फोर्स गोरखा की बुकिंग रु.25,000 की टोकन राशि पर खुली, मई की शुरुआत में होगी लॉन्च

2024 फोर्स गोरखा को 3- और 5-डोर दोनों वैरिएंट में पेश किया जाएगा, जिसकी बुकिंग ₹25,000 की टोकन राशि पर शुरू हुई और लॉन्च मई 2024 के पहले सप्ताह में होगा.

द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित अप्रैल 29, 2024

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हाइलाइट्स

2024 फोर्स गोरखा को ₹25,000 की टोकन पर बुक किया जा सकता है
नई गोरखा मई के पहले हफ्ते में लॉन्च होगी
नई गोरखा में नए फीचर्स के साथ ज्यादा पावरफुल इंजन दिया गया है

फोर्स मोटर्स इंडिया ने आज आधिकारिक तौर पर 2024 फोर्स गोरखा 4x4 एसयूवी को पेश किया. मई के पहले सप्ताह में लॉन्च होने वाली नई गोरखा की बुकिंग ₹25,000 की टोकन राशि पर शुरू हो गई है. नई पीढ़ी में लगभग 4 वर्षों के बाद 3-दरवाजा मॉडल के साथ गोरखा का 5-दरवाजे वेरिएंट की वापसी भी शामिल है. वास्तव में हमें हाल ही में नई फोर्स गोरखा का अनुभव मिला है, और आप कारएंडबाइक हिन्दी पर हमारा पूरा रिव्यू पढ़ व देख सकते हैं. दोनों वैरिएंट एक साथ बिक्री पर जाएंगे, और हमें उम्मीद है कि उनकी कीमत ₹17 लाख और ₹20 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच होगी.

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2024 फ़ोर्स गोरखा बाहर और अंदर दोनों तरफ बदलाव के साथ आती है, साथ ही इसमें कई नए आराम और एक बदला हुआ इंजन भी शामिल है. बाहर की तरफ, आपको नए 18-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील्स का एक सेट और नए इलेक्ट्रॉनिक रूप से एडजस्टेबल आउटसाइड रियर-व्यू मिरर्स की एक जोड़ी मिलती है. बाकी एलिमेंट्स जैसे जी-वेगन-प्रेरित डिज़ाइन, एलईडी डीआरएल रिंग के साथ एलईडी हेडलैंप और टेलगेट-माउंटेड स्पेयर व्हील को बरकरार रखा गया है. फोर्स हेवी-ड्यूटी रूफ रैक, विंडशील्ड ब्रेस और टेलगेट सीढ़ी भी मिलती है.

कैबिन के अंदर एसयूवी अब 4-सीटर (3-डोर) और 7-सीटर (5-डोर) दोनों विकल्पों में आती है, जिसमें नई सीटें डुअल-टोन अपहोल्स्ट्री में लिपटी हुई हैं. बदला हुआ डैशबोर्ड में 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ नया 9-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले है. अन्य खासियतों में कई यूएसबी पोर्ट, व्यक्तिगत आर्मरेस्ट और नए कपहोल्डर, 7-सीटर मॉडल में फोल्डेबल सेंट्रल आर्मरेस्ट और छत पर लगे एसी वेंट के साथ एक बेंच सीट मिलती है, जबकि तीसरी पंक्ति में दो कैप्टन सीटें हैं. 4-सीटर मॉडल में केवल 4 कैप्टन सीटें मिलती हैं.

2024 गोरखा में अब नया 2.6-लीटर डीजल इंजन है जो अब 90 बीएचपी और 250 एनएम से बढ़कर 138 बीएचपी और 320 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है. डीज़ल इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ-साथ फ्रंट और रियर लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ उचित 4x4 सिस्टम से जोड़ा गया है. 4x4 सिस्टम के लिए मैन्युअल शिफ्टर के बजाय अब आपको एक इलेक्ट्रॉनिक डायल भी मिलता है.