कार-रिव्यू

ऑडी भारत में अपनी सबसे छोटी और सस्ती कार लॉन्च करने के लिए तैयार है. कार उसी इंजन पर चलती है जिसे फोल्क्सवैगन टिगुआन ऑल-स्पेस और स्कोडा कारोक में लगाया गया है.

एंडेवर की लोकप्रियता को बरकरार रखने के लिए, फोर्ड इंडिया ने कार का एक नया 'स्पोर्ट' वेरिएंट पेश किया है. फोर्ड एंडेवर स्पोर्ट में क्रोम का इस्तेमाल काफी कम कर दिया गया है और इसे आकर्षक बनाने के लिए कई बदलाव किए गए हैं. यह है हमारा रिव्यू.

Grand i10 Nios 1.0 लीटर टर्बो जीडी इंजन पाने वाली भारत में ह्यून्दे की चौथी कार बन गई है. हम इसका टेस्ट ड्राइव किया.

किआ सोनेट आख़िरकार आ गई है. सिद्धार्थ ने सेगमेंट में पहली बार देखे जाने वाले डीज़ल ऑटोमैटिक और नए टर्बो पेट्रोल आईएमटी वेरिएंट्स को चलाया है.

भारत की सबसे पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी को शक्तिशाली 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है. हमने इसका टेस्ट किया यह जानने के लिए कि क्या डस्टर अब लोगों को ज़्यादा पसंद आएगी.

ह्यून्दे वेन्यू सबकॉम्पैक्ट एसयूवी अपने सेगमेंट में काफी कामयाब रही है. डीज़ल, पेट्रोल और ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए लोकप्रिय, कार को अब एक नया IMT गियरबॉक्स और ’स्पोर्ट’ ट्रिम मिला है. सिद्धार्थ ने इसे चलाया है और यह है उनका रिव्यू.

BS6 इंजन पाने वाली एस-क्रॉस मारुति सुज़ुकी की सबसे नई कार बन गई है. हमने कंपनी के नेक्सा शोरूम से बेची जानी वाली कार का मैनुअल वेरिएंट चलाया.

नई पीढ़ी की होंडा सिटी कॉम्पैक्ट सेडान आ गई है, और इससे बड़ी बात हो नहीं सकती. हां कुछ देर ज़रूर हुई लेकिन अब यह दौड़ने के लिए तैयार है. हम इसके तीनों वेरिएंट का टेस्ट कर रहे हैं, आपको इस महत्वपूर्ण मॉडल की अच्छी और बुरी हर चीज़ बताने के लिए.