मारुति सुजुकी ई-विटारा की नलगोंडा में ऑन-रोड कीमत
मुंबई में मारुति सुजुकी ई-विटारा की ऑन-रोड कीमत ₹ 17.1 to 15.02 लाख डॉलर के बीच है. ई-विटारा के electric वेरिएंट की ऑन-रोड कीमत ₹ 14.79 लाख रुपये से शुरू होती है. मारुति सुजुकी ई-विटारा के शीर्ष प्रतिस्पर्धियों यानी मुंबई में किया सिरोस ईवी की कीमत₹ 13.5 लाख से शुरू होती है और मुंबई में सिट्रॉन ई-सी3X की कीमत ₹ 11.99 लाख से शुरू होती है.वेरिएंट ऑन-रोड प्राइस मारुति सुजुकी ई-विटारा Delta Without Battery ₹ 17.1 लाख* मारुति सुजुकी ई-विटारा Zeta Without Battery ₹ 18.92 लाख* मारुति सुजुकी ई-विटारा Alpha Without Battery ₹ 14.79 लाख* मारुति सुजुकी ई-विटारा Alpha Without Battery Dual tone ₹ 15.02 लाख*
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समाप्त होता है 30 Sept
Splendid Silver with Bluish Black
बॉडी टाइप
एसयूवी
ईंधन के प्रकार
इलेक्ट्रिक
ट्रांसमिशन
आटोमेटिक
बैटरी की रेंज
440 - 543 Km/Full Charge
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 14.29 - 17.94 लाख
शुरुआती ईएमआई
₹ 26,695ईएमआई कस्टमाइज़
बीमा₹ 36,029*/वर्ष
*वास्तविक बीमा कीमत भिन्न हो सकती है.
डील्स चेक करें
नलगोंडा में ई-विटारा की वैरिएंट अनुसार ऑन-रोड कीमत
वेरिएंट
एक्स-शोरूम प्राइस
कम्पेयर
Alpha Without Battery
इलेक्ट्रिक, 543.00 KM/L, ऑटोमेटिक
शुरू
₹ 14.29 लाख
Alpha Without Battery Dual tone
इलेक्ट्रिक, 543.00 KM/L, ऑटोमेटिक
शुरू
₹ 14.51 लाख
Delta Without Battery
इलेक्ट्रिक, 440.00 KM/L, ऑटोमेटिक
शुरू
₹ 10.99 लाख
Zeta Without Battery
इलेक्ट्रिक, 543.00 KM/L, ऑटोमेटिक
शुरू
₹ 11.99 लाख
मारुति सुजुकी ई-विटारा की ऑन-रोड कीमत का विवरण
सड़क पर कीमत
₹ 14.79 लाख
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 14.29 लाख
बीमा
₹ 35,236
टीसीएस
₹ 14,290
फास्टैग शुल्क
₹ 500
बीमा
से शुरू होता है
₹ 16,921 */ वर्ष
*वास्तविक बीमा कीमत भिन्न हो सकती है.
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नलगोंडा में ई-विटारा के टॉप और बेस मॉडल की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | ₹ 11,99,000 |
|---|---|
| आरटीओ | ₹ 1.68 लाख |
| इंश्योरेंस | ₹ 29,636 |
| टीसीएस | ₹ 11,990 |
| फास्टैग | ₹ 500 |
| ऑन-रोड कीमत नलगोंडा | ₹ 14.09 लाख |
| एक्स-शोरूम कीमत | ₹ 14,29,000 |
|---|---|
| आरटीओ | ₹ 2 लाख |
| इंश्योरेंस | ₹ 35,236 |
| टीसीएस | ₹ 14,290 |
| फास्टैग | ₹ 500 |
| ऑन-रोड कीमत नलगोंडा | ₹ 16.79 लाख |
मारुति सुजुकी ई-विटारा की ईएमआई लागत की गणना करें
Alpha Without Battery
Alpha Without Battery Dual tone
Delta Without Battery
Zeta Without Battery
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₹0₹ 14.29 लाख
051015202530
012243648607284
एक्स-शोरूम प्राइस
₹ 14.29 लाख
मूलधन राशि
₹ 14.29 लाखब्याज राशि
₹ 3.51 लाखमासिक ईएमआई
₹29,663
ऑन रोड प्राइस कैलकुलेटर
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मारुति सुजुकी ई-विटारा उपयोगकर्ता समीक्षाएँ
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नलगोंडा के आस-पास के शहरों में ई-विटारा की कीमतें
| नवसारी | ₹ 15.64 लाख |
| वलसाड | ₹ 15.64 लाख |
| नासिक | ₹ 14.79 लाख |
| पुणे | ₹ 14.79 लाख |
| रायगढ़ (महाराष्ट्र) | ₹ 14.79 लाख |
| दादरा एवं नगर हवेली | ₹ 14.79 लाख |
लोकप्रिय मारुति सुजुकी कारें देखें
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स+14 वेरिएंट
पेट्रोल+1 और
मैन्युअल, आटोमे…
