मारुति सुजुकी ने वित्त वर्ष 2026 तक 70,000 ई-विटारा बनाने का लक्ष्य रखा

हाइलाइट्स
- पहले साल में निर्माण का बड़ा हिस्सा निर्यात के लिए रखा गया है
- भारत इलेक्ट्रिक एसयूवी का प्रोडक्शन सेंटर है
- आने वाले महीनों में भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है
मारुति सुजुकी ने आने वाली नई ई-विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी के निर्माण के बारे में कुछ अतिरिक्त जानकारी दी है. कार निर्माता ने अपनी वार्षिक आय कॉल में खुलासा किया कि वह इस वित्तीय वर्ष में अपने गुजरात प्लांट में ई-एसयूवी की 70,000 यूनिट तक निर्माण करने की योजना बना रही है. हालांकि, कंपनी ने यह भी कहा है कि इनमें से अधिकांश यूनिट को अन्य बाजारों में निर्यात किया जाएगा.
यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी ई विटारा को वैश्विक बाजारों में मिलेगी 10 साल की बैटरी वारंटी

भारत ई-विटारा के लिए वैश्विक केंद्र होगा, क्योंकि इस एसयूवी का निर्माण मारुति के गुजरात प्लांट में किया जाएगा
भारत सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए निर्माण केंद्र बनने जा रहा है, जहां से इस मॉडल को दुनिया भर के बाजारों में निर्यात किया जाएगा. एसयूवी के लिए जाने-माने बाजारों में यूरोप का एक बड़ा हिस्सा और सुजुकी का घरेलू बाजार जापान भी शामिल है.
ई विटारा ने पिछले साल के अंत में अपनी वैश्विक शुरुआत की, मारुति सुजुकी ने 2025 ऑटो एक्सपो में भारत में इस एसयूवी को प्रदर्शित किया और आने वाले महीनों में भारत में लॉन्च करने की योजना बनाई. ई विटारा सुजुकी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म के ईवी-खास वैरिएंट पर आधारित है और बैटरी पैक और पावरट्रेन विकल्पों के साथ वैश्विक बाजारों में बिक्री के लिए जाएगी.

एसयूवी की बिक्री यूरोप और जापान दोनों में शुरू होगी तथा भारत से इसका निर्यात भी किया जाएगा
इलेक्ट्रिक एसयूवी 49 kWh और 61 kWh बैटरी पैक विकल्प के साथ वैश्विक स्तर पर बिक्री के लिए उपलब्ध होगी - दोनों में लिथियम-फेरो-फॉस्फेट (LFP) रसायन विज्ञान है. पहले वाले को केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव स्पेक में पेश किया जाएगा, जबकि बाद वाले को वैश्विक बाजारों में वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव मिलेगा.

ई विटारा को दो बैटरी पैक और फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश किया जाएगा
सिंगल-मोटर 49 kWh वैरिएंट अधिकतम 142 bhp और 192.5 Nm टॉर्क पैदा करेगा, जबकि बड़ी बैटरी के साथ जोड़ा गया सिंगल-मोटर सेट-अप हॉर्सपावर को 172 bhp तक बढ़ा देता है. इस बीच ऑल-व्हील ड्राइव अधिकतम 181 bhp और 300 Nm टॉर्क तक पहुंचाता है. ड्राइविंग रेंज की बात करें तो सुजुकी ने कहा है कि ई विटारा पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर 428 किमी तक की रेंज देगी. कंपनी ने यह भी खुलासा किया है कि जब यह एसयूवी अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बिक्री के लिए जाएगी, तो वह इसके लिए 10 साल की बैटरी पैक वारंटी देने का इरादा रखती है.
भारत में लॉन्च होने पर ई विटारा का मुकाबला ह्यून्दे क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा कर्व ईवी और महिंद्रा बीई 6 से होगा.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 13, 2026
टाटा पंचएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 5.9 - 10.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 13, 2026
फॉक्सवैगन तेराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 15, 2026
एमजी महामहिमएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 38 - 43 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 15, 2026
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रेनो डस्टरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 26, 2026
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मारुति सुजुकी वैगन आर इलेक्ट्रिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 27, 2026
अपकमिंग बाइक्स
ज़ीनो Emara ADVएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 30, 2026
ट्रायंफ Tracker 400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.1 - 2.35 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 31, 2026
यामाहा YZF MT-07एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजन॰ 31, 2026
होंडा एक्टिवा 7जीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 80,000 - 95,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 10, 2026
हीरो करिज्मा XMR 250एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 2.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 28, 2026
सुज़ुकी Hayabusa 2026एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 18 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चफ़र॰ 28, 2026
यामाहा YZF R9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12.2 - 13.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 15, 2026
हीरो Xpulse 421एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.9 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2026
रॉयल एनफील्ड फ्लाइंग पिस्सू S6एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 7.5 - 8.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 31, 2026
बेनेली 752 एसएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 6 - 7 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 31, 2026
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