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ग्रैविटी एडिशन तीन कारों के मिड-स्पेक वैरिएंट पर आधारित हैं और अतिरिक्त फीचर्स के साथ आती हैं.

चूंकि लेक्सस इंडिया की घरेलू बिक्री में ES सेडान का प्रमुख योगदान है, इसलिए नए लग्ज़री प्लस एडिशन का लक्ष्य इस त्यौहारी सीजन में अधिक खरीदारों को आकर्षित करना है.

पिछले साल, टाटा सफारी और हैरियर को सेफ़र कार्स फ़ॉर इंडिया पहल के तहत ग्लोबल एनकैप से 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई थी.

मानक क्रेटा के S (O) और SX (O) वैरिएंट के आधार पर, नाइट एडिशन में ब्लैक-आउट ट्रीटमेंट और एक नया पेंट शेड दिया गया है.

नए स्पाई शॉट्स डिजायर के डिजाइन और स्टाइल पर आधारित स्विफ्ट हैचबैक से काफी अलग होने का संकेत देती हैं.

ग्रांड टूरर में ट्विन-टर्बो वी12 इंजन 824 बीएचपी की ताकत और 1000 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है, जो 3.3 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने के लिए पर्याप्त है.

केवल एंट्री-लेवल ई ट्रिम में उपलब्ध ऑरा सीएनजी की कीमत सेडान के पेट्रोल-ओनली बेस वेरिएंट से ठीक रु.1 लाख अधिक है.

कर्व ICE की कीमत रु.9.99 लाख से शुरू होती है और सबसे महंगे वैरिएंट के लिए रु.18.99 लाख तक जाती हैं.