CF मोटो ने भारत में लॉन्च की BS6 650 cc रेन्ज, शुरुआती कीमत Rs. 4.29 लाख

CF मोटो ने भारत में BS6 इंजन के साथ 650 सीसी मोटरसाइकिल रेन्ज लॉन्च कर दी है जिसमें 650 NK, 650 एमटी और 650 GT शामिल हैं. CF मोटो 650 रेन्ज की भारत में शुरुआती एक्सशोरूम कीमत रु 4.29 लाख है जो 650NK स्ट्रीट-फाइटर की कीमत है, वहीं 650 एमटी एंड्यूरो टूरर की कीमत रु 5.29 लाख है. अंत में CF मोटो 650 GT स्पोर्ट्स टूरर की एक्सशोरूम कीमत रु 5.59 लाख है. BS4 मॉडल के मुकाबले नई BS6 मोटरसाइकिल को बड़े कॉस्मैटिक बदलाव नहीं दिए गए हैं, लेकिन इसकी कीमत में रु 30,000 इज़ाफा किया गया है, वहीं 650 GT की कीमत रु 10,000 बढ़ी है.
CF मोटो 650NK की भारत में शुरुआती एक्सशोरूम कीमत रु 4.29 लाख हैCF मोटो 650 NK स्ट्रीट-फाइटर को स्पोर्टी स्टाइल के साथ ट्रेंडी ग्राफिक्स, स्टार-शेप के अलॉय व्हील्स और सभी जगह बेहतर लुक दिया गया है. बाइक में 649.3 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजन दिया गया है जो 55.65 बीएचपी ताकत और 54.4 एनएम पीक टॉर्क बनाता है जिसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया है. CF मोटो 650 MT ऐडवेंचर के साथ ज़्यादा फेयरिंग, समान चेसिस और हार्डवेयर दिया गया है. बाइक में स्टेप-अप स्टाइल सिंगल-पीस सीट, बड़ा विंडस्क्रीन और लंबा-ट्रैवल सस्पेंशन दिए गए हैं. बाइक में 649 सीसी इंजन के अलावा बाइक में अलॉय व्हील्स दिए गए हैं.
ये भी पढ़ें : बेनेली TRK 502 और Leoncino 500 की कीमत में हुई ₹ 10,000 तक की बढ़ोतरी
CF मोटो 650 GT स्पोर्ट्स टूरर की एक्सशोरूम कीमत रु 5.59 लाख हैCF मोटो 650 GT टूरिंग पसंद करने वालों के लिए है जिसे पैनी फेयरिंग, एलईडी लाइट्स, दो राइडिंग मोड्स - टूरिंग और स्पोर्ट्स, 5-इंच टीएफटी इंस्ट्रुमेंट डिस्प्ले दिए गए हैं. इसमें यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, 12 वोल्ट पावर आउटलेट और आरामदायक फीचर्स दिए गए हैं. बाइक के साथ पहले जैसा 649 सीसी इंजन दिया गया है. CF मोटो 650 सीसी रेन्ज में दिलचस्पी रखने वाले रु 5,000 टोकन के साथ बुकिंग कर सकते हैं. भारतीय बाज़ार में नई मोटरसाइकिल का मुकाबला बेनेली टीआरके502 और टीआरके 502एक्स, होंडा सीबी500एक्स और कावासाकी 650 सीसी लाइन-अप से होगा.
संबंधित समाचार
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
कारएंडबाइक-टीम | 10 सित॰ 2026भारत की 10 सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली ऑटोमैटिक कारेंमारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा (Maruti Suzuki Grand Vitara) और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर (Toyota Urban Cruiser Hyryder) स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड फिलहाल भारत में सबसे ज्यादा ARAI (ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया) माइलेज देने वाली ऑटोमैटिक कारें हैं. दोनों का दावा किया गया माइलेज 27.97 किमी/लीटर है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 9 सित॰ 2026BGauss C12 MaxR रु.1.46 लाख में हुआ लॉन्चBGauss ने C12 MaxR इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च किया है, जिसमें 3.8 kWh की LFP बैटरी है और यह 178 km की सर्टिफाइड रेंज देता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 9 सित॰ 20262026 जावा ऑल स्टार्स 42: नया क्या है?जावा ऑल स्टार्स 42, जावा 42 का नया और अपडेटेड मॉडल है. इसमें कई नए बदलाव किए गए हैं, जैसे कि चौड़े टायर्स वाले नए अलॉय व्हील्स, नई बॉडीवर्क वगैरह.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 9 सित॰ 2026रिपोर्ट: वारेसे में MV Agusta का प्रोडक्शन रुकाMV Agusta आर्थिक संकट से जूझ रही है और ताज़ा रिपोर्टों से पता चलता है कि इटली के वारेसे में स्थित इसकी मैन्युफैक्चरिंग यूनिट में मोटरसाइकिल का प्रोडक्शन शायद रोक दिया गया है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 9 सित॰ 20262026 जावा 42 ऑल स्टार एडिशन रु.1.85 लाख में हुआ लॉन्च2024 में अपडेट किए गए स्टैंडर्ड 42 में अब 42 FJ की तरह ही अपडेट्स मिलते हैं, जिनमें मोटे टायर और डुअल अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट शामिल हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 9 सित॰ 2026रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 बनाम हिमालयन 411: अंतर जानेंEVs को चलाने में कम खर्च का फ़ायदा तो सभी जानते हैं, लेकिन भारतीय कार खरीदारों के लिए रीसेल वैल्यू (दोबारा बेचने पर मिलने वाली कीमत) अब भी सबसे बड़ी चिंताओं में से एक है.4 मिनट पढ़े
कारएंडबाइक-टीम | 9 सित॰ 2026कार खरीदने से पहले जानिए: इलेक्ट्रिक वाहन (EV) और पेट्रोल में किससे होगा ज्यादा फायदा?इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) की कम रनिंग कॉस्ट (प्रति किलोमीटर खर्च) का फायदा सभी जानते हैं, लेकिन रीसेल वैल्यू आज भी भारतीय खरीदारों की सबसे बड़ी चिंताओं में से एक है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 9 सित॰ 2026पोर्श कायेन इलेक्ट्रिक भारत में 30 सितंबर को लॉन्च होगी, जानें ज़रूरी बातेंइसे 113 kWh की बैटरी और दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें टर्बो इलेक्ट्रिक मॉडल 1,140 bhp तक की ताकत और 1,150 Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 8 सित॰ 2026काइनेटिक DX+ इलेक्ट्रिक स्कूटर में 3.1 kWh की बैटरी और 132 km की रेंज मिलीअपग्रेडेड काइनेटिक DX+ में बड़ी LFP बैटरी, 3.8 kW की मोटर और पार्क असिस्ट, रिवर्स और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग जैसे फ़ीचर्स मिलते हैं.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 8 सित॰ 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े








































