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नए वीडियो में टाटा कर्व ईवी का कैबिन आया सामने, मिलेगा लेवल 2 ADAS

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Tata Curvv EV Interior Previewed In New Video; Level 2 ADAS Confirmed
कर्व को नेक्सॉन ईवी के समान डैशबोर्ड डिज़ाइन और लेआउट मिलता है, लेकिन अपने मॉडल के विपरीत, यह ADAS तकनीक की पेशकश करेगी.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित जुलाई 25, 2024

हाइलाइट्स

  • कर्व ईवी का कैबिन काफी हद तक नेक्सॉन ईवी से लिया गया है
  • प्रोमो वीडियो लेवल 2 ADAS की उपस्थिति की पुष्टि करता है
  • 7 अगस्त, 2024 को भारत में होगी लॉन्च

कुछ दिन पहले प्रोडक्शन-स्पेक कर्व ईवी के बाहरी हिस्से का खुलासा करने के बाद, टाटा मोटर्स ने अब अपने नए प्रोमो वीडियो में इलेक्ट्रिक एसयूवी के कैबिन की एक झलक दिखाई है. वीडियो टाटा के नई इलेक्ट्रिक वाहन पर लेवल 2 ADAS तकनीक की उपस्थिति की भी पुष्टि करता है, जिसमें स्टीयरिंग व्हील पर कुछ कार्यों के लिए बटन मौजूद हैं.

 

यह भी पढ़ें: टाटा कर्व कूपे एसयूवी लॉन्च से पहले बिना ढके टैस्टिंग के दौरान आई नज़र

Tata Curvv EV Interior 1

नया प्रमोशन वीडियो कर्व ईवी के कैबिन की पहली झलक दिखाता है

 

जैसा कि पिछले सप्ताह देखा गया था, प्रोडक्शन कर्व ईवी में 2022 कॉन्सेप्ट के डिज़ाइन का बहुत कुछ शामिल है, हालांकि सामने के हिस्से में कुछ ध्यान देने लायक बदलाव हैं. स्प्लिट हेडलाइट सेट-अप, हाई-सेट एलईडी लाइट बार और बड़े सेंट्रल एयर इनटेक के डिजाइन के साथ डिजाइन अब नेक्सॉन ईवी की तरह दिखती है. प्रोफाइल और रियर में बदलाव कम स्पष्ट हैं, रियर बम्पर में बदलाव, विंडो लाइन और टेल लैंप में स्मोक्ड लुक है.

Tata Curvv EV Interior vs Nexon EV

कर्व ईवी का डैशबोर्ड नेक्सॉन ईवी (शीर्ष) के समान डिज़ाइन और लेआउट साझा करती है

 

अब बड़ी खबर यह है कि नया प्रोमो एसयूवी के कैबिन की एक झलक दिखाता है जो कि नेक्सॉन ईवी के समान है. मूल डैशबोर्ड डिज़ाइन नेक्सॉन जैसा ही है, डैशबोर्ड के ऊपर एक बड़ी फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले दिया है. हालाँकि छोटी टाटा नेक्सॉन की तुलना में इसमें कुछ अंतर हैं, जिसमें ऊपरी और निचले डैशबोर्ड को अलग करने वाला पैटर्न वाला पैनल ऊपरी किनारे पर चलने वाली एंबियंट लाइटिंग की एक पट्टी के साथ एक विपरीत छाया में समाप्त होती है.

Tata Curvv EV Interior 2

स्टीरिंग पर दाएं ओर निचले बटन लेन कीप अस्स्ट और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल की पुष्टि करते हैं

 

स्टीयरिंग व्हील पर एक 4-स्पोक यूनिट है जिस पर कंपनी की सभी नई कारों और एसयूवी की तरह एक प्रबुद्ध टाटा लोगो है, हालांकि यह दाएं ओर के दो निचले बटन हैं जो ध्यान आकर्षित करेंगे. बाएं बटन को लेन के लिए स्विच के रूप में पहचाना जा सकता है, जो सहायक कार्य करता है, जबकि इसके बगल में आगे के वाहन से एक सुरक्षित दूरी तय करने के लिए है, एक सुविधा है जो एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल के साथ कॉम्बिनेशन में पेश की जाती है. यह उम्मीद करना भी सुरक्षित है कि कार ऑटोनेमस आपातकालीन ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, आगे की टक्कर की चेतावनी और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट सहित अन्य ADAS फ़ंक्शंस की पेशकश करेगी.

 

वीडियो की बात करें तो, प्रमोशनल वीडियो में आगामी टाटा कर्व ईवी को भारत और नेपाल की सीमा के पास संदकफू पर्वत शिखर तक जाते हुए दिखाया गया है. इसमें कर्व को ऊपर तक जाने के रास्ते में टूटे हुए टरमैक, उबड़-खाबड़ इलाके, बारिश, और खड़ी ढलानों से लेकर अलग-अलग बाधाओं का सामना करते हुए दिखाया गया है. दिलचस्प बात यह है कि 2021 में टाटा ने पंच के साथ एक समान अभियान चलाया था.

कर्व ईवी भारत में 7 अगस्त को लॉन्च होने वाली है, रिपोर्ट्स के मुताबिक यह एक बार चार्ज करने पर 600 किमी तक की रेंज देगी. हालाँकि, टाटा ने अभी तक किसी भी पावरट्रेन की पुष्टि नहीं की है, जिसकी घोषणा केवल लॉन्च के समय ही होने की संभावना है.

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