2022 लेक्सस NX 350h भारत में 9 मार्च को होगी लॉन्च
हाइलाइट्स
जापानी लग्जरी कार निर्माता, लेक्सस 2022 लेक्सस NX 350h को 9 मार्च 2022 को सिंगल बेस वर्जन के विकल्प में पेश करेगी. कंपनी ने 2022 लेक्सस NX 350h के लिए इस साल की शुरुआत में जनवरी में प्री-बुकिंग लेना शुरू कर दिया था. NX 350h SUV का पिछले साल जून में वैश्विक लॉन्च हुआ था. 2022 लेक्सस NX 350h का यह सेकंड जेनरेशन होगा और पांचवीं पीढ़ी के टोयोटा RAV4 के साथ अपने आधार को साझा करेगी, क्योंकि दोनों टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर (TNGA) प्लेटफॉर्म के GA-K वर्जन पर आधारित हैं.
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दिखने में, बिल्कुल-नई लेक्सस NX 350h एक दमदार फ्रंट डिजाइन के साथ नई ब्लैक्ड-आउट स्पिंडल ग्रिल और स्लीक हेडलैम्प्स में विशेष एल-आकार के DRLs दिए गए है. इसमें फॉग लैंप के साथ सी-आकार का एयर इंटेक भी मिलता है जो SUV के समग्र रूप पर जोर देता है. पीछे की तरफ, नई लेक्सस NX 350h को एक लम्बी लाइट बार मिलती है, जो कि स्वतंत्र रूप से स्थित एल-आकार के टेललैंप्स के साथ संयुक्त वाहन के केंद्र में स्थित होती है. इसके अलावा, कंपनी की ब्रांडिंग को लाइसेंस प्लेट के ऊपर रखा गया है जो लेक्सस की अगली पीढ़ी का प्रतीक है. नई लेक्सस NX 350h की लंबाई 4,661 मिमी, चौड़ाई 1,865 मिमी, ऊंचाई 1,661 मिमी और व्हीलबेस 2690 मिमी है.
इंटीरियर की बात करे तो, NX 350h में तजुना कॉन्सेप्ट पर आधारित डिजाइन वाला केबिन देखने को मिलता है. 9.8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट जो ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट करता है, 14-इंच नेविगेशन सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग, 10 स्पीकर के साथ एक लेक्सस प्रीमियम साउंड सिस्टम, और काफी सारे फीचर्स के साथ आएगी.
सुरक्षा के लिए, SUV श्रेष्ठ सुरक्षा तकनीकों जैसे ई-लच सिस्टम, सेफ एग्जिट असिस्ट, पैनोरमिक व्यू मॉनिटर, एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस टेक्नोलॉजी के साथ एडवांस्ड पार्क के साथ रिमोट फंक्शन, प्री-क्रैश सेफ्टी, फ्रंट क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट, रडार क्रूज़ कंट्रोल, लेन डिपार्चर अलर्ट, लेन चेंज असिस्ट, प्रोएक्टिव ड्राइविंग असिस्ट, ABS के साथ EBD, ट्रैक्शन कंट्रोल, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर से लैस होगी.
वैश्विक स्तर पर, लेक्सस NX SUV कई इंजन विकल्पों के साथ आती है. 350h SUV में ब्रांड के इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ 2.5-लीटर, 4-सिलेंडर इंजन का उपयोग किया गया है. जो 259-वोल्ट लिथियम-आयन बैटरी से जुड़ा है, इस SUV के उसी यूनिट द्वारा संचालित होने की उम्मीद है जो अधिकतम 236 बीएचपी उत्पन्न करता है. इंजन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित कंटीन्यूअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन (ECVT) और सभी चार पहियों को पावर भेजने वाले पैडल शिफ्टर्स के साथ आता है.