भारत की $2.4 बिलियन बैटरी प्रोत्साहन योजना के तहत रिलायंस, महिंद्रा, ओला ने बोलियां जमा की

सरकार ने कहा, भारत की रिलायंस इंडस्ट्रीज, सॉफ्टबैंक समूह समर्थित ओला इलेक्ट्रिक और वाहन निर्माता महिंद्रा एंड महिंद्रा ने देश की 2.4 बिलियन डॉलर की बैटरी योजना के तहत बोलियां जमा की हैं.

भारत सरकार ने पिछले साल कंपनियों को बैटरी के स्थानीय निर्माण में निवेश करने के लिए एक प्रोत्साहन कार्यक्रम को अंतिम रूप दिया था क्योंकि यह स्वच्छ परिवहन के लिए एक घरेलू आपूर्ति श्रृंखला स्थापित करने और नवीकरणीय ऊर्जा के लिए भंडारण का निर्माण करने पर विचार करता है.

भारी उद्योग मंत्रालय ने कहा कि ह्यून्दे ग्लोबल मोटर्स, इंजीनियरिंग समूह लार्सन एंड टुब्रो, और बैटरी निर्माता अमारा राजा और एक्साइड ने भी बोलियां जमा कर दी हैं.

मंत्रालय ने कहा, "कार्यक्रम में एक निवेश की परिकल्पना की गई है जो घरेलू विनिर्माण ... और देश में प्रत्यक्ष विदेशी निवेश को बढ़ावा देगा.”

इलेक्ट्रिक वाहन के काम बिक्री का कारण इलेक्ट्रिक वाहन की अधिक कीमत है क्योंकि अभी बैटरी का आयात किया जाता है

भारत पांच सालों में कुल 50 गीगावाट घंटे (Gwh) बैटरी भंडारण क्षमता स्थापित करना चाहता है, जिससे उसे लगभग 6 बिलियन डॉलर का प्रत्यक्ष निवेश मिलने की उम्मीद है.

प्रोत्साहन प्राप्त करने के लिए, कंपनियों को कम से कम 5 Gwh भंडारण क्षमता स्थापित करनी होगी और कुछ स्थानीय सामग्री शर्तों को पूरा करना होगा, जिनमें से सभी के लिए $850 मिलियन से अधिक के न्यूनतम निवेश की आवश्यकता होगी.

मंत्रालय ने कहा कि दस कंपनियों ने लगभग 130 गीगावॉट की कुल बोलियां जमा की हैं.

भारत भी वैश्विक कंपनियों जैसे टेस्ला इंक, सैमसंग, एलजी एनर्जी, नॉर्थवोल्ट और पैनासोनिक को निवेश के लिए प्रोत्साहित कर रहा था.

स्वच्छ ऑटो टेक्नोलॉजी प्रमुख शहरों में प्रदूषण को कम करने और तेल निर्भरता को कम करने के लिए भारत की रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है. लेकिन इलेक्ट्रिक वाहन (EV) का वर्तमान में देश में कुल बिक्री का एक छोटा हिस्सा है, इसका मुख्य कारण इलेक्ट्रिक वाहन की अधिक कीमत है क्योंकि अभी बैटरी का आयात किया जाता है.

दक्षिण एशियाई देश चाहते है कि इलेक्ट्रिक कारें 2030 तक निजी कारों की बिक्री का 30% और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और स्कूटर के लिए ऐसी बिक्री का 40% हिस्सा बनाएं, बैटरियों की बढ़ती मांग जो वर्तमान में कुल वाहन लागत का लगभग 35% से 40% योगदान देती है

(यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से स्वतः उत्पन्न होती है)