महिंद्रा थार रॉक्स की लोकप्रियता ने गाड़े झंडे, पहले ही घंटे में मिली ताबड़तोड़ बुकिंग
हाइलाइट्स
- महिंद्रा थार रॉक्स को 15 अगस्त को लॉन्च किया गया था
- पहले घंटे में इस एसयूवी को 1,76,218 बुकिंग मिलीं
- थार रॉक्स की कीमत रु.12,99 लाख से शुरू होती हैं
नई महिंद्रा थार रॉक्स की बुकिंग आज से शुरू हो गई है और कंपनी ने अब एसयूवी के लिए लगभग 1.8 लाख बुकिंग प्राप्त करने की घोषणा की है. कार निर्माता ने सुबह 11 बजे बुकिंग विंडो खोली और 60 मिनट के भीतर उसे 1,76,218 ऑर्डर मिल गए. यह निश्चित रूप से दिखाता है कि थार के इस 5-दरवाजे वैरिएंट ने किस तरह की रुचि पैदा की है और यह एक संकेत है कि हमें एसयूवी के लिए लंबी प्रतीक्षा अवधि देखने को मिल सकती है. नई महिंद्रा थार रॉक्स की डिलेवरी दशहरे के दिन से शुरू होने वाली है.
बुकिंग संख्या को देखते हुए, महिंद्रा का कहना है कि वह उत्साही प्रतिक्रिया के लिए अपने ग्राहकों का आभारी है और निर्बाध डिलेवरी अनुभव को प्राथमिकता देने के लिए प्रतिबद्ध है. कंपनी का कहना है कि एक बार डिलेवरी शुरू होने के बाद, ग्राहकों को अगले तीन हफ्तों में चरणबद्ध तरीके से उनके अस्थायी डिलेवरी शेड्यूल के बारे में सूचित किया जाएगा.
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महिंद्रा थार रॉक्स आम तौर पर काफी फीचर लोडेड एसयूवी है. आपको एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप, डीआरएल और एलईडी टेललाइट्स मिलते हैं. प्रस्ताव पर बड़े 19-इंच अलॉय व्हील का एक सेट भी है. अंदर, एसयूवी बेहतर आराम के साथ 5-सीटर लेआउट और पैनोरमिक सनरूफ, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस चार्जर, ऑटोमेटिक क्लाइमेंट कंट्रोल, वेंटिलेटेड सीटें, 6-वे एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट, हरमन कार्डन म्यूज़िक सिस्टम के साथ आती है. सुरक्षा के लिए, थार रॉक्स को लेवल 2 ADAS और महंगे वैरिएंट पर 360-डिग्री कैमरा भी मिलता है.
प्रस्ताव पर दो इंजन विकल्प हैं, जिसमें एक 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और एक 2.2-लीटर डीजल इंजन, दोनों मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स विकल्पों में पेश किए गए हैं. 4-व्हील ड्राइव का विकल्प केवल डीजल पावरट्रेन के लिए है. पेट्रोल इंजन को कई विकल्पों में पेश किया जाता है, मैनुअल गियरबॉक्स का चयन करने पर एंट्री मॉडल 150 बीएचपी की ताकत और 330 एनएम विकसित करता है, जबकि महंगे ट्रिम पर टॉर्क समान रहते हुए 10 बीएचपी अधिक ताकत जोड़ता है. वहीं, ऑटोमैटिक वैरिएंट 174 बीएचपी की ताकत और 380 Nm का टॉर्क पैदा करता है.
इसी तरह, डीजल इंजन को भी कई चरणों में पेश किया जाता है, जिसमें मैनुअल और ऑटोमेटिक रूप में बेस थार रॉक्स 150 बीएचपी की ताकत और 330 एनएम टॉर्क पैदा करती है. इसके विपरीत, दूसरी पेशकश, जो केवल ऑटोमेटिक वैरिएंट में उपलब्ध है, 172 बीएचपी और 370 एनएम टॉर्क बनाती है.