मारुति सुजुकी एर्टिगा और रेनॉ ट्राइबर ने अफ्रीका के लिए GNCAP क्रैश टेस्ट में खराब प्रदर्शन किया

जबकि एर्टिगा ने निराशाजनक 1-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है, रेनॉ ट्राइबर ने औसत से नीचे 2 स्टार स्कोर किए हैं.

द्वारा कारएंडबाइक-टीम

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प्रकाशित अगस्त 1, 2024

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हाइलाइट्स

दोनों मॉडल, जो भारत में भी बेचे जाते हैं, दक्षिण अफ्रीका में निर्यात किए जाते हैं
एर्टिगा ने निराशाजनक 1-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है
रेनॉ ट्राइबर ने औसत से नीचे 2 स्टार स्कोर किए हैं

ग्लोबल न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (ग्लोबल NCAP) ने #SaferCarsforAfrica प्रोजेक्ट के तहत अफ्रीका के लिए अपने ताज़ा क्रैश टेस्ट परिणाम जारी किए हैं. क्रैश-टेस्ट किए गए मॉडलों में मेड-इन-इंडिया मारुति सुजुकी एर्टिगा और रेनॉ ट्राइबर शामिल थे, और दोनों MPV ने खराब प्रदर्शन किया है. जबकि एर्टिगा ने निराशाजनक 1-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है, वहीं रेनॉ ट्राइबर ने औसत से नीचे 2 स्टार स्कोर किए हैं. दोनों मॉडल, जो भारत में भी बेचे जाते हैं, दक्षिण अफ्रीका में निर्यात किए जाते हैं.

एर्टिगा ने निराशाजनक 1-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है.

मारुति सुजुकी एर्टिगा को यात्री सुरक्षा के लिए अधिकतम 34 में से 23.63 अंक मिले, जबकि एमपीवी को बच्चों की सुरक्षा के लिए 2 स्टार मिले, जिसका स्कोर 49 में से 19.40 रहा. ग्लोबल एनसीएपी ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि चालक और यात्री के सिर और गर्दन को दी जाने वाली सुरक्षा अच्छी थी. वहीं, चालक और सामने वाले यात्री की छाती को दी जाने वाली सुरक्षा को मामूली और अच्छा माना गया.

यह भी पढ़ें: मारुति सुजुकी ग्रांड विटारा का हुआ भारत एनकैप क्रैश टेस्ट, पहली तस्वीरें आईं सामने

रेनॉ ट्राइबर ने औसत से नीचे 2 स्टार स्कोर किए हैं.

रेनॉ ट्राइबर को बड़ों और बाल यात्री सुरक्षा दोनों के लिए 2 स्टार मिले, यानि 34 में से 22.29 और 49 में से 19.99 अंक. रिपोर्ट में कहा गया है कि चालक और यात्री के सिर और गर्दन के को दी जाने वाली सुरक्षा अच्छी थी, हालांकि, सामने और साइड-इम्पैक्ट दोनों परीक्षणों के दौरान चालक की छाती को दी जाने वाली सुरक्षा को कमज़ोर माना गया.

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