महिंद्रा XUV 3XO ईवी चार्जिंग स्टेशन पर दिखी, कंपनी के ईवी लाइन-अप में XUV400 की लेगी जगह
![Mahindra XUV 3XO EV Spied At Charging Station; Set To Replace XUV400 Mahindra XUV 3XO EV Spied At Charging Station; Set To Replace XUV400](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fimages.carandbike.com%2Fcms%2Farticles%2F2025%2F1%2F3215740%2FMahindra_XUV_3_XO_EV_1_8da2ef79f1.jpg&w=3840&q=75)
हाइलाइट्स
- XUV 400 की जगह लेगी 3XO ईवी
- 3XO EV अपनी अधिकांश तकनीक को अपने पेट्रोल-डीज़ल मॉडल के साथ साझा करेगी
- टाटा नेक्सॉन ईवी से मुकाबला होगा
महिंद्रा XUV 3XO के एक ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल को भारत में टैस्टिंग करते हुए देखा गया है. एक चार्जिंग स्टेशन पर देखी गई इलेक्ट्रिक एसयूवी की नई तस्वीरें इसे ढका हुआ दिखाती हैं, जिससे पता चलता है कि इसके पेट्रोल-डीज़ल मॉडल की तुलना में इसके डिजाइन में हल्के बदलाव होंगे.
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तस्वीरों से पता चलता है कि डिज़ाइन में पेट्रोल-डीज़ल एसयूवी से थोड़ा बदलाव हुआ है, जिसमें बदली हुई ग्रिल और टेलगेट पर नए बैजिंग के रूप में बदलाव दिख रहे हैं. ऐसा लगता है कि चार्जिंग पोर्ट को XUV 400 के रियर क्वार्टर पैनल से फ्रंट फेंडर पर ले जाया गया है. 400 के विपरीत, 3XO EV की लंबाई 4 मीटर से कम होने की संभावना है - जो कि इसके पेट्रोल-डीज़ल सहोदर के समान है.
![Mahindra XUV 3 XO EV](https://images.carandbike.com/cms/articles/2025/1/3215740/Mahindra_XUV_3_XO_EV_1e2bf314ec.jpg)
तकनीक की बात करें तो 3XO EV अपने पारंपरिक ईंधन मॉडल पर दिये जाने वाले सभी फीचर्स के साथ आ सकती है, जिसमें लेवल 2 एडवांस ड्राइवर असिस्टेंट सिस्टम, एक पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, एक हरमन कार्डन साउंड सिस्टम और बहुत कुछ शामिल है.
फिलहाल, पावरट्रेन की जानकारी के बारे में कुछ भी कह पाना मुश्किल हैं, हालांकि यह देखना बाकी है कि क्या महिंद्रा 400 से मौजूदा पावरट्रेन को आगे बढ़ाएगी या 3XO EV पर नए विकल्प पेश करेगी.
3XO EV बाज़ार में टाटा नेक्सॉन EV को टक्कर देकर 400 से आगे निकल जाएगी.