मारुति सुजुकी ई-विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में 17 जनवरी को होगी पेश

मारुति सुजुकी ने पुष्टि की है कि ऑल-इलेक्ट्रिक ई-विटारा कॉम्पैक्ट एसयूवी 17 जनवरी को भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में अपनी शुरुआत करेगी. नया टीज़र एसयूवी के डिजाइन की अधिक झलक दिखाता है और साथ ही भारतीय बाज़ार के लिए ई-विटारा नाम की पुष्टि करता है. इलेक्ट्रिक एसयूवी को मारुति की नेक्सा प्रीमियम डीलरशिप श्रृंखला के माध्यम से बेचा जाएगा.

ई-विटारा ने   साल के अंत में यूरोप में अपनी वैश्विक शुरुआत की, जिसमें दो बैटरी पैक विकल्प और ऑल-व्हील ड्राइव सहित इलेक्ट्रिक पावरट्रेन का विकल्प पेश किया गया. एसयूवी को मूल रूप से 2023 ऑटो एक्सपो में ईवीएक्स कॉन्सेप्ट के रूप में पेश किया गया था, जिसके बाद जापान मोबिलिटी एक्सपो 2023 में एक निकट-उत्पादन मॉडल दिखाया गया था. ई-विटारा का डिज़ाइन वाई-आकार के लाइट गाइड, चौकोर व्हील आर्च और प्रमुख हंच के साथ पूर्ण मूल कॉन्सेप्ट से बहुत दूर नहीं भटकता है.

कैबिन में डैशबोर्ड के ऊपर एक सामान्य बेज़ल के भीतर फ्री-स्टैंडिंग डिस्प्ले की एक जोड़ी है, जिसमें ऊपरी और निचले डैशबोर्ड को सॉफ्ट-टच मटेरियल की मोटी पट्टी से अलग किया जाता है. सेंटर एयर-कंडीशनर वेंट के बीच फिजिकस बटनों की एक छोटी रो लगी है और पारंपरिक लीवर के स्थान पर एक रोटरी गियर सिलेक्टर मिलता है.

ई-विटारा सुजुकी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म के ईवी के रूप में तैयार की गई है, जिसमें एसयूवी दो बैटरी पैक और ऑल-व्हील ड्राइव के विकल्प के साथ पेश की जाती है. निचले वेरिएंट में फ्रंट एक्सल पर एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 49 kWh की बैटरी मिलती है, जबकि महंगे वेरिएंट में 61 kWh की बड़ी बैटरी का उपयोग होता है और एसयूवी को ऑल-व्हील ड्राइव क्षमताएं देने वाले रियर एक्सल पर दूसरी इलेक्ट्रिक मोटर का विकल्प मिलता है. सिस्टम को ऑलग्रिप-ई कहा जाता है और इसमें ऑफ-रोड अनुप्रयोगों के लिए एक अद्वितीय ट्रेल मोड की सुविधा है. हालाँकि यह देखना बाकी है कि भारत में ऑल-व्हील ड्राइव वैरिएंट पेश किया जाएगा या नहीं.

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ई-विटारा का मुकाबला हाल ही में पेश की गई ह्यून्दे क्रेटा इलेक्ट्रिक से होगा, जिसे भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में लॉन्च किया जाएगा.