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एमजी 4 इलेक्ट्रिक हैचबैक ने पिछले साल अपनी वैश्विक शुरुआत की और इसे केवल उपभोक्ता प्रतिक्रियाओं को देखने के लिए भारत लाया गया है.

टोयोटा के साथ संयुक्त रूप से विकसित ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत के लिए मारुति की पहली ईवी बनने की उम्मीद है.

नई एमजी हेक्टर दमदार बाहरी डिजाइन और बदले हुए कैबिन के साथ लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) फंक्शन सहित कई नई तकनीक के साथ लॉन्च की गई है.

दोनों कंपनियों ने पिछले साल अगस्त में प्लांट की बिक्री के लिए समझौता किया था.

अल्टिग्रीन का कहना है कि neEV तेज़ की प्रमाणित रेंज 98 किमी है और इसे एक्सपोनेंट के ई-पंप नेटवर्क पर 15 मिनट में चार्ज किया जा सकता है.

एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स सेडान के नए मॉडल में बाहर के साथ-साथ अंदर अतिरिक्त फीचर्स दिए गए हैं, इसके अलावा नए डिज़ाइन किए गए कैबिन में सुधार भी देखने को मिलता है, जबकि कार के इंजन अपरिवर्तित रहते हैं.

वाहनों के चलने पर प्रतिबंध सोमवार, 10 जनवरी से लागू किया गया था और गुरुवार, 13 जनवरी तक लागू है.

वैश्विक वाहनों के निर्माण में विशेषज्ञता के साथ, टोयोटा टीकेएम के साथ भारत में समान विचारधारा लेकर आई और ग्रामीण कर्नाटक की युवा प्रतिभाओं को विश्व स्तरीय कौशल प्रशिक्षण प्रदान करने के लिए 2007 में टोयोटा तकनीकी प्रशिक्षण संस्थान (टीटीटीआई) खोला.