आने वाली रेनॉ क्विड ईवी भारत में दिखी, टाटा टियागो ईवी और एमजी कॉमेट ईवी को देगी टक्कर

पिछले कुछ सालों में, भारतीय बाज़ार के लिए कई ऐसी कारें बनाई गई हैं, जिनके बारे में वादा किया गया था. लेकिन कई कारणों से, जिनमें बाज़ार की तैयारी या विकास चुनौतियों के बारे में संदेह शामिल हैं, वे अभी तक बाज़ार में नहीं आ पाई हैं. ऐसी ही एक कार है रेनॉ क्विड हैचबैक का ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन. लेकिन इस साल इसमें बदलाव हो सकता है. हाल ही में भारत के चेन्नई में एक फ़्लैटबेड पर क्विड EV का एक लगभग-प्रोडक्शन रेडी मॉडल देखा गया.

यह भी पढ़ें: भारत आने वाली 7-सीट रेनॉ डस्टर (डेसिया बिगस्टर) को यूरो एनकैप क्रैश टेस्ट में 3-स्टार की सुरक्षा रेटिंग मिली

अब, यह पहली बार नहीं है जब देश में इलेक्ट्रिक कार का टैस्टिंग मॉडल देखा गया है. वास्तव में, पिछले कुछ सालों में देश के कई हिस्सों में क्विड EV को टैस्टिंग करते हुए देखा गया है. लेकिन यह विशेष मॉडल नई पीढ़ी का मॉडल है, जिसे वैश्विक स्तर पर डेसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक के नाम से बेचा जाता है. भारत में लॉन्च होने पर, यह कार टाटा टियागो EV और MG कॉमेट EV जैसी कारों को टक्कर देगी.

भारत आने वाली रेनॉ क्विड ईवी मूलतः अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बेची जाने वाली डेसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक है

पिछले साल भारत में डेसिया लोगो के साथ एक पूरी तरह से ढकी होने वाली टेस्ट कार देखी गई थी, और अब हम इस टैस्टिंग मॉडल में रेनॉ ब्रांड के तत्व देख सकते हैं. हालाँकि हम इन तस्वीरों में कार का केवल पिछला हिस्सा ही देख सकते हैं, लेकिन तस्वीरों में कुछ तत्व दिखाई देते हैं, जैसे 3-डी स्टाइल टेललाइट्स आदि. हमें रियर विंडशील्ड वाइपर, शार्क-फिन एंटीना और स्टील व्हील भी देखने को मिलते हैं.

क्विड ईवी का कैबिन भी डेसिया स्प्रिंग ईवी से लिया जा सकता है

हालांकि इन तस्वीरों में हमें कैबिन देखने को नहीं मिला है, लेकिन आप बिल्कुल नये कैबिन, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर के लिए टॉगल-स्टाइल स्विच देखने की उम्मीद कर सकते हैं. हमें उम्मीद है कि इसमें आम क्विड की तुलना में कई प्रीमियम फीचर्स देखने को मिलेंगे, जिसमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल क्लस्टर शामिल हैं.

दोनों में 26.8 kWh की बैटरी लगी है, जो एक बार चार्ज करने पर 220 किमी की रेंज देती है

वैश्विक स्तर पर, डेसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक दो इलेक्ट्रिक मोटर विकल्पों के साथ आती है - एक 44 बीएचपी मोटर और एक अधिक शक्तिशाली 64 बीएचपी वैरिएंट. दोनों में 26.8 kWh की बैटरी लगी है, जो एक बार चार्ज करने पर 220 किमी की रेंज देती है. हमें अभी यह देखना बाकी है कि रेनॉ भारत-स्पेक रेनॉ क्विड ईवी में कोई मैकेनिकल बदलाव करेगी या नहीं. हमें उम्मीद है कि क्विड ईवी इस वित्तीय वर्ष के अंत तक भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध हो जाएगी.

सोर्स: TeamBHP