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मारुति सुजुकी वैगन आर+12 वेरिएंट- पेट्रोल+2 और
- मैन्युअल, एएमटी
- 21.533 किमी/ली
एक्स-शोरूम₹ 4.82 - 7.24 Lईएमआई शुरू₹ 9,996
मारुति सुजुकी इनविक्टो+3 वेरिएंट- हाइब्रिड
- आटोमेटिक
- 23.24 किमी/ली
एक्स-शोरूम₹ 24.97 - 28.8 Lईएमआई शुरू₹ 51,842
मारुति सुजुकी रों-प्रेस्सो+8 वेरिएंट- पेट्रोल+1 और
- मैन्युअल, एएमटी
- 24.7632 किमी/ली
एक्स-शोरूम₹ 3.5 - 5.27 Lईएमआई शुरू₹ 7,263
मारुति सुजुकी जिम्नी+6 वेरिएंट- पेट्रोल
- मैन्युअल, आटोमे…
- 16.3916 किमी/ली
एक्स-शोरूम₹ 12.32 - 14.67 Lईएमआई शुरू₹ 25,564
मारुति सुजुकी एक्सएल6+9 वेरिएंट- पेट्रोल+1 और
- मैन्युअल, आटोमे…
- 20.2726 किमी/ली
एक्स-शोरूम₹ 11.52 - 14.58 Lईएमआई शुरू₹ 23,920
मारुति सुजुकी ई-विटारा के विकल्प
मारुति सुजुकी ई-विटारा समाचार और समीक्षाएँ
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Rishabh Parmar | 18 फ़र॰ 2026मारुति सुजुकी ई-विटारा की पूरी कीमतें आई सामने, शुरुआती कीमत रु.15.99 लाखकल BaaS (बैटरी एज़ अ सर्विस) की कीमत जारी की गई थी। अब मारुति ने बिल्कुल नई ई-विटारा की नॉन-BaaS कीमत भी जारी कर दी है.1 मिनट पढ़ें
Rishabh Parmar | 17 फ़र॰ 2026भारत में मारुति सुजुकी ई विटारा हुई लॉन्च, बैटरी सब्सक्रिप्शन मॉडल के साथ कीमतें रु.10.99 लाख से शुरूमारुति की पहली इलेक्ट्रिक कार ह्यून्दे क्रेटा इलेक्ट्रिक और महिंद्रा BE 6 जैसी कारों को टक्कर देगी.2 मिनट पढ़े
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Rishabh Parmar | 11 नव॰ 2025मारुति सुजुकी ई विटारा भारत में 2 दिसंबर को होगी लॉन्चई विटारा भारतीय बाजार के लिए मारुति का पहला इलेक्ट्रिक वाहन है, इस एसयूवी का निर्माण पहले से ही कंपनी के गुजरात स्थित प्लांट में किया जा रहा है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 27 जुल॰ 20262026 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा रिव्यू : टर्बो इंजन के साथ कितना बदला अनुभव?नई ब्रेज़ा पहले से बेहतर हुई है. लेकिन एक कमी अब भी बाकी है. पूरी बात इस रिव्यू में.4 मिनट पढ़े- Shams Raza Naqvi | 19 दिस॰ 2025मारुति सुजुकी ई-विटारा का रिव्यू: क्या इंतज़ार करना सही था?लंबे इंतज़ार के बाद, पहली इलेक्ट्रिक मारुति सुजुकी आ गई है. यह है ई-विटारा, और यह कुछ वादों के साथ आई है. लेकिन इतनी देर से आने के बाद, क्या यह इंतज़ार के लायक है? या यह ऐसी कार है जिसके लिए इंतज़ार सही है या इसे बहुत देर हो गई आने में.सभी सवालों का जवाब इस रिव्यू में देने की कोशिश करते हैं.9 मिनट पढ़े
Carandbike Team | 12 नव॰ 20242025 मारुति सुजुकी डिजायर का रिव्यू, हर तरह से काबिल!सबसे ज्यादा बिकने वाली सब-4 मीटर सेडान अब अपने साथ पहले से ज्यादा आधुनिक फीचर्स लेकर आती है.7 मिनट पढ़े
Shams Raza Naqvi | 25 अक्टू॰ 20242024 मारुति सुजुकी स्विफ्ट एस-सीएनजी का रिव्य़ू: मज़ेदार भी किफायती भीत्योहारी सीजन के बीच में, मारुति सुजुकी ने बाजार में नई स्विफ्ट सीएनजी लॉन्च की है जो 32.85 किमी/किलोग्राम के माइलेज का वादा करती है. यह रियल वर्ल्ड में अपने दावे के कितने करीब है? चलिये पता लगाते हैं.1 मिनट पढ़ें
Shams Raza Naqvi | 16 मई 20242024 मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट की सवारी: मजे़दार अहसास बरकरारमारुति सुज़ुकी ने हाल ही में बाज़ार में स्विफ्ट की बिल्कुल नई पीढ़ी पेश की है जिसमें कई तरह के बड़े बदलाव हुए है. इसमें डिज़ाइन, फीचर्स और एक बिल्कुल नया इंजन भी शामिल है. हमने की कार की सवारी5 मिनट पढ़े
