नीति आयोग ने बैटरी स्वैपिंग नीति के नियम जारी किए

सरकारी थिंक-टैंक नीति आयोग ने गुरुवार को एक मसौदा बैटरी स्वैपिंग नीति जारी की, जिसके तहत पहले चरण  में बैटरी स्वैपिंग नेटवर्क के विकास के लिए 40 लाख से अधिक आबादी वाले सभी महानगरीय शहरों को प्राथमिकता दी जाएगी.

आयोग ने अपनी मसौदा नीति में आगे कहा कि दोपहिया और तिपहिया वाहन खंडों के विकास में महत्व को देखते हुए शहरों राज्यों की राजधानियों, केंद्र शासित प्रदेशों के मुख्यालय और 5 लाख से अधिक आबादी वाले शहरों को दूसरे चरण के तहत कवर किया जाएगा. 

मसौदा नीति के अनुसार, स्वैपेबल बैटरी वाले वाहनों को बिना बैटरी के बेचा जाएगा, जिससे संभावित ईवी मालिकों को कम खरीद लागत का लाभ मिलेगा.

इसने कहा कि कोई भी व्यक्ति या संस्था किसी भी स्थान पर बैटरी स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए स्वतंत्र है, बशर्ते कि निर्दिष्ट तकनीकी, सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों का पालन किया जाए.

बड़े पैमाने पर चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए शहरी क्षेत्रों में जगह की कमी को ध्यान में रखते हुए, वित्त मंत्री ने अपने बजट भाषण 2022-23 में घोषणा की थी कि केंद्र ईवी पारिस्थितिकी तंत्र में दक्षता में सुधार के लिए बैटरी स्वैपिंग नीति और इंटरऑपरेबिलिटी मानकों की शुरुआत करेगा.

एक आधिकारिक बयान के अनुसार, इस संबंध में नीति आयोग ने फरवरी 2022 में एक मजबूत और व्यापक बैटरी स्वैपिंग नीति ढांचा तैयार करने के लिए एक अंतरीय मंत्रालय स्तर पर चर्चा की.

इसने बैटरी स्वैपिंग ऑपरेटरों, बैटरी निर्माताओं, वाहन ओईएम, वित्तीय संस्थानों, थिंक टैंक और अन्य विशेषज्ञों का प्रतिनिधित्व करने वाले हितधारकों के व्यापक स्पेक्ट्रम के साथ एक व्यापक प्री-ड्राफ्ट हितधारक चर्चा भी की.

मसौदा विचार-विमर्श के लिए तैयार है, और नीति आयोग ने 5 जून तक इस पर टिप्पणियां करने के लिए आमंत्रित किया है.