बदली हुई जीप रैंगलर 22 अप्रैल को लॉन्च से पहले भारत में पेश हुई
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हाइलाइट्स
- एक बदली हुई डिज़ाइन मिलती है
- इसमें 12.3 इंच का बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है
- रूबिकॉन ट्रिम में डाना 44 एचडी फुल फ्लोट रियर एक्सल मिलता है
जीप इंडिया ने अपनी वैश्विक शुरुआत के एक साल बाद भारत में बदली हुई रैंगलर एसयूवी को पेश किया है. दो ट्रिम्स- रूबिकॉन और अनलिमिटेड में पेश की गई, MY2024 एसयूवी में इसे बदलाव रखने के लिए कई कॉस्मेटिक बदलाव और अतिरिक्त फीचर्स मिलते हैं. कार अपने पिछले मॉडल के समान पावरट्रेन को बरकरार रखती है. जीप इंडिया 22 अप्रैल को अपने लॉन्च इवेंट में एसयूवी की कीमतों की घोषणा करेगी.
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अपडेटेड रैंगलर में सात-स्लॉट डिज़ाइन वाली ब्लैक-आउट ग्रिल मिलती है
देखने में नई रैंगलर में सबसे स्पष्ट बदलाव 7-स्लॉट ग्रिल का छोटा, ब्लैक-आउट हिस्सा है. इसके अतिरिक्त, एसयूवी को अलॉय व्हील के लिए एक नया डिज़ाइन भी मिलता है और अब इसे नए रंग विकल्पों की एक श्रृंखला में पेश किया गया है. यह विंडशील्ड के लिए मजबूत गोरिल्ला ग्लास के साथ आती है.
एसयूवी के अंदर 12.3 इंच का बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है
अंदर की तरफ, एसयूवी में अब एक बदले हुए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ यूकनेक्ट 5 सॉफ्टवेयर पर चलने वाला 12.3 इंच का बड़ा इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. 2024 रैंगलर 12-वे इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल फ्रंट सीटें, एक ऑफ-रोड कैमरा, ADAS और स्टॉप फ़ंक्शन के साथ क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स के साथ आती है. एसयूवी का रूबिकॉन वैरिएंट एक समर्पित ऑफ-रोड प्लस मोड और एक नए डाना 44 एचडी फुल फ्लोट रियर एक्सल से लैस है, जो बेहतर ऑफ-रोड प्रदर्शन करता है और रैंगलर को भारी भार खींचने में भी सक्षम बनाता है.
पावरट्रेन के मोर्चे पर, रैंगलर में वही 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन बरकरार रखा गया है जो 266 बीएचपी की ताकत और 400 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इंजन को 8-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक से जोड़ा गया है.
