मर्सिडीज-बेंज़ EQS 680 मायबाक़ इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में हुई लॉन्च, कीमत रु. 2.25 करोड़

जब बात भारत में अल्ट्रा लग्जरी इलेक्ट्रिक कारों की आती है, तो मर्सिडीज-बेंज इंडिया इसमें नए बेंचमार्क स्थापित कर रही है. इसी सिलसिले में जर्मन कार निर्माता ने भारत में मर्सिडीज़ मायबाक EQS 680 इलेक्ट्रिक एसयूवी को लॉन्च कर दिया है. जिसकी कीमत भारत में रु. 2.25 करोड़ (एक्स-शोरूम) तय की गई है. दुनियाभर में मायबाक़ ब्रांड के तले लग्ज़री कारें बनाने वाली, मर्सिडीज़ बेंज़ की ईक्यूएस 680 इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में कंपनी की सबसे महंगी इलेक्ट्रिक कार भी है.

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EQS 680 मायबाक़ डिज़ाइन

 भारत में बिक्री पर मौजूद ईक्यूएस 680 कंपनी की सबसे महंगी इलेक्ट्रिक एसयूवी है

आकार की बात करें तो EQS मायबाक की लंबाई लगभग 5,125 मिमी और चौड़ाई 2,157 मिमी और ऊंचाई 1,717 मिमी है. सामने आपको एक बड़ी ग्रिल मिलती है जो बंद है - जहां इलेक्ट्रिक और मायबाक़ का एक साथ आना सबसे प्रमुखता से देखा जा सकता है. हेडलैम्प्स लगभग EQS परिवार के समान ही हैं. लेकिन नीचे, जैसा कि हमने जीएलएस मायबाक़ के साथ देखा है, इसके नकली एयर डैम पर ढेर सारे मायबाक़ लोगो देखने को मिलते हैं, जिससे पता चलता है कि यह एक सामान्य मर्सिडीज़ कार नहीं है. पीछे की ओर, अन्य ईक्यू मॉडलों पर देखी गई स्लीक एलईडी लाइट बार डिज़ाइन को रिबन जैसी लाइटिंग सिग्नेचर के साथ यहां ले जाया गया है.

EQS मायबाक की लंबाई लगभग 5,125 मिमी और चौड़ाई 2,157 मिमी और ऊंचाई 1,717 मिमी है

चूंकि यह एक मायबाक़ है, इसलिए इस पर कोई प्रतिबंध नहीं है कि कार खरीदार अपनी कार को किस पेंट स्कीम में खरीदना चाहते हैं. लेकिन मानक के रूप में छह रंग, पांच खास मायबाक़ डुअल-टोन पेंट रंग और कुछ "मैनुफैक्चर" रंग भी हैं. आपको 22 इंच तक के ईक्यूएस अलॉय व्हील के साथ तीन डिजाइन विकल्प भी मिलते हैं.

 22 इंच के लॉय व्हील के साथ तीन डिजाइन विकल्प भी मिलते हैं

EQS 680 मायबाक कैबिन

 कार के कैबिन के अंदर घुसते ही एक लग्ज़री एहसास होता है

कैबिन में दो रंग विकल्प हैं, भूरा या सफेद - और दोनों को नप्पा लैदर के साथ पेश किया गया है, जिसे ढेर सारे मायबाक़ लोगो से सजाया गया है. इसमें परिचित कलात्मक स्टीयरिंग व्हील, फुट पैडल, ड्राइवर डिस्प्ले और बड़े 56-इंच "हाइपर स्क्रीन" इंफोटेनमेंट सिस्टम पर मायबाक लोगो शामिल है. हर नई ईवी की तरह, कैबिन की सभी चीज़ों को नये ढंग से तैयार किया गया है.

