महिंद्रा एक्सयूवी700 से टाटा नेक्सॉन तक इन कारों को हो चुका है ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट

हाइलाइट्स
ग्लोबल एनकैप ने पहली बार साल 2014 में भारतीय कारों का क्रैश परीक्षण किया था, जिसके बाद से कारों की सुरक्षा ने बड़ी प्रगति की है. आजकल भारत में सड़क हादसों का रिकॉर्ड सबसे ज्यादा है. यदि आप अपनी अगली कार खरीदने की सोच रहे हैं, तो एनकैप-प्रमाणित कार लेना बहुत अच्छा साबित हो सकता है.
भारत में, कार सेफ्टी आमतौर पर इसे खरीदते समय ज्यादा मायने नहीं रखती है. इसका एक कारण यह भी है कि बहुत से कार उपयोगकर्ता उसे खरीदते समय सुरक्षा पहलुओं के बारे में भी नहीं जानते हैं. हालांकि, अब समय आ गया है कि आप अपनी कारों की सुरक्षा को अपनी सर्वोच्च प्राथमिकता के रूप देखें.
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ग्लोबल एनकैप का अवलोकन

गंभीर दुर्घटनाओं के साथ-साथ सड़क पर होने वाली मौतों को कम करने के लिए ग्लोबल एनकैप का गठन किया गया है.
ग्लोबल न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम दुनिया भर में नए कार विश्लेषण कार्यक्रमों के लिए एक नियामक संस्था है. इस निकाय का गठन संयुक्त राष्ट्र के मोटर वाहनों और सुरक्षा मानकों को सार्वभौमिक रूप से अपनाने को बढ़ावा देने के लिए किया गया था.
इन बातों को ध्यान में रखते हुए, आइए एनकैप द्वारा क्रैश-टेस्ट की गई कारों पर एक नज़र डालते हैं.
महिंद्रा एक्सयूवी 700
महिंद्रा एक्सयूवी700 भारत में सबसे सुरक्षित कारों की सूची में नई कार है. महिंद्रा एंड महिंद्रा की नई लॉन्च की गई प्रीमियम एसयूवी ने अपने ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट परिणामों में सफलतापूर्वक 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है. महिंद्रा एक्सयूवी700 को काफी ज्यादा सेफ्टी और फीचर्स मिलतें हैं, और यह ग्लोबल एनकैप से अच्छी रेटिंग प्राप्त करने वाली नई कार है.
महिंद्रा एक्सयूवी 300 भारत में सबसे सुरक्षित कार के रूप में विकसित हुई है. इसने वयस्कों के लिए फाइव स्टार प्राप्त किया है और बच्चों की सुरक्षा के लिए चार स्टार की रेटिंग प्राप्त की है. जो महिंद्रा एक्सयूवी 300 को भारत में सबसे सुरक्षित कारों में से एक बनाता है, इसकी व्यापक सुरक्षा विशेषताएं हैं. उदाहरण के लिए, महिंद्रा एक्सयूवी 300 में 7 एयरबैग, एक इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, ABS के साथ EBD, हीटेड ORVMs, फ्रंट और रियर पार्किंग कैमरा है.

टाटा नेक्सॉन
देश की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स की तरफ से आने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी नेक्सॉन को ग्लोबल एनकैप द्वारा 5 स्टार्स की सुरक्षा रेटिंग हासिल है. जो दर्शाती है कि यह टिकाऊ और क्रैश होने पर टक्कर झेलने की क्षमता रखती है.

