2022 केटीएम RC 390 भारत में लॉन्च, कीमत Rs. 3.14 लाख

नई पीढ़ी केटीएम RC 390 को आखिरकार भारत में ₹ 3.14 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की कीमत पर लॉन्च किया गया है. नई मोटरसाइकिल मौजूदा मॉडल  की जगह लेती है जो 2014 से बिक्री पर है और यह तुलना में पूरे ₹ 37,000 अधिक महंगी है. नई 2022 केटीएम आरसी 390 को नए बॉडीवर्क, अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स और प्रस्ताव पर बेहतर पावर डिलेवरी के साथ बड़े पैमाने पर अपग्रेड मिलते है. नई जनरेशन वाली RC 390 की बुकिंग अब देश भर के KTM डीलरशिप पर शुरू हो गई है.

2022 केटीएम RC 390 को ग्रांड प्रिक्स से प्रेरित बॉडीवर्क मिलता है

लॉन्च पर बोलते हुए, बजाज ऑटो के अध्यक्ष (प्रोबाइकिंग) सुमीत नारंग ने कहा, "पूरी तरह से निष्पक्ष केटीएम आरसी मोटरसाइकिलों का केटीएम पोर्टफोलियो में महत्वपूर्ण और बढ़ता योगदान है. इस तरह के उन्नयन के साथ, अगली पीढ़ी केटीएम RC 390 सड़कों पर असली रेसट्रैक-प्रेरित डीएनए लाते हुए प्रीमियम परफॉर्मेंस मोटरसाइकिल सेगमेंट में अपनी बढ़त का विस्तार करने के लिए तैयार है. 2022 केटीएम RC 390 बेहतर लैप टाइम हासिल करने के लिए रेसिंग उत्साही लोगों के लिए क्लास-अग्रणी इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस है."

2022 केटीएम RC 390 एक ही इंजन का उपयोग करेगी 
 

2022 केटीएम RC 390 को अपनी नई ग्रैंड प्रिक्स से प्रेरित स्टाइल के साथ बिल्कुल नया बॉडीवर्क मिलता है. बेहतर सुरक्षा के लिए बाइक में अब नया एलईडी हेडलैंप क्लस्टर है, जो चौड़ी और बड़ी विंडस्क्रीन के साथ आता है. एक नया दो-भाग वाला कॉकपिट और विंडस्क्रीन धारक हेडलाइट को सुरक्षित करने के लिए एक कास्ट एल्यूमीनियम ऊपरी क्षेत्र और एक निचला समग्र भाग पेश करता है. बेहतर रेंज के लिए बाइक में 13.7 लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक भी है.अधिक आक्रामक प्रोफाइल के लिए बाइक के पिछले बॉडीवर्क को काफी हद तक कम कर दिया गया है, जिसमें अब एक रिडिजाइन स्टील ट्रेलिस सबफ्रेम है. बाइक टू-स्टेप एडजस्टेबल हैंडलबार और दो कलर ऑप्शन- केटीएम फैक्ट्री रेसिंग ब्लू और केटीएम ऑरेंज के साथ उपलब्ध है.

हल्के चेसिस, फेयरिंग और अन्य वजन कम होने की वजह से 2022 केटीएम RC 390 अपने पिछले मॉडल की तुलना में 3.4 किलोग्राम हल्की है

केटीएम का कहना है कि नई पीढ़ी के केटीएम RC 390 में बेहतर एर्गोनॉमिक्स है जो इसे लंबी सवारी में और अधिक आरामदायक बना देगा. इसे बेहतर आवाजाही के लिए भी विकसित किया गया है.

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2022 केटीएम RC 390 इलेक्ट्रॉनिक्स पर लोड किया गया है और मोटरसाइकिल ट्रैक्शन कंट्रोल (एमटीसी), क्विकशिफ्टर +, सुपरमोटो मोड के साथ लीन-एंगल सेंसिटिव कॉर्नरिंग एबीएस, एक एंटी-होपिंग स्लिपर क्लच और एक टीएफटी डिस्प्ले के साथ आती है. इसमें पावर परिचित 373 सीसी सिंगल-सिलेंडर, 4-वाल्व, लिक्विड-कूल्ड, डीओएचसी इंजन आता है जो 7,000 आरपीएम पर 43 बीएचपी और 37 एनएम पीक टॉर्क विकसित करता है. मोटर को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2022 आरसी 390 भी केटीएम माई राइड नेविगेशन ऐप के साथ आएगा, जो टीएफटी स्क्रीन पर प्रमुख जानकारी लाता है.