कार-रिव्यू

ह्यून्दे ग्रैंड i10 निऑस 1.0 टर्बो जीडीआई का रिव्यू: छोटी मगर मज़ेदार
Grand i10 Nios 1.0 लीटर टर्बो जीडी इंजन पाने वाली भारत में ह्यून्दे की चौथी कार बन गई है. हम इसका टेस्ट ड्राइव किया.

2020 फोर्ड फ्रीस्टाइल फ्लेयर रिव्यूः कम कीमत में दमदार क्वालिटी, फीचर्स में पिछड़ी
Sep 15, 2020 12:21 PM
एकोस्पोर्ट के साथ सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के चलन को शुरू करने वाली फोर्ड ने बाकी निर्माताओं को इस आकार के वाहन बाज़ार में उतारने के लिए मजबूर किया है.

किआ सोनेट रिव्यू: 1.0 टर्बो पेट्रोल और 1.5 डीज़ल की टेस्ट ड्राइव
Sep 11, 2020 07:00 PM
किआ सोनेट आख़िरकार आ गई है. सिद्धार्थ ने सेगमेंट में पहली बार देखे जाने वाले डीज़ल ऑटोमैटिक और नए टर्बो पेट्रोल आईएमटी वेरिएंट्स को चलाया है.

2020 स्कोडा कारोक रिव्यूः दमदार इंजन और बेहतरीन फीचर्स, लेकिन कीमत ज़्यादा
Sep 11, 2020 02:07 PM
स्कोडा कारोक SUV को फोक्सवैगन ने एमक्यूबी प्लैटफॉर्म पर बनाया है और पूरी तरह आयात करने पर ये SUV मुकाबले के हिसाब से किफायती नहीं हो पा रही थीं.

रेनॉ डस्टर 1.3 टर्बो पेट्रोल का रिव्यू: कार को मिला दमदार इंजन
Sep 8, 2020 09:51 PM
भारत की सबसे पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी को शक्तिशाली 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है. हमने इसका टेस्ट किया यह जानने के लिए कि क्या डस्टर अब लोगों को ज़्यादा पसंद आएगी.

ह्यून्दे वेन्यू आईएमटी रिव्यू:नए स्पोर्ट वेरिएंट का टेस्ट
Aug 31, 2020 11:00 AM
ह्यून्दे वेन्यू सबकॉम्पैक्ट एसयूवी अपने सेगमेंट में काफी कामयाब रही है. डीज़ल, पेट्रोल और ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए लोकप्रिय, कार को अब एक नया IMT गियरबॉक्स और ’स्पोर्ट’ ट्रिम मिला है. सिद्धार्थ ने इसे चलाया है और यह है उनका रिव्यू.

रेनॉ ट्राइबर AMT का रिव्यूः छोटे परिवार के लिए पैसा वसूल है ये MPV
Aug 25, 2020 10:59 PM
रेनॉ ट्राइबर लोगों की सभी ज़रूरतों को पूरा करने वाली सवारी है, ये छोटे आकार की है, समझदार और काफी जगह वाली कार है. पढ़ें रेनॉ ट्राइबर AMT का रिव्यू.

2020 मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस रिव्यू: पेट्रोल ने ली डीज़ल की जगह
Aug 25, 2020 10:00 AM
BS6 इंजन पाने वाली एस-क्रॉस मारुति सुज़ुकी की सबसे नई कार बन गई है. हमने कंपनी के नेक्सा शोरूम से बेची जानी वाली कार का मैनुअल वेरिएंट चलाया.

2020 फोक्सवैगन वेंटो 1.0 TSI रिव्यूः टर्बो इंजन के बावजूद मुकाबले में पिछड़ी
Aug 14, 2020 03:06 PM
कई सारे कॉस्मैटिक बदलावों और हर दो या तीन साल में दिए गए आधुनिक फीचर्स को हटा दें, तो अबतक कंपनी ने भारत में वेंटो को कोई बड़ा अपडेट नहीं दिया है.