ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V तुलना
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- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Korosi Red BS VI vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V USD Forks - OBD - 2B – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V in New Delhi starts at ₹ 1.41 लाख and goes up to ₹ 1.47 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.39 लाख and goes up to Rs. ₹ 8.53 लाख for range topping model
Summary ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Korosi Red BS VI टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V USD Forks - OBD - 2B Price ₹ 8 लाख ₹ 1.41 लाख Manufacturer Triumph TVS Body Type Cruiser Sports Mileage 18.00 KM/L 37.00 KM/L Power 65.00 bhp 20.20 bhp Engine 900.0 CC 197.8 CC Fuel Type Petrol Petrol - ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Korosi Red BS VI vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V USD Forks - OBD - 2B – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 37 KM/L. The ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन base returns 18 KM/L
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Korosi Red BS VI vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V USD Forks - OBD - 2B – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन comes in bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
विशेषज्ञ रेटिंग
Engine & Performance
Dimension and Weight
Fuel Efficiency
Suspension Brakes & Wheels
Standard Features
Safety Features
Electricals
Advanced Features
Manufacturer Warranty
Additonal Features
Key Features
ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Comparison with Similar Bikes
7.0कावासाकी डब्ल्यू 800 स्ट्रीट
773.0 सीसी CC | पेट्रोल | क्रूजर- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 8.27 L
- ईएमआई शुरू₹ 27,272
- एक्स-शोरूम कीमत
टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Comparison with Similar Bikes

होंडा सीबी300एफ फ्लेक्स ईंधन
293.5 सीसी CC | पेट्रोल | स्पोर्ट्स- एक्स-शोरूम कीमत
₹ 1.55 L
- ईएमआई शुरू₹ 5,122
- एक्स-शोरूम कीमत
Popular New Bike Comparison
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- यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन
Popular Comparison
Sports
Cruiser
Commuter
यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन
टीवीएस आपाचे आरटीआर 310 vs केटीएम आरसी 200 कम्पैरिजन
ज़ोंटेस 350एक्स vs हुस्क्वारना विटपिलन 250 कम्पैरिजन
केटीएम 250 ड्यूक vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन
कावासाकी ज़ेड900 vs कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर कम्पैरिजन
ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 400 X vs केटीएम 390 ड्यूक कम्पैरिजन
यामाहा एफजेड रेव vs यामाहा एफजेड रों वी4.0 एफआई कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs केटीएम 250 ड्यूक कम्पैरिजन
हार्ले-डेविडसन एक्स440 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 कम्पैरिजन
होंडा रेबल 500 vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 कम्पैरिजन
हीरो एक्सपल्स 200 4V vs बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 कम्पैरिजन
जावा 42 बॉबर vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 कम्पैरिजन
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 कम्पैरिजन
जावा 42 एफजे vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 कम्पैरिजन
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300 vs होंडा सीबी 350 आरएस कम्पैरिजन
येज़्दि रोडस्टर vs रॉयल एनफील्ड मेटियोर 350 कम्पैरिजन
यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs रॉयल एनफील्ड हंटर 350 कम्पैरिजन
यामाहा एमटी-15 वी2.0 vs बजाज पल्सर एनएस 200 कम्पैरिजन
बजाज पल्सर एन160 vs बजाज पल्सर एनएस160 कम्पैरिजन
होंडा एसपी 125 vs होंडा सीबी शाइन कम्पैरिजन
होंडा सीबी शाइन vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 कम्पैरिजन
हीरो एक्सट्रीम 125R vs बजाज पल्सर 125 कम्पैरिजन
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