कार एंड बाइक अवॉर्ड्स 2025: बीएमडब्ल्यू R 1300 GS बनी (500 सीसी से ऊपर) एडवेंचर मोटरसाइकिल ऑफ द ईयर

अगर आप एडवेंचर मोटरसाइकिलिंग सेगमेंट में बड़ी बाइक्स के बारे में जानते हैं, तो एक नाम जो कई उत्साही लोगों के बीच लोकप्रिय है, वह है बीएमडब्ल्यू मोटोराड का ‘GS’ नाम. अप्रिलिया तुआरेग 660, सुजुकी वी-स्ट्रॉम 800DE, BMW F 900 GS एडवेंचर, KTM 890 एडवेंचर और KTM 1290 सुपर एडवेंचर सहित कई सक्षम प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए, फ्लैगशिप बीएमडब्ल्यू R 1300 GS ने इस साल के कार एंड बाइक अवॉर्ड्स 2025 में बढ़त हासिल की और सबसे ज्यादा अंक हासिल किए.

बीएमडब्ल्यू R 1300 GS, R 1250 GS से बिल्कुल अलग दिखती है. इसका चेहरा बहुत अलग है, क्योंकि इसमें हेडलाइट से स्पष्ट रूप से अलग है. मोटरसाइकिल अब बहुत ही प्रभावशाली रुख के साथ अधिक कॉम्पैक्ट और एयरोडायनामिक है. प्लेटफ़ॉर्म की बात करें तो मोटरसाइकिल में एक प्रेस्ड स्टील फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है जो बॉक्सर-ट्विन को एक स्ट्रेस्ड मेंबर के रूप में इस्तेमाल करता है, और इसके साथ एक डाईकास्ट एल्युमीनियम सब-फ्रेम है. पावरट्रेन के लिए, R 1300 GS में 1300 cc बॉक्सर इंजन का इस्तेमाल किया गया है जिसे पूरी तरह से नया रूप दिया गया है जो 7,750 rpm पर 143.4 bhp और 6,500 rpm पर 149 Nm का पीक टॉर्क बनाता है. फ्रेम और पावरट्रेन से वजन घटाने के साथ, मोटरसाइकिल कुल मिलाकर 12 किलोग्राम हल्की है.

237 किलोग्राम पर, जो अभी भी भारी है, वेट डिस्ट्रीब्यूशन को काफी हद तक बेहतर किया गया है जिसने जूरी राउंड के दौरान मद्रास इंटरनेशनल सर्किट में कॉर्नरिंग के आसपास आर 1300 जीएस को काफी हद तक तेज़ बनाया. सेमी-एक्टिव सस्पेंशन और ब्रेक से लैस जो गति को कम करने का शानदार काम करते हैं, यह मोटरसाइकिल एक बहुत ही सक्षम मशीन के रूप में सामने आती है. कुल मिलाकर, बीएमडब्ल्यू R 1300 GS एक बेहतरीन मशीन है जिसमें टॉर्क से भरपूर इंजन है और इसमें ढेरों फीचर्स हैं जो इसे सबसे अच्छी मोटरसाइकिलों में से एक बनाते हैं, अगर आपकी जेब में पैसे हैं तो.