2022 जीप कंपस ट्रेलहॉक रिव्यू

हाइलाइट्स
पिछली बार जब मैंने जीप कंपस ट्रेलहॉक चलाई थी, तो मैंने इसे भेड़ के कपड़ों में भेड़िया कहा था. हालांकि पिछले कुछ सालों में बहुत कुछ बदल गया है. लेकिन आप जानते हैं कि हम तब उत्साहित थे और आज भी उत्साहित हैं क्योंकि जीप कंपस ट्रेलहॉक वापस आ गई है जिसका मतलब है कि भारतीय बाजार में कार की मांग है और यह हमें खुश करता है कि एक रोमांचक ऑफ-रोड सक्षम कार बाजार में वापस आ गई है!
2022 जीप कंपास ट्रेलहॉक डिजाइन

पहली चीज़ जो आप देखेंगे वह है 'ट्रेल रेटेड' बैज और जो इस कार के बारे में संक्षेप में बताता है. अब कुछ बदलाव हैं जो हम यहां देखते हैं और उनमें से अधिकांश हम पहले ही कंपस फेसलिफ्ट में देख चुके हैं. तो, आप सामने के हिस्से से पहले से ही परिचित हैं. आपको अच्छे दिखने वाले LED DRLs और नया चेहरा मिलता है. दूर से, यह अभी भी एक कंपस की तरह दिखती है, लेकिन करीब आते है और आप देखेंगे कि आगे और पीछे के बंपर को यह सुनिश्चित करने के लिए बदल दिया गया है कि अप्रोच और डिपार्चर ऐंगल को बढ़ाया गया है. अप्रोच, डिपार्चर और ब्रेक-ओवर ऐंगल में सुधार देखा गया है, जिसका मूल रूप से मतलब है कि कार अब किसी भी इलाके के लिए पहले से बेहतर है.
2022 जीप कंपस ट्रेलहॉक ऑफ-रोड क्षमता

जीप कंपस ट्रेलहॉक में रॉक, सैंड/मड, स्नो और ऑटो मोड मिलते है, हमने इससे चट्टानें पर चलाया, बेशक इससे पहले कि हम वह सब करें जो हमने मोड को रॉक में बदल दिया.जिसे बटन के एक साधारण स्पर्श के साथ बदला जा सकता है. सेलेक्ट टेरेन सिस्टम का धन्यवाद करें जो आपको वह सब बहुत आसानी से करने देता है. यहाँ सबसे बड़ी बात यह है कि जीप एक रोटरी डायल से केवल एक क्विक टॉगल स्विच में चली गई है और इससे जीवन भी आसान हो जाता है, इस प्रकार SUV की प्रीमियमनेस बरकरार रहती है.

बेशक, जब ऑफ-रोडिंग की बात आती है तो आपको चीजों को धीमा करना पड़ता है लेकिन स्पष्ट रूप से, कंपस ट्रेलहॉक में सब कुछ ठीक था. 20:1 क्रॉल अनुपात वास्तव में ट्रेलहॉक को एक महत्वपूर्ण लाभ और सेगमेंट में किसी अन्य कार की तरह चढ़ने की क्षमता प्रदान करता है. और 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वास्तव में काम करता है, पहियों को लगातार शक्ति प्रदान करता है और सुनिश्चित करता है कि टॉर्क डिलीवरी आपको वहाँ ले जाए जहाँ आप जाना चाहते हैं. अब वह ट्रांसमिशन इन-हाउस बना दिया गया है, लेकिन डिजाइन ZF से लिया गया है और जब आप ऑफ-बीट ट्रैक लेते हैं तो यह सिर्फ चमकता है.
2022 जीप कंपस ट्रेलहॉक ऑन-रोड परफॉर्मेंस

2022 जीप कंपास ट्रेलहॉक केबिन

लेकिन क्या आप जानते हैं, केबिन बिल्कुल श्रेष्ठ है. यह फेसलिफ्ट वेरिएंट के समान ही लेआउट करता है और इसलिए सभी गिज़्मो को वहन करता है और यह 2019 से एक बड़ा अपग्रेड है. आप 10.1-इंच यूकनेक्ट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को याद नहीं कर सकते जो मूल रूप से उस प्रीमियम, शानदार अनुभव के लिए केंद्रीय है! आपको वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो भी मिलते हैं. एक 360-डिग्री कैमरा भी है जो ऑफ-रोड जाने पर बहुत काम आता है. कंपस ट्रेलहॉक मूल रूप से लाइन-अप के एस (ओ) वेरिएंट से सभी फीचर्स प्राप्त करती है, जिसमें, पैनोरमिक सनरूफ, नेविगेशन और वॉयस कमांड शामिल है.
2022 जीप कंपास ट्रेलहॉक कीमत

2022 जीप कंपस ट्रेलहॉक की कीमत ₹ 30.72 लाख एक्स-शोरूम है, जो कि सबसे महंगे कंपास S वेरिएंट के मुकाबले में लगभग ₹ 1.38 लाख महंगी है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 8.62022 ह्युंडई वेन्यूS 1.2 | 27,685 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 6.9 लाख₹ 14,595/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.22022 ह्युंडई क्रेटा1.5 SX Executive Trim | 44,525 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 12.75 लाख₹ 26,963/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 7.92019 ह्युंडई क्रेटा1.6 E Plus | 39,970 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 8.25 लाख₹ 18,477/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.82024 किया सॉनेटHTX | 16,940 km | डीज़ल | आटोमेटिकRs. 12.25 लाख₹ 27,436/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.42024 मारुति सुजुकी ग्रैंड विटाराAlpha | 32,437 km | हाइब्रिड | मैन्युअलRs. 14.15 लाख₹ 31,691/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.82024 टोयोटा अर्बन क्रूजर टैसरG 1.0 | 23,740 km | पेट्रोल | आटोमेटिकRs. 9.9 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.82024 महिंद्रा थारLX RWD 4 Seater Hard Top | 15,465 km | पेट्रोल | आटोमेटिकRs. 14.25 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.62022 मारुति सुजुकी स्विफ्टVXI BS IV | 29,000 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 6.2 लाख₹ 13,886/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 92024 मारुति सुजुकी ब्रेज़ाVXI | 6,199 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 9.5 लाख₹ 21,277/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
अपकमिंग कार्स
- महिंद्रा थारएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 3, 2025
- ऑडी ए5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 60 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 5, 2025
- महिंद्रा बोलेरोएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 6, 2025
- ह्युंडई आयोनिक 6एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 7, 2025
- मर्सिडीज़-बेंज़ सीएलए ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 13, 2025
- ऑडी ई कॉन्सेप्टएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 14, 2025
- स्कोडा एलरोकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 15, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 45 - 50 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 16, 2025
- महिंद्रा कशूव900एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 19, 2025
- वॉल्वो ईए एक्स रिचार्जएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 95 लाख - 1 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 20, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- यामाहा वाईज़ेडएफ आर1एमएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20.5 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 27, 2025
- यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20.4 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 27, 2025
- रॉयल एनफील्ड Continental GT 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 1, 2025
- ओला इलेक्ट्रिक Gigएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 45,000 - 55,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 21, 2025
- कावासाकी जेड400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 22, 2025
- होंडा सीआरएफ300एलएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 23, 2025
- ट्रायंफ Tiger Sport 800एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 11.5 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअक्तू॰ 31, 2025
- बेनेली 752 एसएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 6 - 7 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 1, 2025
- टीवीएस टसेपेल्लिनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2 - 3.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 29, 2025
- यामाहा YZF MT-07एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चनव॰ 30, 2025
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