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बुगाटी ने अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहन से उठाया पर्दा, जानिये इसकी खासियत

बुगाटी को दुनियाभर में ऐसी कारें बनाने के लिए जाना जाता है जो तेज-तर्रार हैं, लेकिन कंपनी ने इस बार एक इलेक्ट्रिक स्कूटर लाने की योजना बनाई है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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2 मिनट पढ़े

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प्रकाशित जनवरी 12, 2022

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Story

हाइलाइट्स

    बुगाटी ने अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहन को पेश किया है और आश्चर्य की बात ये है कि ये कोई इलेक्ट्रिक पावरट्रेन वाली सुपरफास्ट कार नहीं है बल्कि एक स्कूटर है. इसमें कोई संदेह नहीं है कि बुगाटी और रिमेक के मिलने के बाद उनकी योजना बुगाटी के लिए भविष्य में एक ताकतवर हाइब्रिड केंद्रित पॉवरट्रेन बनाने की है. यह वो इलेक्ट्रिक स्कूटर है जिस पर पिछले साल दोनों कंपनियों के विलय से पहले काम चल रहा था. इलेक्ट्रिक स्कूटर को बायटेक इंटरनेशनल के साथ साझेदारी में विकसित किया गया था. इसके निर्माण में उपयोग किए गए मैग्नीशियम अलॉय के साथ इसका वजन सिर्फ 15.8 किलोग्राम है. बुगाटी का दावा है कि यह एरोडायनमिक है फिर भी कार्यात्मक है. 

    36im89इलेक्ट्रिक स्कूटर 35 किमी . की रेंज के साथ सिर्फ 30 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है

    बुगाटी ने कहा, "बुगाटी ऑटोमोटिव उत्कृष्टता के शिखर पर है, बायटेक जैसी कंपनी के साथ साझेदारी करने से हमें एक अनुभवी पार्टनर और एक उत्पाद के साथ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्पेस में अपनी पहुंच का विस्तार करने का अवसर मिला है, जिसका आनंद दुनिया भर के उपभोक्ता उठा सकते हैं." 

    यह भी पढ़ें : अल्ट्रावॉयलेट F77 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की नए टीज़र में दिखी झलक 

    यह बुगाटी की मशहूर कारों से पूरी तरह अलग है. जहां कंपनी की Chiron और Veyron जैसी कारें आसानी से 300 किमी/घंटा की गति को पार कर जाती हैं, वहीं यह इलेक्ट्रिक स्कूटर अपने 700-वाट मोटर की बदौलत सिर्फ 30 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकने में सक्षम है. इसे 36V और 10mAh बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा जो 35 किमी तक की कुल रेंज प्रदान करती हैं. बुगाटी, फोक्सवैगन समूह के अंदर बाइक को तैयार करने वाली पहली कंपनी नहीं है इससे पहले पोर्श जो कि बुगाटी की जनक थी ने भी जब तक कि रिमेक के साथ विलय नहीं हुआ था, तब तक इलेक्ट्रिक बाइक तैयार करने के लिए इसी को चुना था.

    2024 के बाद, बुगाटी-रिमेक का पहला प्रोडक्ट आने की उम्मीद है जो एक हाइब्रिड हाइपरकार होगी. जबकि Chiron बुगाटी द्वारा निर्मित अंतिम पूर्ण आंतरिक दहन-आधारित हाइपरकार होगी.

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