मैक्लेरेन जल्द भारत में शुरू करेगी कारों की बिक्री, शुरुआती कीमत Rs. 3.72 करोड़
ब्रिटेन के सुपरकार ब्रांड मैक्लेरेन ने भारत में कामकाज शुरू करने वाली है जिसकी तैयारियां कंपनी पूरी रफ्तार पर कर रही है. शानदार कारों के लिए मशहूर मैक्लेरेन भारत में मैक्लेरेन जीटी, 720S कूपे और 720S स्पाइडर देश में लॉन्च करने वाली है. इन कारों की भारत में एक्सशोरूम कीमतें मैक्लेरेन जीटी के लिए रु 3.72 करोड़, मैक्लेरेन 720S के लिए रु 4.65 करोड़ और 720 एस स्पाइडर के लिए रु 5.04 करोड़ रखी गई हैं. मुंबई आधारित इन्फिनिटी ग्रूप ब्रांड का भारत में आधिकारिक डीलर होगा और बिक्री के साथ सर्विस के लिए ज़िम्मेदार भी होगा. इन्फिनिटी कार्स द्वारा पहले से बीएमडब्ल्यू, मिनी, डुकाटी, लैंबॉर्गिनी और रोल्स रायस जैसे ब्रांड्स के वाहन बेचे जा रहे हैं. कार एंड बाइक ने यह जाना है कि मैक्लेरेन की भारत में पहली डीलरशिप मुंबई में खोली जाएगी और अगले महीने यहां काम शुरू कर दिया जाएगा.
मैक्लेरेन जीटी के लिए एक्सशोरूम कीमत रु 3.72 करोड़ रखी गई हैभारतीय बाज़ार में मैक्लेरेन रेन्ज जीटी से शुरू होगी और इसका मुकाबला फरारी रोमा, पॉर्श 911 टर्बो एस जैसी कारों से होगा. इस कूपे के साथ मैक्लेरेन ने बीच में लगा 4.0-लीटर ट्विन टर्बो वी8 इंजन दिया है जो 612 बीएचपी ताकत और 630 एनएम पीक टॉर्क बनाता है. इस इंजन के साथ 7-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन दिया गया है और कार सिर्फ 3.2 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा रफ्तार पकड़ेगी. इस तेज़ रफ्तार कार की टॉप स्पीड 326 किमी/घंटा है.
ये भी पढ़ें : लैंबॉर्गिनी हुराकन EVO RWD स्पाइडर भारत में लॉन्च, कीमत ₹ 3.54 करोड़
720S स्पाइडर के लिए एक्सशोरूम कीमत रु 5.04 करोड़ रखी गई हैइसके बाद मैक्लेरेन 720S कूपे और स्पाइडर की बारी आती है जो वैश्वित स्तर पर कंपनी की सबसे प्रचलित कारों में एक हैं. 720S के साथ 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी8 इंजन दिया गया है जो 710 बीएचपी ताकत और 770 एनएम पीक टॉर्क क्षमता वाला है. कंपनी ने इस इंजन को 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स से लैस किया है और ये दोनों वेरिएंट सिर्फ 2.9 सेकंड में ही 0-100 किमी/घंटा रफ्तार पकड़ लेते हैं, वहीं इसकी अधिकतम रफ्तार 341 किमी/घंटा है. 720S का मुकाबला लैंबॉर्गिनी हुराकन ईवो और फरारी एफ8 ट्रिब्यूटो से होगा.
संबंधित समाचार
नई कारें
आने वाली कारें
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | 8 सित॰ 2026सुज़ुकी जिक्सर को मिले नए रंग विकल्प, कीमतें रु.1.37 लाख से शुरूसुज़ुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने अपनी 155cc और 250cc मोटरसाइकिलों की जिक्सर सीरीज़ को नए कलर कॉम्बिनेशन के साथ अपडेट किया है, जबकि इनके मौजूदा मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन्स को वैसा ही रखा गया है.1 मिनट पढ़ें
हंसज कुकरेती | 8 सित॰ 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026बीएमडब्ल्यू i5 LWB भारत में रु.79.60 लाख में हुई लॉन्चi5 LWB में 81.6 kWh का बैटरी पैक मिलता है, जिसकी MIDC रेंज 669 km तक है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 20262026 मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट के माइलेज के आंकड़े आए सामनेबलेनो फेसलिफ्ट में स्विफ्ट और डिज़ायर वाला Z-सीरीज़ 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया गया है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 20262026 मारुति सुज़ुकी बलेनो फ़ेसलिफ़्ट: तस्वीरों मेंमारुति सुज़ुकी बलेनो फेसलिफ्ट में नया लुक, लेवल 2 ADAS और नया तीन-सिलेंडर Z-सीरीज़ इंजन मिलता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 7 सित॰ 2026भारत में रॉयल एनफील्ड हिमालयन 750 को पेश किया गया, क्रूज़ कंट्रोल के साथ मिलेंगे TPMS जैसे फ़ीचर्सयह टेस्टिंग मॉडल फ़ाइनल प्रोडक्शन-स्पेसिफ़िकेशन वाली हिमालयन 750 के काफ़ी करीब लग रही है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 5 सित॰ 20262026 मारुति सुजुकी बलेनो फेसलिफ्ट हुई लॉन्च, कीमत रु.6.10 लाख से शुरूइसमें सेगमेंट का पहला लेवल 2 ADAS और नया Z-सीरीज़ 1.2-लीटर थ्री-सिलेंडर इंजन मिलता है.3 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | 4 सित॰ 2026रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 ₹2.29 लाख में हुई लॉन्च, मज़बूत चेसिस के साथ मिला 443cc का इंजनअसली हिमालयन ज़्यादा टॉर्क, छह-स्पीड गियरबॉक्स और मज़बूत अंडरपिनिंग्स के साथ वापस आ रही है, साथ ही इसका सिंपल एडवेंचर-टूरिंग वाला अंदाज़ भी बरकरार है.1 मिनट पढ़ें
- Hansaj Kukreti | 8 सित॰ 2026नई मारुति सुजुकी बलेनो रिव्यू: 3-सिलेंडर इंजन में कितना दम?नई बलेनो में इंजन बदला है, लेकिन क्या यह बदलाव इसे पहले से बेहतर बनाता है?6 मिनट पढ़े
- Rishabh Parmar | 7 सित॰ 2026सिंपल वेव का रिव्यू: ज़्यादा स्पेस, तेज़ रफ़्तार और आरामदायकसिंपल वेव, फ़ैमिली EV स्कूटर सेगमेंट के नियम बदलने के लिए आ गया है. हम यह पता लगाने के लिए इसे चलाकर देख रहे हैं कि क्या यह बाज़ार में धूम मचा पाएगा या नहीं!1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े
