बिक्री बढ़ाने के लिए छोटे शहरों में विस्तार पर है क्लासिक लीजेंड्स की नज़र

हाइलाइट्स
क्लासिक लीजेंड्स ने छोटे शहरों और कस्बों में अपने बिक्री नेटवर्क का विस्तार करने की योजना बनाई है. कंपनी के सीईओ आशीष सिंह जोशी के अनुसार कंपनी इन क्षेत्रों से मध्यम आकार की बाइक की बढ़ती मांग को पूरा करने की तैयारी कर रही है. महिंद्रा एंड महिंद्रा की एक इकाई, कंपनी ने 2018 में घरेलू बाजार में जावा मोटरसाइकिल ब्रांड और इस साल की शुरुआत में येज्दी को वापस पेश किया था.
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यह वर्तमान में जावा पोर्टफोलियो के तहत चार मोटरसाइकिलें जावा, जावा बयालीस, पेराक और हाल ही में पेश की गई जावा 42 बॉबर - और येज़दी ब्रांड के तहत तीन मॉडल - एडवेंचर, स्क्रैम्बलर और रोडस्टर, बेचती है.
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जोशी ने पीटीआई-भाषा से बातचीत में कहा, "देश के सभी ए, बी और संभवत: सी श्रेणी के शहरों में हमारा अच्छा प्रतिनिधित्व है. जैसे-जैसे हम आगे बढ़ रहे हैं, हम और गहराई में जा रहे हैं, हम छोटे स्थानों में जा रहे हैं." उन्होंने कहा कि कंपनी ऐसे स्थानों पर छोटे प्रारूप के आउटलेट खोल रही है, जिससे संभावित ग्राहक स्थानीय रूप से खरीदारी कर सकें और खरीदारी करने के लिए बड़े शहरों में जाने से बच सकें.

जोशी ने कहा, "डीलरशिप के नजरिए से हम लगातार विस्तार कर रहे हैं जुलाई 2020 के आसपास, हम 100 डीलरशिप पर थे और अब 378 डीलरशिप पर हैं और लगभग 500 डीलरशिप पर वित्तीय वर्ष समाप्त करने की उम्मीद कर रहे हैं.
2016 में महिंद्रा एंड महिंद्रा ने बाइक निर्माता के साथ एक सौदा किया, जिससे क्लासिक लीजेंड्स को देश और पूर्वी एशियाई बाजारों में जावा ब्रांड नाम के तहत बाइक लॉन्च करने और बाजार में लाने की अनुमति मिली.
जहां महिंद्रा की क्लासिक लीजेंड्स में 60 फीसदी हिस्सेदारी है, वहीं शेष 40 फीसदी क्लासिक लीजेंड्स के संस्थापक अनुपम थरेजा के पास है और रुस्तमजी ग्रुप के चेयरमैन और एमडी बोमन ईरानी के पास है.
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यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी इलेक्ट्रिक सेगमेंट में उतरना चाहती है, जोशी ने कहा कि "दोपहिया निर्माता यूके के कोवेंट्री में एक नए स्थापित डिजाइन और विकास केंद्र में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पर काम कर रहे हैं."
उन्होंने कहा, "हमारा इलेक्ट्रिक प्रोग्राम वहां किया जा रहा है..यह कहकर कि इलेक्ट्रिक अभी कुछ साल दूर है क्योंकि यह पहले स्कूटर और फिर बाइक में आएगी. तब तक, हम अच्छी तरह से तैयार हो जाएंगे."
बाजार की स्थिति पर, जोशी ने कहा कि "मध्यम आकार के बाइक सेग्मेंट बिक्री के मामले में अच्छा प्रदर्शन कर रही हैं और प्रवेश स्तर की बाइक थी जो इस समय संघर्ष कर रही है." उन्होंने आगे कहा कि "कंपनी बाजार में और मॉडल पेश करने की योजना के साथ उत्पाद विकास में निवेश करना जारी रखे हुए है." हालांकि, उन्होंने उत्पाद विवरण साझा नहीं किया.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखेंअपकमिंग कार्स
- टाटा हैरियर ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 28 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 3, 2025
- ऑडी क्यू5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 17, 2025
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- स्कोडा एलरोकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8 - 9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 19, 2025
- मर्सिडीज़-एएमजी जीटीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.2 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चजून 21, 2025
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अपकमिंग बाइक्स
- इंडियन चीफतनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 33 - 34 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2025
- हुस्क्वारना विटपिलन 401एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.5 - 3 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 12, 2025
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- येज़्दि Streetfighterएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.3 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 16, 2025
- डुकाटी स्ट्रीटफाइटर-v4एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 30 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 18, 2025
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