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रेनॉ ट्राइबर फेसलिफ्ट टैस्टिंग के दौरान आई सामने, बदली हुई डिज़ाइन की दिखी झलक

ऋषभ परमार
1 मिनट पढ़ें01 जुल॰ 2025, 11:38 am

रेनॉ ट्राइबर सबकॉम्पैक्ट एमपीवी और काइगर सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए फेसलिफ्ट तैयार कर रही है, दोनों को साल के अंत से पहले लॉन्च किए जाने की उम्मीद है.

प्रमुख विशेषताएं
  • कॉस्मेटिक अपडेट में अपडेटेड फ़ेशिया, नए व्हील डिज़ाइन और बहुत कुछ शामिल होगा
  • पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं होने की उम्मीद है
  • इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है

आने वाली रेनॉ ट्राइबर फेसलिफ्ट को इस साल के अंत में लॉन्च होने से पहले भारतीय सड़कों पर टैस्टिंग करते हुए देखा गया है. स्पाई शॉट्स सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के अपडेटेड डिज़ाइन की झलक देते हैं, जो 2019 से बिना किसी मिड-लाइफ़साइकिल अपडेट के भारत में बिक्री पर है.

जासूसी तस्वीरों से ट्राइबर के कुछ डिज़ाइन बदलावों का पता चलता है, खास तौर पर सामने के हिस्से के आसपास. हेडलैम्प्स पुराने मॉडल की तरह ही डिज़ाइन को आगे बढ़ाते दिखते हैं, हालाँकि कैबिन का हिस्सा नया नज़र आ रहा है. यूनिट्स में ऊपरी किनारे पर एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स की सुविधा है और मौजूदा मॉडल के प्रोजेक्टर भी नहीं हैं, जिससे पता चलता है कि रेनॉ एलईडी रिफ्लेक्टर यूनिट्स दे सकती है. ग्रिल एक जुड़ी हुई लगती है, जबकि बम्पर डिज़ाइन बिल्कुल नया है जिसमें लो-सेट फॉग लैंप और एक बड़ा सेंट्रल एयर वेंट है.

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साइड की बात करें तो एमपीवी में इसकी सिल्हूट बरकरार रहने की उम्मीद है, साथ ही विंडोलाइन में भी बदलाव की संभावना नहीं है. हालांकि, टेस्टिंग मॉडल में नए डिजाइन के पहिए देखने को मिल सकते हैं, हालांकि यह देखना बाकी है कि सबसे महंगे वैरिएंट में अलॉय व्हील दिए जाएंगे या नहीं.

पीछे की ओर, पूरी तरह से ढके होने के कारण बहुत सारी जानकारियां छिप गई हैं, हालांकि, उम्मीद है कि एमपीवी में बदली हुई टेल लाइट के साथ फिर से डिजाइन किया गया रियर बम्पर भी मिलेगा.

मैकेनिकल तौर पर, ट्राइबर में कोई बदलाव होने की संभावना नहीं है, क्योंकि मौजूदा 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को बरकरार रखा जा सकता है. इंजन को 5-स्पीड मैनुअल या AMT के साथ जोड़ा जाएगा.