दूसरी रो में आपको किसी एयरलाइन के फर्स्ट क्लास का फील आता है, जहां आपको आराम और लग्ज़री की कोई कमी नहीं है

लेकिन मायबाक के मालिक अपना समय दूसरी रो में बिताएंगे और यहीं जादू है. सबसे पहले, दूसरी रो की बेंच के लिए दो विकल्प हैं - मानक और फर्स्ट क्लास. फर्स्ट क्लास में आपको व्यक्तिगत रिक्लाइनर सीटें मिलती हैं जैसे आपको फर्स्ट क्लास के एयरलाइनर में मिलती हैं. इसमें एक जेस्चर-कंट्रोल दरवाज़ा बंद करने की सुविधा, एक फोल्डिंग वर्कटेबल के साथ एक बड़ा सेंटर कंसोल, एक फ्रिज और एक वायरलेस चार्जिंग पैड भी मिलता है. आपको पीछे के यात्रियों दोनों के लिए अलग-अलग एंटरटेनमेंट स्क्रीन और सेंटर कंसोल में एक टैबलेट भी मिलता है जिसमें कई कार कंट्रोल जुड़े हैं.

पीछे के यात्रियों दोनों के लिए अलग-अलग एंटरटेनमेंट स्क्रीन और सेंटर कंसोल में एक टैबलेट भी मिलता है

EQS मायबाक रियर-पैसेंजर फ्रंट एयरबैग सुरक्षा देने वाली पहली कारों में से एक है. अन्य फील-गुड फीचर्स में 790 वॉट का बर्मिस्टर प्रीमियम साउंड सिस्टम, बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिक विंडो ब्लाइंड्स, पर्सनलाइज़्ड एंबियंट लाइटिंग, रियर स्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, लेवल 2 ADAS, 360-डिग्री कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले, रियएलिटी नेविगेशन, 4 ज़ोन क्लाइमेंट कंट्रोल सीटों के लिए हॉट और कूल मसाज फ़ंक्शन और 440 लीटर का बूट स्पेस शामिल हैं.

EQS 680 मायबाक़ में 440 लीटर का बूट स्पेस मिलता है

EQS 680 मायबाक़ पावरट्रेन

यह भारत में बिक्री पर मौजूद किसी भी इलेक्ट्रिक कार के मुकाबले सबसे बड़े बैटरी पैक के साथ आती है

EQE SUV मायबाक भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध सबसे बड़े बैटरी पैक के साथ आती है. यह एक 122kWh बैटरी के साथ आती है जो प्रत्येक एक्सल पर दो इलेक्ट्रिक मोटरों को शक्ति देती है, जो 650 हॉर्सपावर और 950Nm का कुल टॉर्क पैदा करती है. यह लगभग 3.6-टन की इलेक्ट्रिक एसयूवी को केवल 4.4 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार तक पहुंचाने के लिए पर्याप्त है. मर्सिडीज ने इसमें 200kW तक की फास्ट चार्जिंग क्षमता भी दी है, जो केवल 20 मिनट में 300 किमी तक की रेंज जोड़ सकती है. और दावा किया गया रेंज 600 किमी से कुछ अधिक है.

EQS 680 मायबाक़ मुकाबला

दावा किया गया है ये  3.6-टन की एसयूवी 0-100 किमी की स्पीड महज़ 4.4 सेकंड में पकड़ सकती है

जहां तक ​​मर्सिडीज-मेबैक ईक्यूएस 680 एसयूवी के विकल्प की बात है, भारत में बिक्री पर कोई अन्य अल्ट्रा-लक्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी नहीं है. हालाँकि, हम उम्मीद कर सकते हैं कि यह रेंज रोवर, बेंटले, रोल्स रॉयस और बीएमडब्ल्यू के लिए एक अच्छा पर्यावरण-सचेत विकल्प होगी. मर्सिडीज-बेंज इस साल के अंत से पहले एक और ईवी के साथ अपनी प्रमुख ईवी रेंज का भारत में विस्तार करेगी.