पेश होने से पहले ऑल-इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू M3 की दिखी झलक
हाइलाइट्स
- बीएमडब्ल्यू ने आगामी इलेक्ट्रिक M3 सेडान की झलक दिखाई है
- न्यू क्लासे कॉन्सेप्ट से कुछ एलिमेंट्स को लिया गया है
- 2027 में पेश होने की संभावना.
बीएमडब्ल्यू ने ऑल-इलेक्ट्रिक नेक्स्ट-जेन M3 परफॉर्मेंस सेडान की झलक दिखाई है. ढकी होने पर, तस्वीरें इशारा करती हैं कि इलेक्ट्रिक परफॉर्मेंस सेडान से क्या उम्मीद की जाए. कार को न्यू क्लासे प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जो बीएमडब्ल्यू का एक समर्पित ईवी प्लेटफॉर्म है जिसका उपयोग आगामी इलेक्ट्रिक 3 सीरीज़, i3 में भी किया जाएगा, जहां i3, 2026 में पेश होगी, इलेक्ट्रिक M3 की वैश्विक शुरुआत 2027 में किसी समय होने की संभावना है. इसकी शुरुआत के बाद, इलेक्ट्रिक M3 को स्पोर्ट्स कार के गैसोलिन-वैरिएंट के साथ बेचा जाएगा, जो कि उम्मीद है कि यह प्रतिष्ठित 3.0 लीटर इनलाइन-6 इंजन के साथ बरकरार रहेगी.
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इलेक्ट्रिक एम3 वर्तमान मॉडल के आयामों में छोटा प्रतीत होता है
तस्वीरों के अनुसार, आगामी इलेक्ट्रिक M3 वर्तमान मॉडल के आयामों में छोटा प्रतीत होती है. वाहन का पूरा आकार भी पहले से बिक्री पर मौजूद M3 से काफी अलग है, इसमें छोटे ओवरहैंग, फ्लेयर्ड फेंडर, अधिक समान रूप से बहने वाली छत और लंबा, अधिक सीधा बूट डेक है. सामने के हिस्से में न्यू क्लासे कॉन्सेप्ट से कुछ एलिमेंट्स को उधार लिया गया है, जिसको पिछले साल सितंबर में पेश किया गया था, जैसे कि किडनी ग्रिल का बदला हुआ डिजाइन. सामने वाले हिस्से में स्लीक हॉरिजॉन्टल हेडलैंप भी हैं. एक और चीज़ जो देखी जा सकती है वह है फ्लश डोर हैंडल.
उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक एम3 में न्यूनतम कैबिन डिजाइन होगा
हालांकि बीएमडब्ल्यू ने हमें कैबिन की झलक नहीं दिखाई है, लेकिन यह उम्मीद करना सुरक्षित है कि यह न्यू क्लासे कॉन्सेप्ट की तरह एक न्यूनतम कैबिन डिजाइन के साथ आएगी. उम्मीद है कि बहुत कम फिजिकल कंट्रोल मौजूद होंगे, अधिकांश फ़ंक्शन, जिसमें आईड्राइव कंट्रोल भी शामिल है, को बड़े सेंट्रल टचस्क्रीन में जोड़ा जाएगा.
इलेक्ट्रिक एम3 के 2027 में लॉन्च होने की उम्मीद है
इलेक्ट्रिक M3 में कथित तौर पर एक क्वाड-मोटर सेटअप होगा, जिसमें प्रत्येक पहिये को एक मोटर से चलाया जाएगा. न्यू क्लासे कॉन्सेप्ट के पेश करने के दौरान यह कहा गया था कि मॉडल में 4695- और 46120-प्रारूप वाली बेलनाकार कोशिकाएं होंगी जिनमें निकल मटेरियल में वृद्धि और कोबाल्ट मटेरियल कम होगा. ऐसा कहा जाता है कि ये सेल मौजूदा बीएमडब्ल्यू ईवी की तुलना में 20 प्रतिशत अधिक ऊर्जा घनत्व देते हैं. इसके अतिरिक्त, न्यू क्लासे ईवी में 30 प्रतिशत तेज चार्ज समय भी होगा.