नई टाटा नेक्सॉन.ईवी से उठा पर्दा, 14 सितंबर को होगी लॉन्च

हाइलाइट्स
नेक्सॉन फेसलिफ्ट को पेश करने के बाद टाटा मोटर्स ने अब नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट से भी पर्दा उठा दिया है, जिसमें नेक्सॉन की तरह ही बदलाव किए गए हैं. नई नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट को बाहर के साथ-साथ अंदर भी एक बड़ा डिज़ाइन बदलाव मिलता है, इसमें कई नई सेग्मेंट लीडर तकनीकों को जोड़ा गया है और रेंज में भी सुधार हुआ है.
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कंपनी ने कहा है कि इसे अब नेक्सॉन.ईवी कहा जाएगा, भारतीय बाज़ार में इसकी टक्कर महिंद्रा XUV400 इलेक्ट्रिक एसयूवी, एमजी जेडएस ईवी जैसी कारों से होगी. नेक्सॉन ईवी को दो वैरिएंट में पेश किया गया है, जिसमें लॉन्ग रेंज और मिड रेंज शामिल है. मिड रेंज वैरिएंट में 30 kWh बैटरी पैक मिलता है जो 325 किमी की रेंज देता है, जबकि लॉन्ग रेंज वैरिएंट 40.5 kWh बैटरी पैक के साथ आता है, जो सिंगल चार्ज पर 465 किमी की दावा की गई रेंज देता है, यानी यह पहले की तुलना में 13 किमी अधिक है. नई नेक्सॉन ईवी के मिड रेंज की इलेक्ट्रिक मोटर 127 बीएचपी की ताकत और 215 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करती है, जबकि लॉन्ग रेंज वैरिएंट में 143 बीएचपी का ताकत और समान 215 एनएम पीक टॉर्क देखने को मिलता है.

7.2kW AC होम वॉलबॉक्स चार्जर मीडियम रेंज मॉडल को 10-100% चार्ज करने में 4.3 घंटे का समय लेता है, जबकि लॉन्ग रेंज मॉडल को चार्ज करने में 6 घंटे का समय लेता है, एक डीसी फास्ट चार्जर से मिड और लंबी रेंज वाले मॉडल को 56 मिनट में समान मात्रा में चार्ज किया जा सकता है. मानक 15A चार्जर के साथ, मिड रेंज नेक्सॉन EV को 10.5 घंटे में 10 से 100% तक चार्ज किया जा सकता है, जबकि लॉन्ग रेंज वैरिएंट को इसके लिए 15 घंटे लगेंगे.

फीचर की बात करें तो, 2023 टाटा नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट में कनेक्टेड-टेक के साथ एक नया 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक समान आकार का फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, मल्टी-मॉड ब्रेक रिजन, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जर मिलता है. ईवी में जेबीएल 9-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, वाहन-से-वाहन (वी2वी) और वाहन-से-लोड (वी2एल) चार्जिंग का विकल्प भी मिलता है, जिसका मतलब है कार एक बाहरी तार का इस्तेमाल करके दूसरे वाहन को चार्ज कर सकती है, इसके अलावा इसमें टाटा के प्रबुद्ध लोगो के साथ एक नया टू-स्पोक स्टीयरिंग, एचवीएसी के लिए टच कंट्रोल, एक छिपा हुआ रियर वाइपर, सहित और भी अधिक फीचर्स मिलते हैं.

टाटा नेक्सॉन EV फेसलिफ्ट की कीमत की घोषणा अभी तक नहीं की गई है. हालांकि, फीचर्स और बदलाव की लंबी सूची देखते हुए हमें उम्मीद है कि यह मौजूदा प्री-फेसलिफ्ट मॉडल की तुलना में थोड़ी अधिक होंगी, जिसके बेस वैरिएंट की कीमत ₹14.49 लाख हो सकती है जो सबसे महंगे वैरिएंट के लिए ₹19.54 लाख तक जा सकती हैं. (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम) होंगी.
Last Updated on September 8, 2023
पुरानी कारों पर शानदार डील
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अपकमिंग कार्स
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- लैंबॉर्गिनी Temerarioएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 6 - 7.2 करोड़एक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 30, 2025
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- मारुति सुजुकी ई-विटाराएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 20 - 25 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 21, 2025
- जीप ग्रैंड वैगनीरएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 65 - 70 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 22, 2025
- लेक्सस एलबीएक्सएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 40 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 23, 2025
- वॉल्वो ईएएक्स 30 रिचार्जएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 35 - 36 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 26, 2025
अपकमिंग बाइक्स
- ट्रायंफ Tiger Sport 800एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 11.5 - 12 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चअप्रैल 30, 2025
- यामाहा YZF R7एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 9.5 - 11 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चमई 1, 2025
- इंडियन चीफतनएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 33 - 34 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2025
- केटीएम 390 SMC Rएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3.6 - 3.65 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 1, 2025
- बेनेली टीएनटी 300एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 3 - 3.5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 12, 2025
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- रॉयल एनफील्ड हिमालयन 650एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 4 - 5 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 19, 2025
- हीरो एक्सपल्स 400एक्सपेक्टेड प्राइस₹ 2.6 - 2.9 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 25, 2025
- सीएफ मोटो 800MT-Xएक्सपेक्टेड प्राइस₹ 6 - 7 लाखएक्सपेक्टेड लॉन्चजून 25, 2025
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