लैंबॉर्गिनी की नई सुपरकार हुराकन STO के भारत में लॉन्च की तारीख आई सामने

लैंबॉर्गिनी इंडिया नए लॉन्च को लेकर आजकल काफी उत्साहित नज़र आ रही है. कंपनी ने पिछले महीने ही नई हुराकन ईवो भारतीय बाज़ार में लॉन्च की है और अब कंपनी ने नई लैंबॉर्गिनी हुराकन STO देश में 15 जुलाई 2021 को लॉन्च करने की तैयारियां पूरी कर ली हैं. नई हुराकन STO से इसी साल वैश्विक स्तर पर पर्दा हटाया गया है और यह हुराकन परफॉर्मेंते की जगह ले चुकी है. लैंबॉर्गिनी हुराकन STO में STO का मतलब सुपर ट्रोफेओ ओमोलोगाता है, जिसका मतलब है कि वी10 इंजन के साथ स्क्वाड्रा कोर्से की रेस कार पर आधारित नई कार रोड लीगल है.

पिछले हिस्से में पतले एलईडी टेललैंप्स, ऊंचाई पर लगे डुअल एग्ज़्हॉस्ट पाइप्स और रियर डिफ्यूज़र दिया गया है

हुराकन परफॉर्मेंते से तुलना करें तो लैंबॉर्गिनी ने नई हुराकन STO का भार 43 किग्रा कम किया है जिसकी मुख्य वजह 75 प्रतिशत से ज़्यादा बॉडीवर्क में कार्बन फाइबर का इस्तेमाल है. विंडस्क्रीन भी काफी हल्का है और कार का कुल भार 1,339 किग्रा हो गया है. दिखने में कार शानदार है जिसे डुअल-टोन ब्लू लॉफे और कैलिफोर्निया ऑरेंज रंग दिए गए हैं. हुराकन STO में 20-इंच मैग्नीशियम व्हील्स मिले हैं. कार का अगला हिस्सा सिग्नेचर स्वैप्टबैक एलईडी हैडलैंप्स के साथ डब्ल्यू आकार के एलईडी डीआरएल से लैस है, वहीं पिछले हिस्से में पतले एलईडी टेललैंप्स, ऊंचाई पर लगे डुअल एग्ज़्हॉस्ट पाइप्स और रियर डिफ्यूज़र दिया गया है. कार के एयरोडायनामिक्स भी बेहतर किए गए हैं जो इसे 53 प्रतिशत अधिक डाउनफोर्स देते हैं.

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केबिन को लगभग पूरी तरह लैंबॉर्गिनी के कार्बन फाइबर स्किन मटेरियल से ढंका गया है

केबिन पर नज़र डालें तो यहां भी बाहरी हिस्से जैसा ही ट्रीटमेंट दिया गया है जिसे लगभग पूरी तरह लैंबॉर्गिनी के कार्बन फाइबर स्किन मटेरियल से ढंका गया है. इसके अलावा स्टीयरिंग से लेकर डैशबोर्ड और केबिन की बाकी जगह आपको बेहतरीन फिट और फिनिश मिलेगा. हुराकन STO के साथ समान 5.2-लीटर नेचुरली ऐस्पिरेटेड वी10 इंजन मिला है जो 630 बीएचपी ताकत और 565 एनएम पीक टॉर्क बनाता है. नई कार को तीन नए ड्राइविंग मोड्स - रोड, ट्रैक और रेन दिए गए हैं. कार सिर्फ 3 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा रफ्तार पकड़ लेती है और 200 किमी/घंटा तक पहुंचने में इसे 9 सेकंड लगते हैं, वहीं इसकी टॉप स्पीड 310 किमी/घंटा है.