फोर्ड ने हटाया एकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट में लगने वाले इंजन से पर्दा, जानें कितना दमदार है
फोर्ड भारत में जल्द ही अपनी नई कार एकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट लॉन्च करने वाली है. कंपनी ने इस कार में लगने वाले इंजन की जानकरी साझा की है. फोर्ड इंडिया इस एसयूवी के साथ 1.5-लीटर का टीआई-वीसीटी तीन-सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन देने वाली है. इंटरनेट पर इस इंजन को ड्रैगन इंजन के नाम से भी जाना जाता है.

हाइलाइट्स
- 1.5-लीटर Ti-VCT इंजन 120 bhp पावर, 150 Nm टॉर्क जनरेट करता है
- भारत में फोर्ड जल्द लॉन्च करने वाली है एकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट SUV
- यह इंजन ज्यादा दमदार होने के साथ इंधन भी काफी बचाएगा
फोर्ड जल्द ही भारत में अपनी अपडेटेड कार एकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट लॉन्च करने वाली है और कंपनी ने इस कार के इंजन पर से पर्दा हटा लिया है. फोर्ड इंडिया इस एसयूवी के साथ 1.5-लीटर का टीआई-वीसीटी तीन-सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन देने वाली है. इंटरनेट पर इस इंजन को ड्रैगन इंजन के नाम से भी जाना जाता है. फोर्ड का यह इंजन पहली बार कंपनी की किसी कार में इस्तेमाल किया जाएगा. ताकत की बात करें तो 1.5-लीटर का टीआई-वीसीटी इंजन 120 बीएचपी पावर और 150 एनएम टॉर्क जनरेट करता है.
इंटरनेट पर इस इंजन को ड्रैगन इंजन के नाम से भी जाना जाता है
1.5-लीटर का टीआई-वीसीटी इंजन इंटेक और एग्ज़्हॉस्ट को अलग-अलग करम करने देता है. कार निर्माता कंपनी का कहना है कि इससे इंजन और भी बेहतर परफॉर्म करता है और इसे ज्यादा स्पीड के साथ बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी भी मिलती है. कार में ज्यादा ताकत भरने के लिए कंपनी ने इसके बोर और स्ट्रोक रेशो को भी बदला है जिससे कम इंजन स्पीड पर भी बेहतर पावर मिल सके. फोर्ड ने इस नए इंजन के 80 प्रतिशत हिस्से को भारतीय सप्लायर्स से खरीदा है जिससे इस इंजन की कीमत में काफी कम हो गई है.
ये भी पढ़ें : भारत में पहली बार दिखाई दी फोर्ड फीगो फेसलिफ्ट, जानें कितनी अपडेट हुई हैचबैक
फोर्ड एकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट के 1.5-लीटर इंजन में कंपनी ने एल्युमीनियम ब्लॉक और सिलेंडर हैड लगाया है जिससे कार का वज़न कम किया जा सके. एग्ज़हॉस्ट मनीफोल्ड को सिलेंडर हैड के रूप में तैयार किया गया है जिससे इंजन कम गर्म होगा और इंधन भी बचेगा. फोर्ड का दावा है कि यह इंजन 7 प्रतिशत तक कम सीओ2 पैदा करता है और उतना ही इंधन भी बचाता है. गौरतलब है कि फोर्ड जल्द ही भारत में अपनी नई और अपडेटेड एकोस्पोर्ट लॉन्च करने वाली है और अब इस कम कीमत और इंधन बचाने वाले इंजन के साथ इस कार की मांग में काफी इज़ाफा हो सकता है.

1.5-लीटर का टीआई-वीसीटी इंजन इंटेक और एग्ज़्हॉस्ट को अलग-अलग करम करने देता है. कार निर्माता कंपनी का कहना है कि इससे इंजन और भी बेहतर परफॉर्म करता है और इसे ज्यादा स्पीड के साथ बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी भी मिलती है. कार में ज्यादा ताकत भरने के लिए कंपनी ने इसके बोर और स्ट्रोक रेशो को भी बदला है जिससे कम इंजन स्पीड पर भी बेहतर पावर मिल सके. फोर्ड ने इस नए इंजन के 80 प्रतिशत हिस्से को भारतीय सप्लायर्स से खरीदा है जिससे इस इंजन की कीमत में काफी कम हो गई है.
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फोर्ड एकोस्पोर्ट फेसलिफ्ट के 1.5-लीटर इंजन में कंपनी ने एल्युमीनियम ब्लॉक और सिलेंडर हैड लगाया है जिससे कार का वज़न कम किया जा सके. एग्ज़हॉस्ट मनीफोल्ड को सिलेंडर हैड के रूप में तैयार किया गया है जिससे इंजन कम गर्म होगा और इंधन भी बचेगा. फोर्ड का दावा है कि यह इंजन 7 प्रतिशत तक कम सीओ2 पैदा करता है और उतना ही इंधन भी बचाता है. गौरतलब है कि फोर्ड जल्द ही भारत में अपनी नई और अपडेटेड एकोस्पोर्ट लॉन्च करने वाली है और अब इस कम कीमत और इंधन बचाने वाले इंजन के साथ इस कार की मांग में काफी इज़ाफा हो सकता है.
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पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 9.22025 महिंद्रा थार रॉक्सAX7L 4X4 | 3,004 km | डीज़ल | आटोमेटिकRs. 25 लाखINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
- 7.92017 होंडा अमेज़S BS IV | 51,759 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 4.25 लाख₹ 9,519/माहINDRAPRASTHA AUTOMOBILES PVT. LTD. Rohini Courts, New Delhi
- 8.32022 टोयोटा गलांज़ाS A | 48,197 km | पेट्रोल | एएमटीRs. 7.11 लाख₹ 15,914/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 8.42022 टाटा पंचAdventure | 55,088 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 5.75 लाख₹ 12,878/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
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- 72016 ह्युंडई क्रेटा1.6 E Plus | 36,040 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 6.5 लाख₹ 14,558/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
- 92023 टाटा अलट्रोज़XM Plus (S) i | 22,109 km | पेट्रोल+सीनजी | मैन्युअलRs. 8.25 लाखMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
अपकमिंग कार्स
- एमजी एम 9एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14 - 16 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 21, 2025
- एमजी साइबरस्टरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 55 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 24, 2025
- वॉल्वो एक्ससी60एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 62 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 1, 2025
- महिंद्रा बीई.05एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 25 - 30 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- मर्सिडीज़-एएमजी CLE 53एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.15 - 1.19 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 30 - 35 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- एमजी जेडएस एचईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- विनफ़ास्ट वीएफ3एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 12 - 14 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 27, 2025
- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 3, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- ओला इलेक्ट्रिक एस1 Zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70,000 - 75,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 22, 2025
- केटीएम RC 160 Dukeएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.7 - 1.75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 24, 2025
- केटीएम 390 Adventure X Plusएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
- केटीएम 390 एसएमसी आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.6 - 3.65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- काइनेटिक DX Electricएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.1 - 1.4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2025
- बेनेली बीएन 302आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 19, 2025
- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14.4 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 21, 2025
- सुज़ुकी E-Accessएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
- रॉयल एनफील्ड Himalayan 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 4.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
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