होंडा CB500X की कीमत में Rs. 1 लाख की कटौती की गई

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने अपनी मिडलवेट एडवेंचर मोटरसाइकिल होंडा CB500X की कीमत में चुपचाप कटौती कर दी है. मोटरसाइकिल को ₹1.08 लाख सस्ता किया गया है और वर्तमान में इसे ₹5.79 लाख (एक्स-शोरूम) में पेश किया गया है, जबकि इसे मार्च 2021 में ₹6.87 लाख (एक्स-शोरूम) में लॉन्च किया गया था. दिलचस्प बात यह है कि कुछ महीने पहले, होंडा ने यूरोप में अपनी 500 सीसी लाइन-अप को अपडेट किया है, जिसमें CB500X भी शामिल है. बदला हुए मॉडल को इस साल भारत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है, और हाल ही में कीमतों में कटौती इसलिए हो सकती है क्योंकि होंडा नया मॉडल लाने से पहले मौजूदा स्टॉक को समाप्त करना चाहती है.

होंडा CB500X भारत में कंप्लीटली नॉक्ड डाउन (CKD) यूनिट के रूप में आती है और इसे कंपनी के लोकल प्लांट में असेंबल किया जाता है. मोटरसाइकिल को कंपनी के प्रीमियम डीलरशिप नेटवर्क और होंडा बिग विंग के माध्यम से भी बेचा जाता है. बाइक फिलहाल दो कलर ऑप्शन- ग्रांड प्रिक्स रेड और मैट गनपाउडर ब्लैक मैटेलिक में उपलब्ध है.

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होंडा CB500X में 471 सीसी पैरेलल-ट्विन सिलेंडर, 8-वाल्व, लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो 8,500 आरपीएम पर 47 बीएचपी और 6,500 आरपीएम पर 43.2 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है और CB500X को एक असिस्ट और स्लिपर क्लच भी मिलती है, जो अपशिफ्ट को आसान बनाता है, और डिसेलेरेटिंग के दौरान आक्रामक डाउनशिफ्ट पर रियर-व्हील लॉक-अप को संचालित करती है.

CB500X में 471 सीसी पैरेलल-ट्विन इंजन है जो 47 बीएचपी और 43.2 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है

होंडा CB500X अफ्रीका ट्विन से डिजाइन संकेत लेता है, जिसमें ऊबड़ खाबड़ रेखाएं और एक आक्रामक रुख है. इसमें फुल-एलईडी हेडलाइट और टेललाइट, चौड़े हैंडलबार, एक लंबी विंडस्क्रीन और 19-इंच के आगे के और 17-इंच के पीछे के मल्टी-स्पोक कास्ट एल्यूमीनियम व्हील के साथ आती है. सस्पेन्शन को 41 मिमी फोर्क, और 9-चरण स्प्रिंग प्रीलोड समायोजन के साथ एक होंडा प्रो-लिंक रियर सस्पेन्शन द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जबकि ड्यूल-चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के साथ सिंगल 310 मिमी आगे के डिस्क और 240 मिमी पीछे के डिस्क द्वारा ब्रेकिंग पर ध्यान दिया गया है. बाइक की सीट की ऊंचाई 830 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 181 मिमी है.