लॉन्च से पहले हुआ नई जनरेशन 2020 होंडा सिटी की जानकारी का खुलासा

नई जनरेशन होंडा सिटी को मार्च 2020 में लॉन्च किया जाना था लेकिन कोरोना महामारी के चलते जापान की कार निर्माता ने इस लॉन्च हो आगे बढ़ाया है. हालांकि अब देश में कामकाज दोबारा सामान्य स्थिति में आता दिख रहा है, ऐसे में इस सेडान के नए वर्ज़न का लॉन्च भी करीब आ गया है. यहां तक कि होंडा कार्स इंडिया ने आधिकारिक तौर पर नई जनरेशन होंडा सिटी के स्पेसिफिकेशन की जानकारी साझा की है जिसे जुलाई 2020 में लॉन्च किया जाएगा. सिटी के बिल्कुल नए मॉडल को फिलहाल बेची जा रही सिटी सेडान के साथ बेचा जाएगा, लेकिन इन दोनों मॉडल्स की कीमतें अलग-अलग होंगी. आगे पढ़ें किन फीचर्स और बदलावों के साथ लॉन्च की जाएगी 2020 होंडा सिटी.

कटाना से प्रेरित डिज़ाइन

पांचवीं जनरेशन होंडा सिटी को शानदार नई डिज़ाइन दी गई है जो होंडा सिविक और अकॉर्ड सेडान से बहुत कुछ मिलती है. होंडा का कहना है कि नई स्टाइल जापान में बिकने वाली कटाना ब्लेड से प्रेरित है जो कार की हैडलैंप डिज़ाइन के साथ कैरेक्टर लाइन में देखी जा सकती है, ये लाइन कार के अगले हिस्से से टेललाइट तक जाती है. आगामी सेडान दिखने में स्पोर्टी है और आकर्षक नए लुक में सामने आई है, नया मॉडल 4540एमएम लंबा है, 1748एमएम चौड़ है और इसकी हाइट 1489एमएम रखी गई है. इस आकार के साथ ये इस सैगमेंट की सबसे लंबी और चौड़ी सेडान बनने वाली है. कार का व्हीलबेस पहले के समान 2600एमएम रखा गया है.

केबिन को डुअल-टोन बेज ब्लैक फिनिश दिया गया है

नई जनरेशन होंडा सिटी के साथ फुल एलईडी हैडलैंप्स के साथ 9 एलईडी ऐरे इनलाइन शेल्स, इंटीग्रेटेड डेटाइम रनिंग लाइट्स और एल-शेप एलईडी टर्न सिग्नल दिए गए हैं. कार के पिछले हिस्से में ज़ैड-शेप रैपअराउंड एलईडी टेललाइट्स के साथ साइड मार्कर लैंप्स भी दिए गए हैं. नए मॉडल को 16-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स मिले हैं जो डुअल-टोन शार्क ग्रे शेड में आए हैं.

फीचर्स में उम्दा

बिल्कुल नई होंडा सिटी के केबिन में डैशबोर्ड के लिए पूरी तरह नया लेआउट दिया गया है. केबिन को डुअल-टोन बेज ब्लैक फिनिश दिया गया है जिसे सॉफ्ट टच मटेरियल से गार्निश किया गया है. कार के टॉप मॉडल में लैदर से ढंके स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब मिलेंगे. केबिन को होंडा की सो-काई फिलॉसफी पर सजाया गया है जिससे ब्लाइंड स्पॉट में कमी आ सके, इसके लिए ओआरवीएम, डोर स्किन, बोनट विज़िबलिटी को भारतीय सड़कों के हिसाब से डिज़ाइन किया गया है. इसके अलावा पिछले हिस्से की विज़िबलिटी को बेहतर बनाने के लिए ट्रंक लिड और दोबारा डिज़ाइन की गई पार्सल ट्रे का इस्तेमाल किया गया है. होंडा का कहना है कि नई सिटी में बेस्ट इन क्लास नी रूम और लेगरूम मिलेगा जिससे यात्रियों को काफी आरामदायम अनुभव मिल सके.

