2022 किआ सेल्टॉस फेसलिफ्ट को पहली बार टैस्टिंग के दौरान देखा गया

किआ मोटर्स को भारत में लगभग तीन साल हो चुके हैं और कंपनी का सेल्टॉस के बदौलत हमारे बाजार में शानदार प्रदर्शन रहा है. कॉम्पैक्ट SUV ने न केवल किआ इंडिया के उत्पाद पोर्टफोलियो के लिए एक मार्ग सेट किया, बल्कि भारत में पूरे कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट को एक नई दिशा दी और अब जब यह मॉडल मिड-साइकल चरण में पहुंच गया है, तो इससे स्पष्ट रूप से एक फेसलिफ्ट की उम्मीद है. किआ सेल्टॉस फेसलिफ्ट की पहली जासूसी तस्वीरें ऑनलाइन सामने आई हैं.
ये भी पढ़ें : 2022 की पहली तिमाही में किआ कारेंस एमपीवी भारत में होगी लॉन्च
2022 किआ सेल्टोस फेसलिफ्ट पुराने इंजन विकल्पों के साथ ही जारी रहा सकती है.जासूसी तस्वीरों में देखा जा सकता है, परीक्षण के दौरान प्रोटोटाइप मॉडल पूरी तरह से ढका हुआ है और यह अनुमान लगाना अभी थोड़ा जल्दी होगा की कार को क्या अपडेट मिले है. फिर भी, आगे और पीछे कुछ कॉस्मेटिक बदलाव देखे जा सकते है जो की सीमित हैं.जैसा कि हम देख सकते हैं, किआ सेल्टॉस के साइज़ में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा. कार को जून 2019 में बिक्री के समय सबसे सुंदर रूप में और संतुलित डिज़ाइन के लिए समीक्षकों द्वारा सराहा गया था और यह अभी भी काफी अच्छी दिखती है, इसलिए डिज़ाइन के मामले में वास्तव में किसी भी बदलाव की आवश्यकता नहीं है. इसी तरह, अंदर से भी कार बहुत सुंदर दिखती है और अपने सेगमेंट के लिए प्रीमियम महसूस करती है और हमें कोई बड़ा अपडेट देखने की उम्मीद नहीं है. हां, कोरियाई ब्रांड सॉफ्टवेयर अपडेट के साथ कुछ सुविधाओं को जोड़ने पर विचार कर सकता है.
ये भी पढ़ें : किआ भविष्य में भारत में तलाश रही है स्थानीय स्तर से चिप उत्पादन की संभावनाएं
किआ सेल्टोस के इंजन विकल्पों में कोई बदलाव की उम्मीद नहीं है. इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ 1.4-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन, 6-स्पीड मैनुअल या सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर नैचरली एस्पिरेटेड इंजन और 1.5- लीटर, 4-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आती रहेगी. कंपनी ने अभी तक किआ सेल्टॉस फेसलिफ्ट के लॉन्च की कोई पुष्टि नहीं की है, लेकिन हमें उम्मीद है कि इसे वित्त वर्ष 2023 की दूसरी तिमाही में भारत में लॉन्च किया जाएगा
ताज़ा ख़बरें और रिव्यू
ऋषभ परमार | 3 सित॰ 2026सिंपल वेव इलेक्ट्रिक स्कूटर की पूरी कीमतों का हुआ खुलासा : 5 kWh वाले वेरिएंट की कीमत रु.1.90 लाखवेव को चार बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश किया गया है, जिनकी शुरुआती कीमत रु.1.10 लाख (एक्स-शोरूम) है.1 मिनट पढ़ें
कारएंडबाइक टीम | 3 सित॰ 2026टाटा कर्व सीरीज़ X ₹9.99 लाख में हुई लॉन्च, वैरिएंट्स और पावरट्रेन में किये गए बदलावपावरट्रेन में किए गए बदलावों में 1.2 हाइपरियन T-GDI इंजन के लिए मैनुअल गियरबॉक्स को हटाना शामिल है; अब सबसे महंगे मॉडल सिर्फ़ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 3 सित॰ 2026खराब सड़कों के लिए सबसे ज़्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस वाली भारत की टॉप 10 कारेंभारत में खराब सड़कों के लिए सबसे ज़्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारों में लैंड रोवर और रेंज रोवर सीरीज़, टोयोटा लैंड क्रूज़र 300 और फोर्स गुरखा शामिल हैं, जबकि थार, फॉर्च्यूनर और एलिवेट भी खराब रास्तों के लिए अच्छा क्लीयरेंस देती हैं.