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फरारी 488 जीटीबी वर्सस महिंद्रा स्कॉर्पियो तुलना

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  • फरारी 488 जीटीबी Standard vs महिंद्रा स्कॉर्पियो Xtreme – Which model is Cheapest?

    The ex-showroom price of the Diesel महिंद्रा स्कॉर्पियो in New Delhi starts at ₹ 13.54 लाख and goes up to ₹ 18.62 लाख for the fully-loaded Diesel model

    Summaryफरारी 488 जीटीबी Standardमहिंद्रा स्कॉर्पियो Xtreme
    Price₹ 3.88 करोड़₹ 3.33 लाख
    ManufacturerFerrariMahindra
    Body TypeCoupeSUV
    Mileage8.80 KM/LN/A
    Power660 bhpN/A
    Engine3902 CC
    Fuel TypePetrol

  • फरारी 488 जीटीबी Standard vs महिंद्रा स्कॉर्पियो Xtreme – Which gives Better Mileage?

    As for the claimed fuel efficiency, the महिंद्रा स्कॉर्पियो base Diesel engine returns 15 KM/L

  • फरारी 488 जीटीबी Standard vs महिंद्रा स्कॉर्पियो Xtreme – Which has a Better Engine Efficiency?

    In the powertrain department, the महिंद्रा स्कॉर्पियो gets 2 Diesel 118, 137 bhp engines

108 1447
122 1117
car-icon

ईएमआई

@ 9% 60 महीनों के लिए

7,24,882/M
6,207/M

Available Colors

+ 2 more

विशेषज्ञ रेटिंग

8.8
7.3
value for money
significance
styling
comfort
safety
environment
merit or usp
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User Review

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3402 Ratings
20 Reviews

इंजन

इंजन टाइप
डिस्पलेसमेंट (सीसी)
No. of Cylinder
पावर
टॉर्क
ड्राइव ट्रेन
V8 Turbo-Dry Sump Engine
N/A
3,902 CC
N/A
8
N/A
660 bhp@8000 rpm
N/A
760 Nm@3000 rpm
N/A
RWD
N/A

डायमेंशन

लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
बूट स्पेस
कर्ब वेट
फ्रंट ट्रैक
रियर ट्रैक
न्यूनतम टर्निग रेडियस
नंबर ऑफ़ डोर्स
सीटिंग कपैसिटी
4,568 mm
N/A
1,952 mm
N/A
1,213 mm
N/A
2,650 mm
N/A
230 L
N/A
1,525 KG
N/A
1,679 mm
N/A
1,647 mm
N/A
5.90 m
N/A
2
N/A
2
N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की
क्लच टाइप
Automatic
N/A
Dual Clutch
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील टाइप
टायर टाइप
फ्रंट टायर साइज़
रियर टायर साइज़
एलॉय व्हील
N/A
Tubeless, Radial
N/A
245/35 ZR20 J9.0
N/A
305/30 ZR20 J11.0
N/A

ब्रेकिंग सिस्टम

फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Ventilated Disc
N/A
Ventilated Disc
N/A

सस्पेंशन

फ्रंट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
Double Wishbone Front Axle
N/A
Suspension With Stabilizer Bar
N/A

फ्यूल की खपत

माइलेज
फ्यूल टैंक कपैसिटी
8.77 KM/L
N/A
78.0
N/A

स्टीयरिंग

पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
Yes
N/A
Electric Power Steering
N/A
Yes
N/A

परफॉर्मेंस

0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस
अधिकतम स्पीड
3.0 seconds
N/A
330
N/A

सुरक्षा

एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
Yes
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No
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No
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Yes
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कम्फर्ट फीचर्स

एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्री
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
Automatic Climate Control
-
Yes
-
Tilt & Telescopic
-
Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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No
-
Leather
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Yes
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Yes
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Yes
-

लाइट्स

लाइट टाइप
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Xenon
-
No
-
Yes
-

इंस्ट्रूमेंटेशन और कम्यूनिकेशन

Distance to Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Yes
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Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-
Yes
-

मनोरंजन फीचर्स

म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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Yes
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महिंद्रा थार vs टोयोटा फॉर्च्यूनर कम्पैरिजन

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टोयोटा गलांज़ा vs एमजी हेक्टर कम्पैरिजन

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