होंडा NX500 की डिलेवरी भारत में हुई शुरू

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने अपनी नई होंडा NX500 मिड साइज एडवेंचर टूरिंग मोटरसाइकिल की डिलेवरी शुरू कर दी है. NX500 अनिवार्य रूप से CB500X का रीनेम मॉडल है जो पहले भारत में भी बिक्री पर था और CB500X के समान इंजन और प्लेटफ़ॉर्म साझा करता है, लेकिन इसमें कुछ मामूली कॉस्मेटिक बदलाव, नए फीचर्स और पूरा वजन थोड़ा हल्का है. NX500 निवर्तमान CB500X की ₹5.90 लाख (एक्स-शोरूम) कीमत की तुलना में थोड़ी सस्ती है और यह तीन रंग विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें ग्रांड प्रिक्स रेड, पर्ल होराइजन व्हाइट और गनपाउडर ब्लैक शामिल हैं.

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होंडा एनएक्स500 उसी 471 सीसी, डीओएचसी पैरेलल-ट्विन इंजन के साथ आती है जो 8,600 आरपीएम पर 46 बीएचपी की ताकत और 6,500 आरपीएम पर 43 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. मोटरसाइकिल को 6-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से जोड़ा गया है जो स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ आती है, और इंजन स्टील डायमंड-ट्यूब मेनफ्रेम पर लगा है. होंडा ने NX500 की फ्यूल इंजेक्शन सेटिंग्स को भी ठीक किया है, जिसके बारे में कहा जाता है कि यह पूरे रेव रेंज में कम आरपीएम एक्सिलरेशन और ताकत डिलेवरी में सुधार करती है. होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल, जो अनिवार्य रूप से होंडा का ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम है, अब मानक है.

अन्य खासियतों में अब बदला हुआ सस्पेंशन, हल्के पहिये और नया बॉडीवर्क शामिल हैं. NX500 का कुल वजन भी 196 किलोग्राम कर्ब वेट के साथ 3 किलोग्राम कम हो गया है. NX500 नए Y-आकार के 5-स्पोक कास्ट व्हील्स (19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर) के साथ आती है जो 1.5 किलोग्राम वजन बचाता है. सस्पेंशन शोए 41 मिमी सेपरेट फंक्शन फोर्क बिग पिस्टन (एसएफएफ-बीपी) और प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर शॉक जैसा ही है, लेकिन एनएक्स500 में अपडेटेड स्प्रिंग रेट और डंपिंग सेटिंग्स मिलती हैं. आगे और पीछे दोनों तरफ 135 मिमी ट्रैवल के साथ पूरा सस्पेंशन ट्रैवल समान रहता है. 830 मिमी सीट की ऊंचाई और 1445 मिमी व्हीलबेस जैसी अन्य प्रमुख खासियतें समान हैं.

कारएंडबाइक में हम निवर्तमान होंडा CB500X से काफी प्रभावित थे, जो एक हर तरह से शानदार बाइक थी, हालांकि इसकी भारी कीमत का मतलब था कि इसे भारत में उतनी सफलता नहीं मिली. बदली हुई कीमत के साथ, होंडा एनएक्स500 अधिक किफायती हो गई है, लेकिन सब-500 सीसी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा बढ़ने के साथ अपेक्षाकृत अधिक कीमत अभी भी चिंता का विषय बनी हुई है. फिर भी, हम नई होंडा एनएक्स500 पर एक नजर डालने की उम्मीद करते हैं, यह देखने के लिए कि यह विशेष रूप से भारतीय मोटरसाइकिल चालकों को क्या देती है और क्या यह अपने मूल्य सेग्मेंट में एक अच्छा विकल्प बनती है.