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2022 लैंड रोवर रेंज रोवर भारत में हुई लॉन्च, कीमत Rs. 2.32 करोड़ से शुरू

लैंड रोवर ने 2022 रेंज रोवर को दो इंजन विकल्पों 3.0-लीटर डीजल और 4.4-लीटर V8 पेट्रोल में पेश किया है और इसके साथ ही इसको चार वेरिएंट मिलते है SE, HSE, ऑटोबायआग्रफ़ी, फर्स्ट एडिशन.
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द्वारा कारएंडबाइक टीम

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प्रकाशित जनवरी 13, 2022

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हाइलाइट्स

    नई पीढ़ी की लैंड रोवर रेंज रोवर को भारत में लॉन्च किया गया, जिसकी कीमत ₹2.32 करोड़ से शुरू होकर सबसे महंगे वेरिएंट के लिए ₹3.41 करोड़ तक जाती है. लैंड रोवर ने 2022 रेंज रोवर को दो इंजन विकल्पों 3.0-लीटर डीजल और 4.4-लीटर V8 पेट्रोल में पेश किया है और इसके साथ ही इसको चार वेरिएंट मिलते है SE, HSE, ऑटोबायआग्रफ़ी, फर्स्ट एडिशन. यह पुरानी रेंज रोवर की तुलना में लगभग ₹20 लाख अधिक महंगा है. लॉन्ग व्हीलबेस (LWB) वेरिएंट को डीजल और पेट्रोल दोनों इंजन विकल्पों को पेश किया जाएगा. लैंड रोवर रेंज रोवर 3.0 का मुक़ाबला मर्सिडीज बेंज GLS, BMW X7 और ऑडी Q7 से होगा. जबकि लैंड रोवर रेंज रोवर 4.4 V8, मर्सिडीज-मायबाक GLS, BMW X7 M-Sport, रोल्स-रॉयस कलिनन और बेंटले बेंटायगा को टक्कर देती है.

    रेंज रोवर 4.4 V8 पेट्रोल कीमतें रेंज रोवर 3.0 लीटर डीजल कीमतें
    SE ₹2.47 करोड़ SE ₹2.32 करोड़
    HSE ₹2.72 करोड़ HSE ₹2.57 करोड़
    ऑटोबायआग्रफ़ी ₹3.06 करोड़ ऑटोबायआग्रफ़ी ₹2.91 करोड़
    फर्स्ट एडिशन ₹3.25 करोड़ फर्स्ट एडिशन ₹3.31 करोड़
    LWB SE ₹2.64 करोड़ LWB SE ₹2.49 करोड़
    LWB HSE ₹2.88 करोड़ LWB HSE ₹2.73 करोड़
    LWB ऑटोबायआग्रफ़ी ₹3.22 करोड़ LWB ऑटोबायआग्रफ़ी ₹3.07 करोड़
    LWB फर्स्ट एडिशन ₹3.41 करोड़ LWB फर्स्ट एडिशन ₹3.30 करोड़

    लैंड रोवर ने नई रेंज रोवर के लिए प्री-बुकिंग लेना शुरू कर दिया है और इसे भारत में पूरी तरह से निर्मित यूनिट (CBU) के रूप में बेचा जाएगा. नई रेंज रोवर एमएलए-फ्लेक्स प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है और इसे स्टैंडर्ड और लॉन्ग-व्हीलबेस दोनों वर्जन में पेश किया जाएगा. पहली बार, ऑटोमेकर रेंज रोवर में भी सात-सीटर का विकल्प पेश कर रहा है और इसे 200 मिमी लंबा व्हीलबेस मिलेगा. नई पीढ़ी की रेंज रोवर भी अपने विशेष डिजाइन के साथ पहले की तरह ही जानी-पहचानी लगती है. हालांकि, यह नई ग्रिल और हेडलैम्प के साथ पहले से काफी अधिक पॉलिश नजर आती है, मॉडल वैश्विक बाजारों में 23-इंच अलॉय व्हील के साथ आता है, जबकि भारत-कल्पना मॉडल 21-इंच के छोटे पहियों के साथ आने की उम्मीद है. रियर स्पोर्ट्स ब्लैक-आउट टेललाइट्स टेलगेट पर ब्लैक बार से जुड़े हैं जो टर्न इंडिकेटर्स को एकीकृत (इंटीग्रेट) करते हैं.

    sajbkqh2022 लैंड रोवर रेंज रोवर में 13.7 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सेंटर कंसोल में 13.1 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा

    कार के केबिन की बात करें तो कार में 13.7 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जबकि सेंटर कंसोल में 13.1 इंच की बड़ी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ हैप्टिक फीडबैक मिलता है. पीछे की तरफ, यात्रियों को 11.4-इंच का मनोरंजन डिस्प्ले मिलता है जो आगे की सीट पर लगे होते हैं. एग्जीक्यूटिव क्लास रियर सीट्स के साथ, सेंटर आर्मरेस्ट में 8.0-इंच टचस्क्रीन है. नई पीढ़ी के रेंज रोवर में 1600-वाट, 35-स्पीकर मेरिडियन सिग्नेचर साउंड सिस्टम भी मिलता है, जबकि ऑटोबायोग्राफी वेरिएंट हेडरेस्ट में एम्बेडेड दुनिया के पहले सक्रिय नॉइज़-कैंसिलेशन वाले स्पीकर के साथ आएगा जो केबिन को शांत बनाने में मदद करते हैं. नई रेंज रोवर केबिन में अधिक टिकाऊ लक्जरी सामान का भी उपयोग किया गया है.

    ul81cn0oलैंड रोवर पहली बार 2022 रेंज रोवर के साथ सात-सीटर का विकल्प पेश कर रहा है

    लॉन्ग ड्राइव असिस्ट फीचर लिस्ट में नाइटशिफ्ट मोड वाला 360-डिग्री कैमरा और ऐप-आधारित पार्किंग फीचर भी मिलता है जो आपको वाहन से बाहर निकलने और मोबाइल ऐप का उपयोग करके पार्क करने की अनुमति देता है. लैंड रोवर ने 2022 रेंज रोवर को एक नए टेरेन रिस्पांस 2 सिस्टम के साथ जोड़ा है, जबकि अब पानी वेडिंग की क्षमता 900 मिमी है और सोनार तकनीक के साथ आता है जो आपको बता देगी जब वेडिंग गहराई बढ़ेगी. लैंड रोवर 2022 में नया चेसिस भी पिछले मॉडल की तुलना में 50 प्रतिशत अधिक कठोर है, जो पहले की तुलना में 25 प्रतिशत कम कंपन्न भी करता है.

    83glhcd42022 लैंड रोवर रेंज रोवर को भारत में दो इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जा रहा है

    2022 रेंज रोवर 3.0-लीटर, छह-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड के साथ आएगी, जबकि यह टॉप रेंज 4.4-लीटर V8 इंजन रेंज का भी हिस्सा होगा. 3.0-लीटर, छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन बाद में एसयूवी के लाइन-अप में शामिल होने की उम्मीद है. 3.0-लीटर डीजल पावरट्रेन 243 बीएचपी और 700 एनएम का पीक टॉर्क बनता है जबकि सबसे महंग 4.4-लीटर V8 इंजन 516 बीएचपी और 750 एनएम का पीक टॉर्क बनता है. वैश्विक बाजारों में 3.0-लीटर पेट्रोल इंजन को 389 बीएचपी और 550 एनएम पीक टॉर्क के लिए तैयार किया गया है, जबकि वैश्विक बाजार में पेश किए गए प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) वेरिएंट की अभी भी भारत में आने की कोई पुष्टि नहीं की गई है.

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