टाटा नेक्सॉन में डुअल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट और हिल होल्ड असिस्ट हैं. इसमें एबीसएस भी है, जो कार की समग्र सुरक्षा को बढ़ाता है.
महिंद्रा मराज्ज़ो
महिंद्रा मराज़ो को ग्लोबल एनकैप से 4 स्टार की रेटिंग मिली है. महिंद्रा मराज्जो को जो चीज़ सुरक्षित बनाती है, वह है विभिन्न फ़ीचर्स की मौजूदगी. उदाहरण के लिए, इसमें डुअल फ्रंट एयरबैग, डिस्क ब्रेक, एबीएस के साथ ईबीडी, आइसोफिक्स आदि जैसे फीचर्स हैं.
सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
ध्यान दें कि सुजुकी विटारा ब्रेज़ा सबसे सुरक्षित भारतीय कारों में से एक है, जिसकी एनकैप रेटिंग 4 है. अन्य सभी कारों की तरह, सुजुकी विटारा ब्रेज़ा में विभिन्न प्रकार की सुरक्षा विशेषताएं हैं. उदाहरण के लिए, इसमें हाई-स्पीड वार्निंग अलर्ट, ईबीडी के साथ एबीएस, आइसोफिक्स माउंट, सीट बेल्ट रिमाइंडर आदि हैं.
फोक्सवैगन पोलो
फोक्सवैगन पोलो ने एनकैप रेटिंग में प्रभावशाली फोर-स्टार स्कोर किया है. कार में मौजूद बहुमुखी विशेषताएं दुर्घटनाओं के दौरान इसे अत्यधिक सुरक्षित बनाती हैं. उदाहरण के लिए, वीडब्ल्यू पोलो डुअल फ्रंट एयरबैग, रेन-सेंसिंग वाइपर, स्पीड-सेंसिंग डोर लॉक आदि से लैस है.
सुजुकी अर्टिगा
इस बात से कोई इंकार नहीं है कि सुजुकी अर्टिगा सबसे सुरक्षित कारों में से एक है. इसकी एनकैप रेटिंग 3 स्टार्स की है जो इसे अत्यधिक विश्वसनीय बनाता है. यह ईबीडी के साथ एबीएस, और हिल होल्ड असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, स्पीड-सेंसिंग डोर लॉक्स आदि जैसी कई तरह की सुरक्षा सुविधाओं से लैस है.
टाटा पंच
टाटा पंच मिनी-एसयूवी ने 2021 में ही क्रैश टेस्ट करवाते हुए अपने फीचर्स और डिजाइन के लिए काफी प्रशंसा बटोरी. इसे इस समय इसे 5-स्टार रेटिंग मिली थी.
टाटा टिगोर ईवी
टिगोर ईवी 2021 में आयोजित ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में 4 स्टार्स रेटिंग प्राप्त करने वाली एक मात्र भारतीय इलेक्ट्रिक कार है.
रेनॉ ट्राइबर
रेनॉ ट्राइबर को 2021 में किए गए ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में 4-स्टार रेटिंग मिली है.
महिंद्रा थार
महिंद्रा थार एसयूवी का क्रैश टेस्ट 2020 में किया गया था और इसने कुल मिलाकर अच्छा प्रदर्शन करते हुए 4-स्टार रेटिंग प्राप्त की थी.
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो ने 2020 में आयोजित ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में खराब प्रदर्शन करते हुए जीरो-स्टार रेटिंग प्राप्त की.
हयून्दे ग्रांड आई 10 निऑस
हयून्दे ग्रांड आई 10 निऑस ने 2020 में अपना क्रैश टेस्ट करवाया और कुल मिलाकर टू-स्टार रेटिंग प्राप्त की.
किआ सेल्टॉस
2020 में, किआ सेल्टोस ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट के लिए गई थी, जिसने इसकी रेटिंग के रूप में तीन स्टार हासिल की.
टाटा टिगोर
2020 में टाटा टिगोर का परीक्षण किया गया था और इसने ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में 4 स्टार की रेटिंग प्राप्त की थी.
टाटा अल्ट्रोज़
टाटा अल्ट्रोज़ का साल 2020 में ग्लोबल एनकैप द्वारा क्रैश टेस्ट किया गया था. जहां इस प्रीमियम हैचबैक ने शानदार प्रदर्शन करते हुए 4 अंक हासिल किये थे.
मारुति सुजुकी वैगनआर
साल 2019 में मारुति सुजुकी की इस कार का क्रैश टेस्ट किया गया था, जिसमें इसने खराब प्रदर्शन करते हुए 2 स्टार की रेटिंग हासिल की थी.
हयून्दे सैंट्रो
हयून्दे सैंट्रो ने 2019 के ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में दो-स्टार रेटिंग प्राप्त की.
दैट्सन रेडिगो
साल 2019 में दैट्सन रेडिगो का क्रैश टेस्ट किया गया था, जहां यह कार सिर्फ 1 स्टार की रेटिंग हासिल करने में सफल रही थी.
मारुति सुजुकी स्विफ्ट
2018 के क्रैश टेस्ट में मारुति सुजुकी स्विफ्ट को टू-स्टार रेटिंग मिली थी.
रेनॉ डस्टर
रेनॉ डस्टर को साल 2017 में टू-स्टार रेटिंग मिली थी.
फोर्ड एस्पायर
फोर्ड एस्पायर को साल 2017 में थ्री-स्टार रेटिंग मिली थी.
रेनॉ क्विड
रेनॉ क्विड को साल 2016 में वन-स्टार रेटिंग मिली थी.
मारुति सुजुकी ईको
मारुति सुजुकी ईको को 2016 के ग्लोबल एनकैप क्रैश टेस्ट में जीरो-स्टार रेटिंग मिली थी.
तो जैसा कि आप देख सकते हैं, एनकैप द्वारा प्रमाणित बहुत सारी भारतीय कारें हैं. सुनिश्चित करें कि आप ऐसी कार खरीदते हैं जिसकी एनकैप रेटिंग कम से कम तीन स्टार हो. महिंद्रा एक्सयूवी 700 को भी हाल ही में ग्लोबल एनकैप द्वारा क्रैश टेस्ट किया गया था और इसे 5-स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग मिली थी. यह महिंद्रा एंड महिंद्रा के लिए एक और उपलब्धि है और नए जमाने की एक्सयूवी 700 की अपील को और बढ़ाता है.
पुरानी कारों पर शानदार डील
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अपकमिंग कार्स
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- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
- एमजी जेडएस एचईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 20, 2025
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- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 3, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- ओला इलेक्ट्रिक एस1 Zएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 70,000 - 75,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 22, 2025
- केटीएम RC 160 Dukeएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.7 - 1.75 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 24, 2025
- केटीएम 390 Adventure X Plusएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
- केटीएम 390 एसएमसी आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.6 - 3.65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजुल॰ 31, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बॉबरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.9 - 2.1 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 12, 2025
- काइनेटिक DX Electricएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.1 - 1.4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 15, 2025
- बेनेली बीएन 302आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.25 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 19, 2025
- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 14.4 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअग॰ 21, 2025
- सुज़ुकी E-Accessएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
- रॉयल एनफील्ड Himalayan 750एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 4.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चसित॰ 1, 2025
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