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अप्रिलिया तुआरेग 457 रैली बाइक टेस्टिंग के दौरान आई नज़र

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Aprilia Tuareg 457 Rally Bike Spotted Testing
ऐसा प्रतीत होता है कि तुआरेग 457 अप्रिलिया आरएस 457 के समान पैरेलेल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित अक्तूबर 28, 2024

हाइलाइट्स

  • अप्रिलिया तुआरेग 457 रैली बाइक को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है
  • आगामी अफ्रीका इको रेस डेजर्ट रैली में पार्ट लेने की उम्मीद है
  • आरएस 457 के समान इंजन के साथ आएगी

अप्रिलिया तुआरेग 457 रैली बाइक को टैस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे पुष्टि होती है कि इसे वास्तव में इतालवी दोपहिया निर्माता द्वारा अपने 457 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन प्लेटफॉर्म का विस्तार करते हुए विकसित किया जा रहा है. पिछले साल ही, अप्रिलिया आरएस 457 लॉन्च किया गया था, और पहले से ही एक रोडस्टर की रिपोर्ट है जो प्लेटफ़ॉर्म में अगला मॉडल होगा, संभवतः अगले महीने मिलान में आगामी EICMA 2024 शो में इसकी शुरुआत होगी. अब, रैली बाइक की नई तस्वीरों ने उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित एक एडवेंचर बाइक की उम्मीद जगा दी है.

 

यह भी पढ़ें: अप्रिलिया RS457 की एक्सेसरीज़ की कीमतों का हुआ खुलासा, क्विकशिफ्टर की कीमत रु. 28,000

Aprilia Tuareg 457 Rally Bike Spotted Testing 2

प्रोटोटाइप रैली बाइक का इंजन अप्रिलिया आरएस 457 के समान है

 

हालाँकि, प्रोडक्शन-स्पेक एडवेंचर मॉडल, कई बॉडी पैनल और साइकिल पार्ट्स की एक श्रृंखला के साथ हाल की तस्वीरों में देखी गई रैली बाइक से काफी अलग होने की उम्मीद है. जिस रैली बाइक को देखा गया वह कथित तौर पर आगामी अफ्रीका इको रेस रेगिस्तान रैली में भाग लेगी. दृश्य रूप से, प्रोटोटाइप बड़े अप्रिलिया तुआरेग 660 के साथ कई दृश्य तत्वों को साझा करता है, और इसमें दुबले बॉडी पैनल की एक सीरीज़ है. ट्विन हेडलैंप सेटअप 1989 अप्रिलिया तुआरेग 600 विंड के समान प्रतीत होती है, हालांकि यह देखा जाना बाकी है कि क्या वही सेटअप इसे प्रोडक्शन-स्पेक मॉडल में बनाएगा. प्रोटोटाइप रैली बाइक का इंजन आवरण अप्रिलिया आरएस 457 के समान है, जो दर्शाता है कि यह उसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है.

Aprilia RS 457

मोटरसाइकिल में अप्रिलिया आरएस 457 जैसा ही 457 सीसी इंजन होने की उम्मीद है

 

हालांकि इसकी पुष्टि नहीं हुई है, साइकिल पार्ट्स में यूएसडी फ्रंट फोर्क सेटअप, रियर मोनोशॉक शामिल होने की उम्मीद है, जिसमें ब्रेकिंग कर्तव्यों को दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाएगा. पावरट्रेन की बात करें तो मोटरसाइकिल के आरएस 457 के समान लिक्विड-कूल्ड 457 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन से लैस होने की उम्मीद है, हालांकि ट्यून की एक अलग स्थिति में. आरएस 457, अपनी वर्तमान स्थिति में 47 बीएचपी का अधिकतम पावर ताकत और 48 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आएगी.

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