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टोयोटा की इस एसयूवी पर है 4 साल की लंबी वेटिंग, कंपनी ने की पुष्टि

डिलेवरी में देरी मुख्य रूप से चल रहे सेमीकंडक्टर संकट के कारण है जिसने दुनिया भर में ऑटोमोबाइल के उत्पादन को बाधित कर दिया है.
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द्वारा ऋषभ परमार

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प्रकाशित जनवरी 24, 2022

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Story

हाइलाइट्स

    2021 टोयोटा लैंड क्रूजर LC300 अपने पिछले मॉडल की तुलना में बड़े बदलाव के साथ आती है. ऐसी खबरें हैं कि एसयूवी के लिए चार साल की लंबी प्रतीक्षा अवधि है. जिसके लिए जापानी कार निर्माताओं ने अपनी जापानी वेबसाइट पर माफी मांगते हुए इसकी पुष्टि की है. कंपनी ने कहा "हमारे वाहनों पर विचार करने और ऑर्डर करने के लिए आपका बहुत-बहुत धन्यवाद. लैंड क्रूजर को जापान और दुनिया भर में बहुत पसंद किया गया है. हम ईमानदारी से क्षमा चाहते हैं कि आपके द्वारा ऑर्डर देने के बाद आपको लैंड क्रूजर डिलेवरी में काफी समय लगेगा. इसके लिए हम तहे दिल से माफी मांगते हैं. अगर आप अभी ऑर्डर देते हैं, तो डिलेवरी का समय 4 साल तक हो सकता है. हम अपने ग्राहकों के लिए डिलेवरी के समय को कम करने की पूरी कोशिश करेंगे."

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    अंदर की तरफ, टोयोटा लैंड क्रूजर एलसी300 बिल्कुल ताजा दिखती है और इसमें एक स्टैंडअलोन इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन डैशबोर्ड दिया गया है

    नए लैंड क्रूजर LC300 के जल्द ही अन्य बाजारों में लॉन्च होने की संभावना को भी कम कर देता है, जिसमें हमारे बाज़ार भी शामिल है. आदर्श रूप से हम उम्मीद कर रहे थे कि मॉडल 2022 की तीसरी तिमाही में हमारे बाजार में आ जाएगा. लेकिन सेमीकंडक्टर संकट के कारण दुनिया भर में ऑटोमोबाइल के उत्पादन बाधित हुआ है जिस वजह से इस एसयूवी के आने की फिलहाल उम्मीद बहुत कम है.. टोयोटा लैंड क्रूजर LC300 भी नए फीचर्स और हाइटेक तकनीक के साथ भरी हुई है जिसमें सेमीकंडक्टर की आवश्यकता होती है.

    यह भी पढ़ें : टोयोटा हायलक्स पिकअप ट्रक को भारत में किया गया पेश

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    नया 3.5-लीटर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 ऑयल-बर्नर मौजूदा V8 यूनिट से अधिक शक्तिशाली है

    2022 टोयोटा लैंड क्रूजर LC300 को टीएनजीए प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है जो इसे हल्का बनाता है और ऑन-रोड डायनेमिक्स के मामले में अधिक चुस्त और स्थिर है. प्लेटफॉर्म ने अपने कर्ब वेट से 200 किलोग्राम वजन को कम किया है जोकि CO2 उत्सर्जन के मामले में इसे 10 प्रतिशत अधिक कुशल बनाने में भी मदद करता है. इसमें बड़ा 5.7-लीटर V8 इंजन दिया गया है और यह एक नए 3.5-लीटर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 ऑयल-बर्नर के साथ आता है जो पूर्व की तुलना में अधिक शक्तिशाली है. यह 403 बीएचपी और 650 एनएम पीक टॉर्क देता है जो पहले के मुकाबले पूरे 30 बीएचपी और 108 एनएम टॉर्क मौजूदा V8 मॉडल से अधिक देता है. इंजन को नए 10-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जो नए टोयोटा लैंड क्रूजर LC300 पर डेब्यू करता है और इसके अच्छी तरह से कैलिब्रेटेड गियर अनुपात एसयूवी को 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार सिर्फ 6.7 सेकंड पकड़ने में सक्षम बनाता है जो इसके आकार के लिहाज़ से काफी प्रभावशाली है.

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