मेड इन इंडिया रेन्ज रोवर वेलार टेस्टिंग के वक्त कैमरे में कैद, कीमत में होगी भारी कमी
कार एंड बाइक ने पिछले साल आपको बताया था कि कंपनी जल्द ही रेन्ज रोवर की असेंबलिंग भारत में शुरू करने वाली है और कंपनी भारत में अपने पोर्टफोलियो को ही धीरे-धीरे असेंबल करना शुरू करने लगी है. मेड इन इंडिया रेन्ज रोवर वेलार बेंगलुरु की सड़कों पर टेस्टिंग के वक्त देखी गई है और जल्द ही ये SUV कंपनी की बाकी निर्यातित कारों के साथ बेची जाएगी. भारत में असेंबल किए जाने से कार की कीमत में कमी होगी जैसा कि पहले भी देखा जा चुका है जब लैंड रोवर रेन्ज रोवर ने एफ-पेस को भारत में असेंबल करना शुरू किया था. फिलहाल के लिए जगुआर लैंड रोवर ने इस आगामी SUV के बारे में और कोई भी जानकारी उपलब्ध नहीं कराई है.
रेन्ज रोवर वेलार की देश में शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 83.34 लाख रुपए है
जगुआर लैंड रोवर ने जब एफ-पेस का उत्पादन भारत में शुरू किया तब कार की कीमत में 20 लाख रुपए की कमी आई थी. पिछले 4 साल में जेएलआर ने अपने 6 मॉडल्स को भारत में असेंबल करना शुरू किया है जिसमें एफ-पेस, जगुआर एक्सजे, रेन्ज रोवर इवोक, लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट, जगुआर एक्सई और फ्लैगशिप सिडान एक्सजे शामिल है. कंपनी के बाकी मॉडल्स की तरह ही रेन्ज रोवर वेलार को भी जेएलआर के महाराष्ट्र प्लांट में बनाया जाएगा जो पुणे के नज़दीक स्थित है. हमारी पिछली रिपोर्ट के मुताबिक लैंड रोवर डिस्कवरी कंपनी की तरफ से भारत में लॉन्च किया जाने वाला अगला CKD मॉडल होगा.
ये भी पढ़ें : 2019 लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट SUV लैंडमार्क एडिशन लॉन्च, कीमत ₹ 53.77 लाख
रेन्ज रोवर वेलार को भारत में लंबी रेन्ज में बेचा जाता है जिसमें 25 वेरिएंट शामिल हैं जो पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध कराए गए हैं. रेन्ज रोवर वेलार की देश में शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 83.34 लाख रुपए है जो SUV के टॉप मॉडल के लिए 1.45 करोड़ रुपए तक जाती है और संभापित रूप से भारत में असेंबल होने पर इसकी कीमत में 10-14 लाख रुपए की कमी होने वाली है. वेलार के डीजल मॉडल को दो तरह के इंजन दिए गए हैं जिसमें 2.0-लीटर का चार-सिलेंडर वाला इंजन है जो 178 bhp पावर और 430 Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है, दूसरा 3.0-लीटर का V6 डीजल इंजन है जो 296 bhp पावर और 700 Nm पीक टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है.
इमेज सोर्स : प्रवीण गोडर
संबंधित समाचार
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | Oct 7, 20262026 एमजी हेक्टर स्टॉर्म सीरीज़ रु.20 लाख में लॉन्च हुईएमजी हेक्टर ब्लैकस्टॉर्म और स्नोस्टॉर्म एडिशन में स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले कॉस्मेटिक बदलाव और पूरी तरह से ब्लैक कैबिन दिया गया है.2 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026सुज़ुकी V-स्टोर्म SX को मिला मिला नया ब्लैक और ग्रे रंग विकल्पसुज़ुकी ने V-Strom SX में नए 'ग्लास स्पार्कल ब्लैक' और 'मेटैलिक मैट फाइब्रोइन ग्रे' कलर ऑप्शन जोड़े हैं, जबकि इनकी कीमतें और मैकेनिकल पार्ट्स पहले जैसे ही हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026नई होंडा एलिवेट: पुराने मॉडल के मुकाबले फेसलिफ्ट में हुए पांच बदलावस्टाइलिंग में बदलाव के अलावा, होंडा ने 'एलेवेट' में कुछ ऐसे बदलाव किए हैं ताकि यह ज़्यादा टेक्नोलॉजी वाले अपने प्रतिस्पर्धियों का बेहतर ढंग से मुकाबला कर सके.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026भारत में EV बैटरी बदलने का खर्च उम्मीद से तेज़ी से क्यों कम हो रहा है?EV बैटरी स्मार्टफ़ोन की तरह बदल रही हैं; हर नई पीढ़ी के साथ यह टेक्नोलॉजी बेहतर और शायद सस्ती भी होती जा रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026ट्रायम्फ बोनविले T40 और बोनविले T4 के बीच अंतरट्रायम्फ बोनविले T4 सबसे सस्ता बोनविले मॉडल है, जिसकी कीमत रु.2.55 लाख है. हालांकि इसमें T40 जैसी कई खूबियां हैं, लेकिन इसमें कुछ फीचर्स नहीं हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026बिल्कुल नई कार को शुरुआती 1,000 किलोमीटर तक कैसे चलाएं और यह क्यों ज़रूरी है?शुरुआती 1,000 किलोमीटर इंजन और दूसरे पार्ट्स को सेट होने में मदद करते हैं, इसलिए गाड़ी आराम से चलाएं और अपनी स्पीड बदलते रहें.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026बंद हो चुकीं ये 5 डीज़ल कारें, पुरानी कारों के बाजार में आज भी क्यों हैं शानदार डील?जैसे-जैसे पुरानी कारों के बाज़ार में डीज़ल कारों की वापसी हो रही है, बंद हो चुके ये पाँच मॉडल अपनी परफ़ॉर्मेंस, एफ़िशिएंसी, प्रैक्टिकैलिटी और वैल्यू के कारण अब भी खास बने हुए हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026ट्रायम्फ ने नई टाइगर 900, टाइगर 1200 और स्ट्रीट ट्रिपल 798 पेश की गईंबिल्कुल नई ट्रायम्फ बोनविले T40 और T40 Black की जानकारी के साथ-साथ, अक्टूबर और दिसंबर 2026 के बीच तीन और नए मॉडल लॉन्च किए जाएंगें.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | Oct 7, 2026होंडा एलिवेट नई बनाम पुरानी: जानें क्या मिले बदलावएलिवेट के नए वर्जन (फेसलिफ्ट) में नया डिज़ाइन किया गया बाहरी लुक, ज़्यादा फ़ीचर्स और एक नया ZX+ वैरिएंट मिलेगा, जबकि इसमें वही 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन लगा रहेगा. क्या-क्या बदलाव हुए हैं, यह जानने के लिए आगे पढ़ें.4 मिनट पढ़े
Shams Raza Naqvi | Oct 5, 2026किआ सोरेंटो रिव्यू: क्या ज्यादा बड़ी SUV ज्यादा बेहतर है?किआ सोरेंटो सही समय पर हमारे बाज़ार में आ गई है. लेकिन क्या इसमें बाज़ार में धूम मचाने की काबिलियत है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 8, 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | Sep 7, 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Sep 1, 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | Aug 19, 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
