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कावासाकी निंजा 400 vs बेनेली टीएनटी 600आई तुलना

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  • कावासाकी निंजा 400 STD vs बेनेली टीएनटी 600आई Standard – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the कावासाकी निंजा 400 in New Delhi starts at ₹ 4.99 लाख

    Summaryकावासाकी निंजा 400 STDबेनेली टीएनटी 600आई Standard
    Price₹ 4.99 लाख₹ 5.42 लाख
    ManufacturerKawasakiBenelli
    Body TypeSportsSports
    Mileage25.00 KM/L19.00 KM/L
    Power44.70 bhp84.00 bhp
    Engine399.0 CC600.0 CC
    Fuel TypePetrolPetrol

  • कावासाकी निंजा 400 STD vs बेनेली टीएनटी 600आई Standard – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 400 base engine returns 25 KM/L

  • कावासाकी निंजा 400 STD vs बेनेली टीएनटी 600आई Standard – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 400 gets bhp Petrol engine

113 1412
119 1280
bike-icon

ईएमआई

@ 11.5% 36 महीनों के लिए

14,806/M
16,092/M

Available Colors

विशेषज्ञ रेटिंग

N/A
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design
performance
fuel consumption
significance
safety
comfort
value for money
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User Review

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426 Ratings
2 Reviews
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1 Reviews

इंजन

इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
399.0 सीसी
600.0 सीसी
37 Nm @ 8000 आरपीएम
54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ

फ्यूल की खपत

माइलेज
25 किमी/लीटर
19 किमी/लीटर

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
सीट हाइट
168 किलोग्राम
231 किलोग्राम
785 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
N/A
Wet Multiplate

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Dual Disc,Hydraulic Dual Disc (ABS)
Disc
Hydraulic Single Disc,Hydraulic Single Disc (ABS)

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
110/70R17 M/C 54H
120/70-ZR17
150/60R17 M/C 66H
180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
12V MF

स्टैंडर्ड फीचर्स

Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic
High Performance High Controllability
Largest Brake Disc In Class
एबीएस
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए
Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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No
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Yes
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Yes
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Yes

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