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नए ट्रेडमार्क से पता चलता है कि ह्यून्दे अपने सीएनजी मॉडल को रीब्रांड कर सकती है और डुअल-सिलेंडर तकनीक भी अपना सकती है.

जब यह अगले साल की शुरुआत में आएगी, तो ह्यून्दे क्रेटा ईवी मारुति सुजुकी के ईवीएक्स के साथ-साथ टाटा कर्व के प्रोडक्शन रेडी मॉडल को टक्कर देगी.

कोना भारतीय बाजार में लगभग पांच वर्षों से बिक्री पर थी और यह भारत में कंपनी की पहली फुल-इलेक्ट्रिक कार थी.

उम्मीद है कि एमजी क्लाउड ईवी भारत में ब्रांड का नया प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन होगा और प्रीमियम ईवी क्षेत्र में BYD Atto 3 को टक्कर देगा.

फोर्स मोटर्स ने कहा कि वह ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ आने वाले पावरट्रेन के विकास पर रिपोर्टों की पुष्टि नहीं करेगा लेकिन उन्होंने रिपोर्टों से इनकार भी नहीं किया है.

घरेलू गैस सप्लाय में कमी के कारण राष्ट्रीय राजधानी और आसपास के शहरों में सीएनजी की कीमत में को रु 1 प्रति किलोग्राम की बढ़ोतरी की गई है.

दोनों मॉडल अगले महीने आठवीं पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज के साथ लॉन्च किए जाएंगे.

8-जेनरेशन बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़ भारत में 24 जुलाई 2024 को लॉन्च की जाएगी.