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 3 सित॰ 2026सिंपल वेव: तस्वीरों मेंसिंपल ने रु.1.10 लाख में 'वेव' (Wave) लॉन्च किया है, जो ब्रांड का सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक स्कूटर है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 2 सित॰ 2026सिंपल वेव इलेक्ट्रिक स्कूटर रु.1.10 लाख में हुआ लॉन्च, मिलेगी 243 किमी तक की रेंजसिंपल एनर्जी ने 'वेव' (Wave) लॉन्च किया है, जो परिवारों के लिए उपयुक्त उसका पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर है. यह ब्रांड की परफॉर्मेंस-केंद्रित 'वन' (One) रेंज के मुकाबले ज़्यादा व्यावहारिक और आसानी से उपलब्ध विकल्प है.3 मिनट पढ़े
ऋषभ परमार | 2 सित॰ 2026नई रेंज रोवर इलेक्ट्रिक से उठा पर्दा : डुअल-मोटर AWD, 118 kWh बैटरी के साथ मिलेगी 600 किमी की रेंजपूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेंज रोवर स्टैंडर्ड और लॉन्ग-व्हीलबेस वर्जन में आ गई है और भारत में इसकी बुकिंग शुरू हो गई है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 2 सित॰ 20262.4 लीटर डीज़ल इंजन और S-AWC के साथ बिल्कुल नई मित्सुबिशी पजेरो एसयूवी का हुआ खुलासाइस SUV में 2.4-लीटर का डीज़ल इंजन है, जो 8-स्पीड AT गियरबॉक्स के साथ आता है और 480 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 2 सित॰ 2026ऑटो बिक्री अगस्त 2026: मारुति, ह्यून्दे और महिंद्रा ने ज़बरदस्त बढ़ोतरी दर्ज कीअगस्त 2026 भारत की कार बनाने वाली कंपनियों के लिए एक और मज़बूत महीना साबित हुआ; महिंद्रा, टाटा मोटर्स और किआ की बिक्री में ज़बरदस्त बढ़ोतरी हुई, जबकि मारुति ने FY2027 के लिए दस लाख (1 मिलियन) का आंकड़ा पार कर लिया.1 मिनट पढ़ें
ऋषभ परमार | 1 सित॰ 2026एथर कोनार्क बनाम टीवीएस ऑर्बिटर: कीमत, फीचर्स और रेंज की तुलनाएथर की बड़ी बैटरी वाली 'कोनार्क' (Konarc) ज़्यादा रेंज और परफ़ॉर्मेंस देती है, जबकि टीवीएस 'ऑर्बिटर' प्रैक्टिकैलिटी, आराम और रोज़मर्रा के इस्तेमाल पर फ़ोकस करती है.1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 1 सित॰ 2026वॉल्वो EX90 रिव्यू: बड़ी, लग्जरी और बेहद तेजवोल्वो EX90 को राजस्थान की सड़कों पर परखा. 450 bhp, 670 Nm और 5.5 सेकंड में 0 से 100 kmph की रफ्तार के साथ क्या यह भारत की सबसे खास लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी है?1 मिनट पढ़ें
Hansaj Kukreti | 19 अग॰ 2026बीएमडब्ल्यू X1 लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू - ज्यादा जगह, ज्यादा पावर, ज्यादा फीचर्सबीएमडब्लू ने अपनी एंट्री लेवल एसयूवी एक्स1 को अब बनाया है ज्यादा आरामदायक, ज्यादा दमदार और ज्यादा फीचर से भरपूर. लॉन्ग व्हीलबेस के साथ इसमें मिली है ज्यादा जगह, ज्यादा पावर और बेहतर तकनीक.7 मिनट पढ़े
car&bike Team | 1 अग॰ 20262026 टोयोटा हाइलक्स ड्राइव रिव्यू : नए बदलाव कितने काम के हैं?नई टोयोटा हाइलक्स को हमने जयपुर के पास राजस्थान की ऑफ-रोड परिस्थितियों में चलाकर देखा. इसमें कई छोटे-छोटे, लेकिन बेहद काम के बदलाव किए गए हैं. ड्राइव अनुभव कैसा रहा और क्या-क्या बदला है, आइए देखते हैं.3 मिनट पढ़े
Rishabh Parmar | 30 जुल॰ 2026किआ सिरोस ईवी रिव्यू: क्या रु.20 लाख से कम कीमत में यह है सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक कार?किआ सिरोस ईवी मॉडर्न डिज़ाइन, बड़े कैबिन, दमदार परफॉर्मेंस, अच्छी रेंज और आक्रामक कीमत के साथ आ रही है. लेकिन क्या यह रु.20 लाख से कम कीमत में नया बेंचमार्क बन पाएगी?6 मिनट पढ़े
Hansaj Kukreti | 27 जुल॰ 20262026 मारुति सुजुकी ब्रेज़ा रिव्यू : टर्बो इंजन के साथ कितना बदला अनुभव?नई ब्रेज़ा पहले से बेहतर हुई है. लेकिन एक कमी अब भी बाकी है. पूरी बात इस रिव्यू में.4 मिनट पढ़े







