होंडा का कहना है कि नई स्टाइल जापान में बिकने वाली कटाना ब्लेड से प्रेरित है

फीचर्स की बात करें तो होंडा कार्स इंडिया ने नई जनरेशन सिटी के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर के लिए 7-इंच डिजिटल डिस्प्ले दिया गया है. इसके अलावा अगले फुटवेल के लिए एलईडी लैंप्स और एंबिएंट लाइंटिंग दी गई है. नई सिटी के साथ वन-टच स्टार्ट/स्टॉप, कीलेस एंट्री, रिमोट इंजन स्टार्ट, इलैक्ट्रिक सनरूफ, ऑल ऑटो पावर विंडो, रियर सनशील्ड, स्टीयरिंग माउंटेड पैडल शिफ्टर, ऑटो हैडलैंप्स और फॉलो-मी-होम लाइट्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं. कार के साथ कनेक्टेड कार तकनीक दी गई है और ये भारत की पहली कार है जिसके साथ ऐलैक्सा रिमोट कंपैटिबलिटी दी गई है.

नया प्लैटफॉर्म

नई जनरेशन होंडा सिटी के निर्माण में अल्ट्रा हाई टेंसाइल स्ट्रैंथ स्टील का इस्तेमाल हुआ है जो 980 पीए हाई-ग्रेड स्टील के इस्तेमाल से बना है और ये भारत की पहली होंडा कार है जिसमें इसका उपयोग किया गया है. इससे कार को मजबूती मिली है और वज़न में भी कमी आई है. कार के ड्राइविंग डायनामिक्स हो और बेहतर बनाने और हाई स्पीड में आरामदायक यात्रा के लिए फ्रंट टॉर्शनल रिग्डिटी को बेहतर बनाया गया है. कार के केबिन में बॉडी पर नया स्प्रे फोम साउंड इंसुलेशन, इंजन कवर के लिए 3.5 गुना बढ़ा हुआ वेरिएबल थिकनेस इंसुलेटर और दरवाज़ों के लिए डबल सीलिंग स्ट्रक्चर दिया गया है.

नए मॉडल को 16-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स मिले हैं

पावरट्रेन

होंडा ने पुष्टि की है कि 2020 सिटी के साथ बीएस6 मानकों वाले पेट्रोल और डीजल इंजन उपलब्ध कराए जाएंगे. कार के साथ नया 1.5-लीटर आई-वीटेक पेट्रोल इंजन दिया जाएगा जो 6600 आरपीएम पर 119 बीएचपी पावर और 4300 आरपीएम पर 145 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करता है. कंपनी इस इंजन को 6-स्पीड मैन्युअल और सीवीटी यूनिट से लैस करेगी. इसके अलावा 1.5-लीटर आई-डीटेक डीजल इंजन भी पेश किया जाएगा जो 3600 आरपीएम पर 99 बीएचपी पावर और 1750 आरपीएम पर 200 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करता है. कंपनी कार के डीजल इंजन को सिर्फ 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स देगी.

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इंधन की खपत

एआएआई की मानें तो नई जनरेशन होंडा सिटी पेट्रोल का मैन्युअल वेरिएंट एक लीटर पेट्रोल में 17.8 किमी चलता है, वहीं इसका ऑटोमैटिक वेरिएंट 18.4 किमी/लीटर इंधन जलाता है. कार का डीजल वेरिएंट 24.1 किमी/लीटर माइलेज देता है. इंधन की खपत का ये आंकड़ा चौथी जनरेशन होंडा सिटी से मिलता-जुलता है जिसे फिलहाल भारतीय बाज़ार में बेचा जा रहा है.

सुरक्षा

2020 होंडा सिटी को बहुत सारे सेफ्टी फीचर्स के साथ बाज़ार में पेश किया जाएगा जिनमें 6 एयरबैग्स, व्हीकल स्टेबिलिटी असिस्ट, एजाइल हैंडलिंग असिस्ट, हिल स्टार्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, होंडा लोन वॉच कैमरा, आईसोफिक्स के अनुकूल पिछली सीट्स, एबीएस के साथ ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, मल्टी-एंगल रियर कैमरा और ऐसे ही कई और फीचर्स शामिल हैं.