स्टीयरिंग में संभावित खराबी को दूर करने के लिए मारुति सुजुकी ने ऑल्टो K10 के लिए रिकॉल जारी किया
हाइलाइट्स
- मारुति सुजुकी ने ऑल्टो K10 की 2,555 यूनिट्स को रिकॉल करना शुरू कर दिया है
- स्टीयरिंग गियरबॉक्स असेंबली में एक संदिग्ध खराबी के कारण रिकॉल शुरू किया गया
- अधिकृत वर्कशाप द्वारा ग्राहकों से संपर्क किया जाएगा
मारुति सुजुकी ने भारत में ऑल्टो K10 हैचबैक की 2,555 कारों को वापस मंगाने की पहल की है. कंपनी ने यह निर्दिष्ट नहीं किया है कि प्रभावित कारों का निर्माण कब किया गया था, लेकिन कहा गया कि समस्या के समाधान के लिए अधिकृत डीलर वर्कशॉप द्वारा ग्राहकों से संपर्क किया जाएगा. ऑल्टो मारुति सुजुकी के सबसे सफल मॉडलों में से एक है, कंपनी ने अपनी स्थापना के बाद से कार की 50 लाख से अधिक कारों का निर्माण किया है.
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कंपनी के सर्कुलर के मुताबिक, कारों के स्टीयरिंग गियरबॉक्स असेंबली में एक संदिग्ध खराबी के कारण रिकॉल शुरू किया गया है, जो दुर्लभ मामलों में वाहन की स्टीयरिंग क्षमताओं को प्रभावित कर सकता है. ब्रांड ग्राहकों को समस्या ठीक होने तक वाहन न चलाने की सलाह भी देता है. मारुति सुजुकी ने यह भी कहा है कि वह प्रभावित ग्राहकों के लिए पार्ट को मुफ्त में बदलेगी.
ऑल्टो K10 वर्तमान में कुल 8 वेरिएंट में पेश किया गया है, जिनकी कीमत रु.3.99 लाख से लेकर रु.5.96 लाख (एक्स-शोरूम) तक है. हैचबैक 998 सीसी पेट्रोल इंजन के साथ आती है जो 66 बीएचपी की अधिकतम ताकत और 89 एनएम का पीक टॉर्क बनाता है. इंजन का सीएनजी मॉडल भी बिक्री पर पेश किया गया है. गियरबॉक्स विकल्पों की बात करें तो ऑल्टो K10 या तो 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी के साथ हो सकता है.