मैटर ने मैनुअल गियरबॉक्स के साथ अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को पेश किया

टेक्नोलॉजी स्टार्ट-अप कंपनी मैटर ने भारत की पहली गियर वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को पेश किया है, जबकि नाम अभी तक सामने नहीं आया है, मैटर ने मोटरसाइकिल के बारे में कई जानकारियां दी हैं,जो इस बात का खुलासा करती हैं, कि क्या इसे बाज़ार में मौजूद अन्य ईवी मोटरसाइकिलों से अलग बनाता है. मोटरसाइकिल कब लॉन्च की जाएगी फिलहाल इस बारे में कोई जानकारी नहीं है, लेकिन हमें उम्मीद है कि 2023 ऑटो एक्सपो में इसकी कीमत और नाम की घोषणा की जाएगी.

मैटर ने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के नाम का खुलासा नहीं किया है

ब्रांड की पहली मोटरसाइकिल को पेश करते हुए, मैटर के संस्थापक और समूह सीईओ मोहल लालभाई ने कहा, “अरुण, प्रसाद, सरन और मैटर में 300 इनोवेटर्स के साथ यात्रा में यह एक बड़ी उपलब्धि है. कई पहलों के साथ मुझे यह कहते हुए गर्व हो रहा है कि यह मोटरबाइक हमें उस भविष्य की ओर ले जाएगी जिसका हम सभी ने सपना देखा है."

इस मोटरसाइकिल में नेकेड स्टाइल फॉर्म फैक्टर है और इसका डिजाईन शार्प है. इसमें एलईडी हेडलैम्प्स हैं और यहां तक ​​कि पूरी बॉडी पर रेस नंबरों के साथ ग्राफिक्स हैं. मोटरसाइकिल में 7 इंच का टच इनेबल्ड इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है जिसमें बहुत सारी तकनीक है. कनेक्टेड स्क्रीन रिमोट लॉक/अनलॉक, जियोफेंसिंग, लाइव लोकेशन ट्रैकिंग, वाहन हेल्थ चेक-अप जैसे फीचर्स को सक्षम करती है और राइडर को व्यक्तिगत सवारी आंकड़े, चार्जिंग स्थिति, पुश नेविगेशन और बहुत कुछ जानकारियां देती है. मोटरसाइकिल को कीलेस स्टार्ट भी मिलेगा. मोटरसाइकिल की अन्य विशेषताओं में ABS के साथ फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक, और एक डुअल क्रैडल चेसिस शामिल हैं. मैटर यह भी कहता है कि मोटरसाइकिल को -10o से 55o C के बड़े तापमान रेंज में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.

मोटरसाइकिल में कनेक्टेड टेक के साथ 7 इंच की टच इनेबल्ड स्क्रीन मिलेगी

मोटरसाइकिल को पॉवर देने के लिए 10.5 kW मोटर है, जिसे मैटर ने मैटरड्राइव 1.0 नाम दिया है, लेकिन यहां मजे की बात यह है कि इस मोटर को पिछले पहिये को सीधे चलाने के बजाय गियरबॉक्स से जोड़ा जाता है. मैटर के अनुसार, 'हाइपरशिफ्ट' मैनुअल गियरबॉक्स "ड्राइवट्रेन की प्रदर्शन सीमा का विस्तार करता है और लगातार पॉवर डिलेवरी, फ्लैट टॉर्क और दक्षता प्रदान करता है जैसे कोई और नहीं."

मोटरसाइकिल में 10.5 kW मोटर को मैनुअल गियरबॉक्स और 5kWh बैटरी पैक के साथ जोड़ा जाएगा

मोटर 5 kWh मैटर एनर्जी 1.0 बैटरी पैक द्वारा समर्थित है, मैटर द्वारा घर में विकसित, 'पावर पैक' में बैटरी पैक, बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (बीएमएस), ड्राइव ट्रेन यूनिट (डीटीयू), इलेक्ट्रिक परिवर्तन मॉड्यूल और अन्य सुरक्षा प्रणालियां हैं. हालांकि, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के प्रदर्शन और रेंज के आंकड़े अभी भी सामने नहीं आये हैं.

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पावर पैक एक पेटेंटेड लिक्विड कूलिंग तकनीक के साथ आता है, जो एक साथ रोटर को ठंडा करता है और स्टेटर इलेक्ट्रिक मोटर से तेजी से गर्मी निकालने में सक्षम बनाता है, तब भी जब वाहन चल नहीं रहा हो. मैटर का कहना है कि "ड्राइवट्रेन को मैटर की अत्याधुनिक प्लांट में बड़े स्तर पर परीक्षण और सत्पान के अधीन किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह न केवल विकसित कड़े, प्रदर्शन और सुरक्षा मानकों जैसे एआईएस 041 और आईपी65 को पूरा करता है बल्कि चरम प्रदर्शन को पूरा करने में भी सक्षम है."

बिल्ट इन चार्जर का उपयोग करके बाइक को 5 घंटे के भीतर फ्लैट से फुल चार्ज किया जा सकता है और यह फास्ट चार्जिंग तकनीक को भी सपोर्ट करती है जो चार्ज समय को और भी कम कर देगा

मैटर की पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को मैटरचार्ज 1.0 नाम के एक मानक ऑन-बोर्ड 1 kW 'इंटेलिजेंट चार्जर' भी मिलेगा, जिसका उपयोग किसी भी 5A, 3-पिन प्लग पॉइंट पर मोटरसाइकिल को चार्ज करने के लिए किया जा सकता है. यह चार्जर मोटरसाइकिल को 5 घंटे से भी कम समय में पूरी तरह चार्ज कर सकता है और यह एक ओवर चार्ज सुरक्षा तकनीक से भी लैस है. मैटर का कहना है कि मोटरसाइकिल फास्ट चार्जिंग तकनीक को भी सपोर्ट करेगी, लेकिन उसके बारे में जानकारी अभी भी सामने नहीं आई है.