नई टोयोटा कोरोला ऑल्टिस फ्लेक्स फ्यूल भारत में हुई पेश, मिली स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड तकनीक

टोयोटा ने नई कोरोला ऑल्टिस हाइब्रिड के रूप में भारत की पहली फ्लेक्स ईंधन वाली कार को प्रदर्शित किया है, वैश्विक बाजारों में बिक्री के लिए मौजूद कोरोला के आधार पर बनी, नई कोरोला ऑल्टिस कंपनी के सेल्फ-चार्जिंग मजबूत हाइब्रिड सिस्टम के साथ आती है और इसमें 1.8-लीटर फ्लेक्स ईंधन इंजन द्वारा संचालित है. टोयोटा द्वारा 2020 में पिछली पीढ़ी के मॉडल को बंद करने के बाद पहली बार कार की भारत में वापसी हुई है, फ्लेक्स फ्यूल कोरोला को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी के आवास पर प्रदर्शित किया गया था.

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डिजाइन की बात करें तो टोयोटा कोरोला ऑल्टिस उसे कंपनी की एक अन्य हाइब्रिड कार कैमरी के साथ साझा करती है

नई कोरोला ऑल्टिस की स्टाइलिंग टोयोटा की नई डिजाइन भाषा के अनुरूप है, जिसे कैमरी पर भी देखा जा सकता है. स्लिम ग्रिल के किनारों पर ड्यूल जे-शेप्ड डीआरएल के साथ स्लीक हेडलैंप दिये गए हैं. नीचे के बम्पर में एक प्रमुख सेंट्रल एयर वेंट है. पीछे की ओर एक प्रमुख रेखा के साथ किनारे साफ दिखते हैं, जबकि पीछे की ओर एलईडी टेल लैंप के बीच चलने वाले क्रोम के एक मोटे बैंड दिये गए हैं.

रियर डिजाइन काफी सिंपल है

इंजन की बात करें तो कोरोला ऑल्टिस अपने पिछले मॉडल के विपरीत एक सेल्फ-चार्जिंग मजबूत हाइब्रिड के साथ आती है, जिसमें पारंपरिक इंजन है जो बिना पेट्रोल के इथेनॉल के साथ चलाने में सक्षम है. 1.8-लीटर का इंजन 101 बीएचपी की ताकत और 142.2 एनएम का टार्क विकसित करता है और इसे स्थायी चुंबक सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर और 1.3 kWh बैटरी के साथ जोड़ा जाता है. इलेक्ट्रिक मोटर 72 बीएचपी और 162.8 एनएम का संयुक्त पीक टॉर्क विकसित करती है और सीमित दूरी के लिए वाहन को चलाने में सक्षम है. पहियों को पावर एक सीवीटी गियरबॉक्स के माध्यम से मिलती है.

1.8-लीटर फ्लेक्स ईंधन इंजन पेट्रोल या इथेनॉल पर चल सकता है और इसे इलेक्ट्रिक मोटर और ऑन-बोर्ड 1.3 kWh बैटरी पैक के साथ जोड़ा जाता है

टोयोटा का कहना है कि कोरोला ऑल्टिस फ्लेक्स फ्यूल पेट्रोल इंजन के विकल्प के रूप में इथेनॉल के उपयोग के बारे में जागरूकता बढ़ाने की एक परियोजना है.