भारत में जल्द लॉन्च होगा जीप कंपास ट्रेलहॉक का फेसलिफ्ट

जीप कंपास ट्रेलहॉक फेसलिफ्ट वैरिएंट पूर्ववर्ती के 2.0-लीटर डीजल इंजन का उपयोग करेगा जो 350 एनएम के साथ 168 बीएचपी देने में सक्षम है. इस पावरप्लांट को 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा.

द्वारा ऋषभ परमार

2 मिनट पढ़े

प्रकाशित फ़रवरी 22, 2022

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हाइलाइट्स

जीप इस साल भारत में कई नए वाहन लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसमें मेरिडियन (तीन-पंक्ति कम्पास) और 2022 चेरोकी शामिल हैं. हालांकि, अमेरिकी एसयूवी निर्माता कंपास ट्रेलहॉक फेसलिफ्ट के साथ इस साल भारत में अपनी एसयूवी पेश करने की शुरुआत करेगी. यदि आप भूल गए हैं, तो आपको बता दें कंपास ट्रेलहॉक, कंपास का ऑफरोड-केंद्रित संस्करण है और इसे 2019 में भारत में लॉन्च किया गया था. हालाँकि, भारत में पिछले साल कंपास फेसलिफ्ट के लॉन्च होने के बाद से ट्रेलहॉक की बिक्री भारत में नहीं हुई है. लेकिन 2022 जीप कंपास फेसलिफ्ट के जल्द ही (शायद इस साल) बाजारों में आने की उम्मीद है और इसे कार निर्माता की वेबसाइट पर पहले ही सूचीबद्ध कर दिया गया है. Embrace superiority on every terrain. Gear up for an SUV that's #SuperiorByNature. Coming soon.#JeepIndia #NewCompassTrailhawk #OIIIIIIIO pic.twitter.com/TBU4fLRecY — Jeep India (@JeepIndia) February 21, 2022 undefined आने वाली जीप कंपास ट्रेलहॉक फेसलिफ्ट मौजूदा कंपास फेसलिफ्ट पर आधारित होगी जिसे पिछले साल भारत में लॉन्च किया गया था और इसमें कुछ कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं. इनमें पतले एलईडी हेडलैंप, हनीकॉम्ब-मेश इंसर्ट के साथ एक नया 7-स्लैट ग्रिल, फिर से डिज़ाइन किया गया फॉग लैंप हाउसिंग और अलॉय व्हील्स के लिए एक नया डिज़ाइन शामिल है. इनके अलावा, कंपास ट्रेलहॉक में नियमित मॉडल की तुलना में बॉडी डिकल्स, 'ट्रेल रेटेड' बैजिंग और 30 मिमी अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस होगा. कंपनी ने इससे पहले 2019 में जीप कंपास ट्रेलहॉक संस्करण को भारत में लॉन्च किया था जीप कंपास ट्रेलहॉक मॉडल के इंटीरियर लेआउट और फीचर लिस्ट को रेगुलर मॉडल से आगे ले जाने की संभावना है. इसका मतलब है कि यह पैनोरमिक सनरूफ, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री पार्किंग कैमरा, वायरलेस चार्जिंग, 10.25-इंच टचस्क्रीन आदि जैसे फीचर्स के साथ आएगी. जीप कंपास ट्रेलहॉक फेसलिफ्ट वैरिएंट अपने पिछले मॉडल की तरह ही 2.0-लीटर डीजल इंजन का उपयोग करेगा जो 350 एनएम के साथ 168 बीएचपी देने में सक्षम है. इस इंजन को 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा. ट्रेलहॉक के ऑफरोडिंग क्रेडेंशियल्स को एक्टिव ड्राइव लो 4X4 सिस्टम के साथ रियर-एक्सल डिस्कनेक्ट, जीप सेलेक-टेरेन सिस्टम के साथ पांच ड्राइविंग मोड, फ़्रीक्वेंसी डैम्प्ड सस्पेंशन और बहुत कुछ मिलने की उम्मीद है.

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2018 मारुति सुजुकी स्विफ्ट
VXI AGS BS IV | 68,000 km | पेट्रोल | एएमटी
Rs. 5.25 लाख
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