएगा.हालाँकि, अपने हालिया वित्तीय परिणामों की घोषणा में, कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने खुलासा किया कि ईवी को अभी भी कई महीने दूर रहना पड़ सकता है.
ई विटारा ने भारत में प्रोडक्शन अवतार के रूप में जनवरी 2025 में अपनी शुरुआत की
ई विटारा के बारे में बात करते हुए मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के चेयरमैन आर.सी. भार्गव ने कहा, "हम इस साल [ई विटारा] लॉन्च करेंगे और सितंबर के अंत से पहले घरेलू बिक्री शुरू हो जाएगी. इस साल का उत्पादन बड़े पैमाने पर निर्यात किया जाएगा. इस साल का वार्षिक निर्माण लगभग 70,000 [कारों] के आसपास होगा, जिनमें से अधिकांश का निर्यात किया जाएगा."
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नवंबर 2024 में अपना वैश्विक बाज़ार में पेश होने और भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में सामने आने के बाद, ई विटारा EVX कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन-स्पेक वर्जन है, जबकि कंपनी ने कहा था कि एसयूवी का निर्माण मई में सुजुकी के गुजरात प्लांट में शुरू होगा, यह स्पष्ट नहीं है कि क्या वे योजनाएँ अभी भी पटरी पर हैं. कारएंडबाइक द्वारा मारुति सुजुकी को ई विटारा के विलंबित बाजार परिचय के बारे में एक औपचारिक प्रश्न भेजा गया, जिसका अभी तक उत्तर नहीं मिला है.
मारुति सुजुकी ने पहले ही भारत-स्पेक ई विटारा के स्पेसिफिकेशन का खुलासा कर दिया है
मारुति सुज़ुकी ने पहले ही भारत-स्पेक मॉडल के स्पेसिफिकेशन का खुलासा कर दिया है. प्रदर्शन के मामले में, सिंगल-मोटर, 49 kWh ई विटारा में 142 बीएचपी का पीक ताकत है, जबकि 61 kWh ई विटारा में 172 bhp का पीक पावर है, जबकि दोनों मॉडल में पीक टॉर्क 192.5 एनएम है.
ई विटारा को दो लिथियम-फेरो-फॉस्फेट (LFP) बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा, जो बेस मॉडल पर 49 kWh और महंगे वैरिएंट पर 61 kWh। WLTP साइकिल पर, 49 kWh ई विटारा की संयुक्त रेंज 346 किलोमीटर तक है, जबकि 61 kWh ई विटारा की कुल रेंज 428 किलोमीटर तक है. सुजुकी का दावा है कि 49 kWh ई विटारा 9.6 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ लेगी, जबकि 61 kWh वेरिएंट को 8.7 सेकंड लगेंगे. दोनों मॉडल 150 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड पर चलेंगे.
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