2020 इंडियन नेशनल रैली चैम्पियनशिप में हिस्सा नहीं लेगी महिंद्रा एडवेंचर

हाइलाइट्स
महिंद्रा एडवेंचर ने हमारी खबर की पुष्टि की है कि फैक्ट्री टीम जल्द शुरु होने वाली 2020 इंडियन नेशनल रैली चैम्पियनशिप में भाग नहीं लेगी. 2020 सीज़न का कम समय चैंपियनशिप से बाहर होने के प्रमुख कारणों में से एक है. महिंद्रा एडवेंचर एकमात्र फैक्ट्री टीम है जो 2013 में अपने आगमन के बाद से चैम्पियनशिप पर पूरी तरह से हावी रही है. हालांकि, टीम गौरव गिल और मूसा शेरिफ के साथ-साथ अमित्राजीत घोष और अश्विन कुमार को चैम्पियनशिप में निजी रूप से प्रवेश करने के लिए सुपर XUV300 की पेशकश कर रही है.

कारएंडबाइक द्वारा उठाए गए एक प्रश्न के उत्तर में, महिंद्रा एडवेंचर ने कहा, "महिंद्रा एडवेंचर रैली टीम आधिकारिक तौर पर INRC सीज़न में प्रवेश नहीं करेगी. हमारी रैली सुपर एक्सयूवी 300 तैयार की गई है जिसे हमने गौरव / मूसा और अमित्राजीत या अश्विन को प्राइवेटर्स के रूप में शामिल करने की पेशकश की है. 2 महीने का छोटा सा सीज़न किसी भी मार्केटिंग / प्रचार गतिविधियों को करने के लिए पर्याप्त समय की अनुमति नहीं देता है".
ये भी पढ़े : ऑटो बिक्री नवंबर 2020: महिंद्रा ने ट्रैक्टर बिक्री में 55 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की
यह निर्णय महामारी के मद्देनजर आया है, जिसमें कई मोटरस्पोर्ट इवेंट और चैंपियनशिप को इस साल रद्द कर दिया गया है. इंडियन नेशनल रैली चैम्पियनशिप को भी चालू वर्ष के प्रारंभ में अनिश्चितकाल के लिए स्थगित कर दिया गया था, जिसे चार राउंड की दो महीने की अवधि के साथ फिस से चालू किया गया है. आईएनआरसी का आगामी सीजन 16 दिसंबर से अरुणाचल प्रदेश में शुरू होगा. यहां एक के बाद एक दो राउंड होंगे और फिर रैली तीसरे राउंड के लिए कोयम्बटूर जाएगी. इसके बाद आख़िरी राउंड का आयोजन बेंगलुरु में होगा.

महिंद्रा एडवेंचर ने कहा कि आईएनआरसी से बाहर निकलने का फैसला बस इस बार के लिए है. टीम खेल की तरफ प्रतिबद्ध है और भविष्य के सत्रों में वापसी करेगी. हालांकि, यह मौजूदा परिस्थितियों पर निर्भर करेगा और टीम ने कहा कि वह अगले सत्र में प्रवेश करने पर सही समय पर उचित निर्णय लेगी.
पुरानी कारों पर शानदार डील
सभी यूज़्ड कार देखें- 8.12020 ह्युंडई क्रेटा1.5 EX | 52,000 km | पेट्रोल | मैन्युअलRs. 9.35 लाख₹ 19,771/माहMax Motors Yozna Vihar, New Delhi
अपकमिंग कार्स
- मर्सिडीज़-मेबैक एसएल 680एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 17, 2025
- किया ईवी5एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 55 - 57 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 18, 2025
- टाटा हैरियर ईवीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 22 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- मारुति सुजुकी ग्रैंड विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 15 - 20 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- महिंद्रा एक्सयूवी.ई8एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- टोयोटा बीजेड4एक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 60 - 65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2025
- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 21, 2025
- एस्टन मार्टिन वी12 वैंक्विशएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 5 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 22, 2025
- महिंद्रा ईकेयूवी100एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 23, 2025
- मारुति सुजुकी ईवीएक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 25, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- बीएसए B65एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.5 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 14, 2025
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.5 - 4 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 18, 2025
- टीवीएस एवीडीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.6 - 2.8 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- सुज़ुकी ई-बर्गमैनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 1.05 - 1.2 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- इंडियन रोडमास्टर क्लासिकएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 38 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 19, 2025
- सीएफ मोटो 300 एस आरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- होंडा एक्टिवा 7जीएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 80,000 - 95,000 एक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- यामाहा YZF MT-07एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 8.5 - 10 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमार्च 20, 2025
- यामाहा YZF R7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9.5 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 16, 2025
- डुकाटी स्क्रैम्बलरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 10 - 15 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 17, 2025
